Trotteln hänger sig på mikuni 20mm

[edvin c]

Har en honda mt5 med mikuni förgasare vars probleme är att trotteln sätter sig vid fullgas. Och det jag inte förstår är att när jag tog loss förgasaren för att kolla så att inget var fel gick trotteln hur lätt som helst. Det är altså bara när förgasaren sitter fastskruvad på insuget som det kärvar (känns som vakuum). Kan det ha något med reedventilerna och göra?
Tacksam för svar!

[TheRavenBlue]

Kolla så inte kabeln kommer i klämm någonstans

[edvin c]

Har redan kollat, och den går lätt.

[TheRavenBlue]

Har du ställt in tomgångs/blandingsskruvarna på sidan av förgasaren om du har de för låångt inskruvade så varvar den.

Har den alltid varit så? eller uppstod problemet efter du ändrade något?

[edvin c]

Alla skruvar är rätt inställda så det är inte det. Och ja, den har altid varit så i min ägo.

[edvin c]

jag har bytt munstycke föresten. Om det skulle ha någon påverkan?

[GurkMarmelad]

När den låser sig på fullgas, hur känns gasrullen? Om det inte finns något motstånd när du vrider på handtaget så är det vajern eller något i förgasaren som sätter sig och låser själva rörelsen på trotteln.

[Revilz]

Smörj in vajern och själva fästet på styret. Vet inte hur jag ska förklara det men cirkeln på rullen som man fäster vajern i.

[emilnordman]

Har du trotteln åt rätt håll?

Detta har hänt mig ett antal gånger på en Mikuni 16mm (suzuki pv), och då hängde trotteln fast sig på nåt vis, pga felsvängd trottel

[G-son]

20/24mm förgasare som fästs mot insuget med två skruvar?

Om ytan den dras åt mot inte är helt plan, t.ex. att packningen saknar den yttersta delen runt skruven dras förgasaren skev när man drar åt skruvarna, hålet trotteln sitter i blir ovalt och trotteln kärvar.