Vivacity -02 dör när man gasar

[vivatrim]

Tja! Det är så att min vivacity dör på höga varv. Den är svårstartad men går fint på tomgång men så fort jag gasar så blödrar den och tändstiftet blir blött, måste då värma upp tändstiftet för att kunna starta den. Moppen funkade fin fint innan problemet uppstog. Hade grymt axx och helt okej toppfart ca 80-85 km/h

Märkte att automatchoken var sönder så jag köpte en manuell men problemet återstår.
Misstänkte tändspolen att den kanske har för svag spänning men gnistan på tändstiftet är blå och fin.

Någon som kanske vet vad felet kan vara? Har prövat byta tillbaka till original cdi:n men fortfarande samma sak.

Bytte precis tillbaka till original förgasaren 12mm gurtner för o se ifall problemet sitter hos förgasaren. Måste nu ladda batteriet för och starta eftersom kicken är paj

Setup:

70cc stage6 pro
17.5mm dellorto förgasare, munstycke 100 monterat (original 95)
Manuell choke
Motoforce vevparti (racing)
Motoforce variator 2011 racing
Stage6 koppling (sport PRO)
Doppler membran
Gianelli silencers urpluggat rör
Motoforce ostrypt cdi
Sportluftfilter
Doppler drivrem

[Hampu]

Skit i förgasaren.
Kolla guiden här på TSR om hur man rengör, inte alls mycket jobb

[vivatrim]

Skit i förgasaren.
Kolla guiden här på TSR om hur man rengör, inte alls mycket jobb

Har redan gjort rent den, var typ de första jag gjorde

[Hampu]

Skit i förgasaren.
Kolla guiden här på TSR om hur man rengör, inte alls mycket jobb

Har redan gjort rent den, var typ de första jag gjorde

Då får du göra det igen så att det blir rent.

[xorce]

Har du kollat luftfiltret ?

[vivatrim]

Har du kollat luftfiltret ?

Japp

[Hampu]

Inte så att din nya choke har hängt sig?
Nämnvärt att jag hade exakt samma problem och det var löst genom att rengöra förgasaren.

[vivatrim]

Inte så att din nya choke har hängt sig?
Nämnvärt att jag hade exakt samma problem och det var löst genom att rengöra förgasaren.

Ska kolla upp det samt rengöra förgasaren. Blir dock imorgon eller över övermorgon eftersom jag har fullt upp med annat Återkommer när det är fixat

[vivatrim]

Inte så att din nya choke har hängt sig?
Nämnvärt att jag hade exakt samma problem och det var löst genom att rengöra förgasaren.

Har rengjort förgasaren igen, choken hade inte hängt sig. Den ville inte starta med choken i men startade utan problem med choken av. Avgasröret låter som f*n då jag märkt ett hål där det läcker. Ska svetsa ihop hålet imorn.

Tändstiftet blir alltid blött, beror det på att det är nåt fel på tändningen? Borde ju vara torrt?
Men der är iaf brunt.

Märkte också att tändstiftselektroden var inböjd lite grann så jag böjde tillbaks den så den är rak som den ska vara

[Wille99]

Tror att den får för mycket soppa... Testa ändra soppaintsällningen i förfasaren, eller byt ner dig ett litet snäpp i munstycke inte säkert att det är rätt men det kan vara värt ett försök...

[vivatrim]

Tror att den får för mycket soppa... Testa ändra soppaintsällningen i förfasaren, eller byt ner dig ett litet snäpp i munstycke inte säkert att det är rätt men det kan vara värt ett försök...

Ja det känns som den får för mycke soppa, hör att den dränks när man gasar och därför dör den. Har redan prövat o ändra soppainställningar men inget vidare

Har haft munstycke 100 sen jag bytte cylinder och den var perfekt inställd, med 95 så varvade den inte ut helt, med 102 så blödra den lite vid maxgas.
Blandade 4% olja vid inkörning och nu kör jag på ca 3%

[vivatrim]

Kan inte ta ett mindre munstycke än 95 för jag har inget, dessutom så skulle det vara konstigt att den helt plötsligt behöver mindre soppa?

Skulle det kunna vara något fel med flottörnålen? Den funkar iaf som den ska

[Hampu]

Det är verkligen inte bestyckningsfel, inget munstycke ska bytas ut.

[vivatrim]

Nu funkar moppen igen!

Vet inte riktigt vad felet var haha

Jag gasade lätt och lät den gå på låga varv sen gasade jag lite mer och mer, till slut så kunde den köras på höga varv

Tack till alla er som hjälpte till!