Förgasarbyte..

[someone]

Hej ni moppe kunniga!

Jag köpte mig för en tid sedan en moped igen. Den var i riktigt risigt skick när jag köpte den men gick åtminstone att starta.. Efter lite pill så gick den även att köra på halvgas.. Och så en kväll efter ett antal öl slog det mig! Jag måste ha en ny förgasare..

In på nätet, hämtar hem en ny Dellorto PHBG 21mm förgasare.. När den kommer så ser jag att jag har köpt en förgasare med vacuumanslutning. Detta trots att jag har en manuell bensinkran. Går det att använda ändå eller är det ytterligare en ny förgasare som gäller?

Det är närmare 10 år sen jag skruvade med mopeder så jag är väl i bästa fall ringrostig om man säger så

Ja och om någon behöver veta så handlar det om en Drac -04.

Mvh.

[Demuz]

ja den går att använda så länge du ser till att plugga igen vacuumanslutningen så den inte drar tjuvluft därigenom

[someone]

ja den går att använda så länge du ser till att plugga igen vacuumanslutningen så den inte drar tjuvluft därigenom

Kanon! Blir det ut o montera.

Tackar för svar!

Mvh!

[someone]

Tänkte att jag kan fortsätta är fråga lite i min original tråd så slipper jag starta en ny!

Monterade den nya förgasaren idag, täppte till vakuum anslutningen och försökte starta.. Hände inte ett skvatt! Jag har plockat bort tändstiftet och rengjort det.. Det är inte i något topp skick men det ger en helt ok gnista.. Stiftet blir blött efter att jag kickat så jag antar att bensin kommer fram..

Så min fråga är nu vart problemet kan ligga?

Det bör ju ha något med förgasarbytet att göra då den gick innan.. Jag planerar att köpa mig ett nytt stift imorgon så jag kan utesluta det iaf..

Alla tips o tankar är välkomna!

Mvh.

[draken]

haru komp då?

[guddingalex]

Tänkte att jag kan fortsätta är fråga lite i min original tråd så slipper jag starta en ny!

Monterade den nya förgasaren idag, täppte till vakuum anslutningen och försökte starta.. Hände inte ett skvatt! Jag har plockat bort tändstiftet och rengjort det.. Det är inte i något topp skick men det ger en helt ok gnista.. Stiftet blir blött efter att jag kickat så jag antar att bensin kommer fram..

Så min fråga är nu vart problemet kan ligga?

Det bör ju ha något med förgasarbytet att göra då den gick innan.. Jag planerar att köpa mig ett nytt stift imorgon så jag kan utesluta det iaf..

Alla tips o tankar är välkomna!

Mvh.

choken kan vara problemet. har du manuell eller automatisk? lägg ut en film hur det är så kan det vara lättare för oss och höra vad som är fel.

[someone]

haru komp då?

Japp komp finns..

[gilerahjärnan]

vad för munstycke har du i

[someone]

Tänkte att jag kan fortsätta är fråga lite i min original tråd så slipper jag starta en ny!

Monterade den nya förgasaren idag, täppte till vakuum anslutningen och försökte starta.. Hände inte ett skvatt! Jag har plockat bort tändstiftet och rengjort det.. Det är inte i något topp skick men det ger en helt ok gnista.. Stiftet blir blött efter att jag kickat så jag antar att bensin kommer fram..

Så min fråga är nu vart problemet kan ligga?

Det bör ju ha något med förgasarbytet att göra då den gick innan.. Jag planerar att köpa mig ett nytt stift imorgon så jag kan utesluta det iaf..

Alla tips o tankar är välkomna!

Mvh.

choken kan vara problemet. har du manuell eller automatisk? lägg ut en film hur det är så kan det vara lättare för oss och höra vad som är fel.

Det är en manuell choke.. Film finns på https://www.youtube.com/watch?v=WSF07L77jkE

[someone]

vad för munstycke har du i

Det är förgasarens original munstycke som sitter, 92 om jag inte missminner mig..

[someone]

Ingen som vågar gissa på något?

[gilerahjärnan]

Ingen som vågar gissa på något?

vad för munstycke hade du innan du satte på denna förgasarn

[someone]

Ingen som vågar gissa på något?

vad för munstycke hade du innan du satte på denna förgasarn

78..

[MrAndersson]

Behövs förgasar inställningar, får förmodligen för mycket soppa. Antar att du hade en mindre förgasare innan?

[someone]

Behövs förgasar inställningar, får förmodligen för mycket soppa. Antar att du hade en mindre förgasare innan?

Japp.. Hade en 16mm innan.. Är du säkert på att det är inställningarna som ställer till problemen? Och i sånna fall, har du tips/råd om hur jag kan ställa in den rätt?

[MrAndersson]

Du har ett 14 storlekar större munstycke än tidigare. Då på en 5mm större förgasare. Skulle säga att detta förmodligen är en väldigt trolig anledning till att den inte vill starta.

Börja minska i munstycke, 5 i taget. Tills den startar, när du sedan får igång den så återkommer du så tar vi de där ifrån!

[someone]

Du har ett 14 storlekar större munstycke än tidigare. Då på en 5mm större förgasare. Skulle säga att detta förmodligen är en väldigt trolig anledning till att den inte vill starta.

Börja minska i munstycke, 5 i taget. Tills den startar, när du sedan får igång den så återkommer du så tar vi de där ifrån!

Grymt! Tackar för tipset! Ska ta o prova med mindre munstycke då:) hör av mig med resultat..

Under tiden är det helt ok att komma med andra teorier om varför den inte startar!

For now: tack mrandersson

[someone]

Du har ett 14 storlekar större munstycke än tidigare. Då på en 5mm större förgasare. Skulle säga att detta förmodligen är en väldigt trolig anledning till att den inte vill starta.

Börja minska i munstycke, 5 i taget. Tills den startar, när du sedan får igång den så återkommer du så tar vi de där ifrån!

Kan börja med att tacka!

Ivrig som jag är slängde jag på ett munstycke som jag fick fel.. Trodde jag köpte ett 78 men fick ett 48 istället.. Vilket fall.. Provade det jag hade och visst Fan hoppade maskinen igång den gick allt annat än perfekt men den gick och gick att köra.. Fick kanske upp
den i 60-70.. På 3an gick jag över det så orkade den inte med..

Så jag antar att mitt problem löstes så enkelt som att byta munstycke! Jag tackar citerad användare otroligt mycket för lösningen och er andra tackar jag för era tips o tricks

Problemet löst, än så länge

Hör av mig när nästa problem kommer

[MrAndersson]

Skulle rekommendera dig och inte köra för mycket innan du har lagom storlek eller lite större så den inte skär.

[tetesnubben]

Skulle rekommendera dig och inte köra för mycket innan du har lagom storlek eller lite större så den inte skär.

Tänkte säga samma sak! Bättre att ställ in moppen rätt med munstycken osv så den inte nyper eller skär. Jobbigare och dyrare att fixa det än att ställa in förgasaren

[someone]

Skulle rekommendera dig och inte köra för mycket innan du har lagom storlek eller lite större så den inte skär.

Tänkte säga samma sak! Bättre att ställ in moppen rätt med munstycken osv så den inte nyper eller skär. Jobbigare och dyrare att fixa det än att ställa in förgasaren

Japp.. Jag skickade bara i det munstycket för att kolla så att den fungerade.. Ska iväg o köpa några andra munstycken i dagarna..