Honda X8R går "hackigt/ryckigt" vid höga varv

[samili97]

Hejsan, Jag har en honda x8r, Den har bra acc men går bara i 40
Men när jag försöker gasa på max i 40 känner man att den vill varva mer men det funkar inte och rycker lite i moppen.
Kan det vara någon plugg i röret? sitter inget original rör på, jag har något rostigt gammalt rör som det bara står "exhaust system" som jag fick när jag köpte den.

tack

[Revilz]

Enligt mig så låter det som att cdin är strypt

[TheRavenBlue]

Det finns en CDI som stryper vid ett visst varvtal så att den inte går fortare byt till ostrypt CDI så den kan varva mera.

[samili97]

säkert att det inte kan vara något med röret då?

[Revilz]

Kolla om det sitter en plugg eller en tarm då, men är nästan helt säker att cdin är strypt vilket gör "hacket"

[samili97]

okej tack för hjälpen!

[emilnordman]

Har den gått snabbare förr? Isåfall kan det räcka med att byta tändstift, ett dåligt tändstift brukar göra att moppen misständer, och kan ofta förväxlas med varvspärr

[samili97]

Jag köpte moped för en vecka sedan och har i min ägo hela tiden gått i ca 40, Jag lossnade på tändstiftet o borstade bort lite sot, men forfarande samma "hack"

[emilnordman]

Vilken färg har tändstiftet efter att du har varit ute och varmkört den? Om du inte har kollat så kan det vara en bra ide, den kanske får för mycket eller för lite bränsle?

Men så länge den går bra annars borde det inte vara något stort fel, småsaker bara

[samili97]

Kan kolla färgen imon:) återkommer

[Ockle96]

det är då fan inte cdi, x8r brukar göra ca 50 orginal med ett jävla axx, drar du plug o vring gör dom 70+ med jävla axx ostrypt cdi orginal

[samili97]

När jag öppnade o skulle kolla CDI'n ser jag att förra ägaren redan vart o pillat där, men inget skillnad i varv ändåd.

Finns heller ingen vring kvar

Men tog ett kort på tändstiftet efter varmkörning.
http://i.gyazo.com/6fa20be0520022dca22bae4822ec0d9c.png

Även ett kort på röret, tror knappast det är original.
http://i.gyazo.com/dbf3422e46c0684c597212d12527f1ad.png

[Hampu]

det är då fan inte cdi, x8r brukar göra ca 50 orginal med ett jävla axx, drar du plug o vring gör dom 70+ med jävla axx ostrypt cdi orginal

X8R-X:
Variator Bricka (peugoet modell)
Plugg i mynningen.
Cdi-strypning

När jag kollade upp strypningarna på mopeden kom jag fram till detta...
http://www.twostrokerider.se/artiklar/376

Edit; vet inte om detta är en X eller S men dom har ju ändå samma strypningar..

[samili97]

Såg nu att det sitter ett BR8HS tändstift i min moped.
På nätet står det att BR6HSA är original tändstiftet till Honda X8R.
Tror ni den går bättre om jag köper det rätta original tändstiftet?

[Vikke2]

Låter som om det kan ha kommit in smuts i förgasaren