Aerox svårstartad/ dör på tomgång, HJÄLP!!!!

[Fräsarn]

Hej

Har en Aerox 06:a som jag bytt motor på ( hela motorn med cylinder och kolv )
Problemet är att den är svårtstartad ( går med startgas) och men dör alltid på tomgång, såvida man inte smågasar hela tiden.

förgasaren har ju inget tomgångmunstycke men tomgångsskruv. Varken tomgångskruven eller luftskruven gör skillnad.

Har även testat större huvudmunstycke än original som är 62, och mindre munstycke men den går fortfarande lika dåligt på tomgång och är svårtstartad.

Förgasaren är rengjord, har gjort kompressions test ( om den skulle dragit tjuvluft, har bytt tändplatta, nytt tändstift, kollat vakuum kranen och choken)

Någon som har en aning om vad det kan vara för fel?

Jävligt tacksam för svar!!!!

[moddlaren]

alla förgasare har ett lågfarts munstycke

[Fräsarn]

Jo men vart sitter det då? Inte i flottören iaf, där finns bara 1 som går att skruva på (huvudmunstycket)

[moddlaren]

vad har du för förgasare?

[Fräsarn]

Dellerto 12mm, men den ser inte ut som de flesta, kan ta en bild. Men den är original, som resten av moppen.

[Fräsarn]

Mitt fel, det är en gurtner py-12

[moddlaren]

visa gärna med en bild utan flotör hus.

[Fräsarn]

http://olx.hu/i2/hirdetes/gurtner-py-12 ... 2dVx9.html

Bild 2, se exakt ut så utan flottören

[moddlaren]

lågfarten är det röret framför huvud möjligt att detta är tätt troligen är hålet ca 0,25-0,35mm så en ståltråd är för stor.

om du tittar in i förgasaren framifrån in mot trotteln så strax före trotteln i golvet så ser du ett litet hål där kommer bränslet från lågfart upp, framför trotteln mot insuget.

blås med tryckluft i hålet så gott det går då kan smutsen med lite tur blåsa med i förgasarens flotörhus.

[Fräsarn]

Men det kommer la inte hjälpa den att funka på tomgång?
Då borde den la inte gå alls?

[moddlaren]

Men det kommer la inte hjälpa den att funka på tomgång?
Då borde den la inte gå alls?

jo lågfart är det munstycket som ger bränsle på tomgång det kommer inget bränsle från huvudmunstycket när trotteln är nere i botten utan då kommer bara bränsle ur detta lilla hål i golvet framför trotteln, det ser likadant ut oavsett förgasarens namn eller om det är en 38mm cross förgasare

[Fräsarn]

Ah jo, men menade att blåsa igenom det, kommer det verkligen hjälpa?
Men kan testa, dock tror jag inte det sitter ett munstycke där i för det hålet är som du skrev väldigt litet.

[moddlaren]

Ah jo, men menade att blåsa igenom det, kommer det verkligen hjälpa?
Men kan testa, dock tror jag inte det sitter ett munstycke där i för det hålet är som du skrev väldigt litet.

japp det är som du skriver ett fast lågfart du kan ej byta detta lågfarts munstycke men tätna kan det göra oavsett om du kan ta loss det eller ej.

jag borrar mina egna munstycken så jag vet att dom är små jag har borrar från 0,10mm o uppåt med 0,05mm skillnad upp till 2mm

gurtner är väl ingen trim förgasare utan mera en standard förgasare som är låst i vissa bestyckningar detta är pga att mopparna skall klara vissa avgaskrav som EU har ställt upp, då får det inte gå att bestycka om alla kretsar i förgasaren pga att då ändras avgas utsläppet.

[cod3mwf]

Alternativt skulle du ju kunna spänna gasvajern lite !

[moddlaren]

Alternativt skulle du ju kunna spänna gasvajern lite !

HMM hur tänkte du nu?? om inte tomgången påverkas av att han skruvar in tomgångsskruven , den borde varava 3000-5000 med tomgångsskruven helt inne skulle detta rpm inte räcka till menar du?

är munstyckena täta så hjälper det inte att höja trotteln skulle smutsen lossna så har han ju då konstant gashäng är detta bra?

[Fräsarn]

Har testare spänna vajern, men som moddlaren säger blir det ett konstant gashäng, funkar kanske lite men den har väldigt svårt att komma ner i varv när man kör om den är spännd mer än original.

[Fräsarn]

Testade att blåsa igenom tomgångsnålen vilket funkade men inte speciellt mycket luft kom igenom...
Startade den men fortfarande funkar inte tomgången, den bara dör...