Glömde skriva att ja bor över 2,5mil ifrån skolan så tar typ bara moppen 1 gång i veckanNixxen skrev:Skulle haft kvar moppen ett tag till..
Du är trotts allt bara 16, så att ta buss i 2 år medans du håller på att meka med bilen är väll ingen höjdare direkt?
Men ifall så skulle jag valt crossen!
Tack så mycket för tipsen!p0d1 skrev:Jag skulle satsa på en cross, om du ska satsa på något.
Fast du säger att det är dyrt att ta moppen till skolan och det är kallt, köper du cross nu kommer du inte börja köra tidigare än mars/april 2014, och en cross behöver både service och drar soppa..
Samt att du kommer behöva köpa utrustning, bra och säker utrustning = dyr, och kunna ta dig till en bana på något sätt = släp behövs hyras/köpas, dragkrok behövs.
Min kinascooter jag hade, 4takt drog typ 0,3 l/milen, tog mig 15-20 minuter till skolan med den istället för buss som tog 90 minuter, klä på sig varmt bara så går det, körde tills det vart minusgrader.
Jag anser, som blivit lite klokare med åldern, spara alla dina pengar, lev lite snålt och köp en vettig bil istället och ingen pundarvolvo eller blattebil.
Ska du köra det så lägg ut max 15.000 på det.
Det känns som att du stämplar alla bakhjulsdrivna Volvos som pundarvolvo, och, antagligen, BMW, Audi eller Mercedes som blattebil ?p0d1 skrev: Jag anser, som blivit lite klokare med åldern, spara alla dina pengar, lev lite snålt och köp en vettig bil istället och ingen pundarvolvo eller blattebil.
Ska du köra det så lägg ut max 15.000 på det.
Inte direkt att man har så mycket val än att köpa såkallade "pundarbilar" när man fyller 18, går i skolan ingen inkomst, Det beror ju såklart på om föräldrarna är villiga att lägga ut mycket pengar på en bil då.p0d1 skrev:Jag skulle satsa på en cross, om du ska satsa på något.
Fast du säger att det är dyrt att ta moppen till skolan och det är kallt, köper du cross nu kommer du inte börja köra tidigare än mars/april 2014, och en cross behöver både service och drar soppa..
Samt att du kommer behöva köpa utrustning, bra och säker utrustning = dyr, och kunna ta dig till en bana på något sätt = släp behövs hyras/köpas, dragkrok behövs.
Min kinascooter jag hade, 4takt drog typ 0,3 l/milen, tog mig 15-20 minuter till skolan med den istället för buss som tog 90 minuter, klä på sig varmt bara så går det, körde tills det vart minusgrader.
Jag anser, som blivit lite klokare med åldern, spara alla dina pengar, lev lite snålt och köp en vettig bil istället och ingen pundarvolvo eller blattebil.
Ska du köra det så lägg ut max 15.000 på det.
Vem ser du kör runt i gamla äldre Volvos med bakhjulsdrift? Ibland par gamla människor, ibland en medelsvensson, men oftast en kille på 18-25 år, ser ut som en pundare med slitna gråa mjukisbyxor som blivit smutsfärgade med sunkig tjocktröja, snus i käften och en kepa som han böjt sönder skärmen på.CaToXXo skrev: Det känns som att du stämplar alla bakhjulsdrivna Volvos som pundarvolvo, och, antagligen, BMW, Audi eller Mercedes som blattebil ?
Vad tycker du han ska ha för bil? Toyota Aygo?
Jag ser inget fel alls på en fin Volvo 740 eller BMW E36.
euroman skrev: Inte direkt att man har så mycket val än att köpa såkallade "pundarbilar" när man fyller 18, går i skolan ingen inkomst, Det beror ju såklart på om föräldrarna är villiga att lägga ut mycket pengar på en bil då.
Sen är det ju årskatt, Försäkring,Bensin, Pengar till reservdelar, Besitning mm det kostar allt med bilar mer än man tror.
Har själv en v50 T5 den kostar 12300 på mig i försäkring om året då är jag ändå 26år. Är man 18 är det ännu dyrare.
ONT: Skulle behållt moppen och sen köpt en vettig bil precis innan man fyller 18år, Är allt skönt på sommaren och kunna ta sig någonstans med polare mm
+1CaToXXo skrev:Det känns som att du stämplar alla bakhjulsdrivna Volvos som pundarvolvo, och, antagligen, BMW, Audi eller Mercedes som blattebil ?p0d1 skrev: Jag anser, som blivit lite klokare med åldern, spara alla dina pengar, lev lite snålt och köp en vettig bil istället och ingen pundarvolvo eller blattebil.
Ska du köra det så lägg ut max 15.000 på det.
Vad tycker du han ska ha för bil? Toyota Aygo?
Jag ser inget fel alls på en fin Volvo 740 eller BMW E36.
pffff! 25k för en gammal 945?? Det kan du få en hyffsat fin Volvo v70 (första modellerna).xDT50Rx skrev:Har tänkt mej en volvo 945 för max 25k
Vill få tag på en riktigt fin o fräsch volvo 245/745/945 som har gått lite.bonnaracing skrev:varför ska man köpa så dyr första bil? en bil man ska övnings köra i behöver inte va frän eller i topform, bättre om man köper en liten bränsle snål bil, typ en golf diesel
Så du tror att du får en sleten 945 för 15k? Kan stämma till en viss del ok, men 25k då måste det vara nåt speciellt med denxDT50Rx skrev: Tacopaj: Vill inte ha nån sleten utan en fräsch!
Har kollat på dom oxå, men gillar inte riktigt v70:ar då vi har en v70 2,4 ifrån 2000
Det är rätt likt överallt, pundare, fattiga WT, bönder, same shit most of the time.tacopaj skrev: Fast det beror lite på vart man bor, här så kör i stort sett alla äldre volvos som förstabil, ingen ser dock ut som du beskrev det, eller har knark i det förflutna
Din attityd. Hatar den. POSTHUNTA???! TROR DU ATT JAG SPENDERAR SÅPASS MKT TID PÅ DEN HÄR SIDAN FÖR ATT FÅ MÅNGA INLÄGG?? Det mesta du bidrar med på TSR är syrliga inlägg som inte till hjälper ett skit!! Ta inte allt så dödligt seriöst, haka inte upp dig på ordval.p0d1 skrev:Det är rätt likt överallt, pundare, fattiga WT, bönder, same shit most of the time.tacopaj skrev: Fast det beror lite på vart man bor, här så kör i stort sett alla äldre volvos som förstabil, ingen ser dock ut som du beskrev det, eller har knark i det förflutna
"eller har knark i det förflutna", vet inte om jag ska skratta eller gråta åt dig.
För övrigt, funderat på att någonsin faktiskt bidra något till sidan istället för att posthunta? Det är det enda du gjort sen du kom hit och gör det än, möjligtvis att du skriver ett hjälpande svar var tjugonde gång.
Men som sagt, skit i vad andra tycker.. det är ju din bil 
Ja, det är princip det enda du gör och fått över 15 tillsägelser för det, minst.tacopaj skrev: Din attityd. Hatar den. POSTHUNTA???! TROR DU ATT JAG SPENDERAR SÅPASS MKT TID PÅ DEN HÄR SIDAN FÖR ATT FÅ MÅNGA INLÄGG?? Det mesta du bidrar med på TSR är syrliga inlägg som inte till hjälper ett skit!! Ta inte allt så dödligt seriöst, haka inte upp dig på ordval.
Okej ! Tack så mkt för ett bra tips!Tuta skrev:Köp en bil som DU vill ha! Inte vad nån annan säger att du borde ha... Mvh Alfa Romeo som förstabil
Men köp den när du är 18.. Övningsköra är inte så kul direkt... har föräldrarna bil du får övningsköra i så duger den gott. Man är inte så himla duktig att man åker runt och sladdar när man övningskör heller..
Så satsa på crossen du!
Och glöm PMS1 eller var det pod1... En pundarvolvo som du kan sladda in i ett träd och gå oberörd ifrån ska inte underskattas. Kan ge många roliga upplevelser.
Låter som en bra ide att köra på en 125a bra drag och lätta att meka med än en fyrtakt:) glöm inte att köpa snydd bara;)xDT50Rx skrev:Okej ! Tack så mkt för ett bra tips!Tuta skrev:Köp en bil som DU vill ha! Inte vad nån annan säger att du borde ha... Mvh Alfa Romeo som förstabil
Men köp den när du är 18.. Övningsköra är inte så kul direkt... har föräldrarna bil du får övningsköra i så duger den gott. Man är inte så himla duktig att man åker runt och sladdar när man övningskör heller..
Så satsa på crossen du!
Och glöm PMS1 eller var det pod1... En pundarvolvo som du kan sladda in i ett träd och gå oberörd ifrån ska inte underskattas. Kan ge många roliga upplevelser.
Tror de får bli en cross då!
Tror 125 2-takt eftersom den är lättare att serva än en 4-taktare
Vilket märke ää bra då?drd håkan skrev:Låter som en bra ide att köra på en 125a bra drag och lätta att meka med än en fyrtakt:) glöm inte att köpa snydd bara;)xDT50Rx skrev:Okej ! Tack så mkt för ett bra tips!Tuta skrev:Köp en bil som DU vill ha! Inte vad nån annan säger att du borde ha... Mvh Alfa Romeo som förstabil
Men köp den när du är 18.. Övningsköra är inte så kul direkt... har föräldrarna bil du får övningsköra i så duger den gott. Man är inte så himla duktig att man åker runt och sladdar när man övningskör heller..
Så satsa på crossen du!
Och glöm PMS1 eller var det pod1... En pundarvolvo som du kan sladda in i ett träd och gå oberörd ifrån ska inte underskattas. Kan ge många roliga upplevelser.
Tror de får bli en cross då!
Tror 125 2-takt eftersom den är lättare att serva än en 4-taktare
Visst finns det volvoraggare, det vet jag mycket väl, dom är ju svåra att missa.p0d1 skrev: Vem ser du kör runt i gamla äldre Volvos med bakhjulsdrift? Ibland par gamla människor, ibland en medelsvensson, men oftast en kille på 18-25 år, ser ut som en pundare med slitna gråa mjukisbyxor som blivit smutsfärgade med sunkig tjocktröja, snus i käften och en kepa som han böjt sönder skärmen på.
BMW, Merca, Audi = Blattebil? Ja, vem ser du oftast åka runt i en tyskbil för 200-300.000 kronor? Jo, en invandrare som tagit hela bilen på lån och lever i en billig 1a i ett ghetto, det finns en anledning till att vissa bilar har sina stämplingar, men roligt att du tar åt dig :*
Sen det där med Aygo, ska du inte passa på att klä ut dig till en prinsessa när du ändå ska skämma ut dig själv?
Okej tack!CaToXXo skrev:Visst finns det volvoraggare, det vet jag mycket väl, dom är ju svåra att missa.p0d1 skrev: Vem ser du kör runt i gamla äldre Volvos med bakhjulsdrift? Ibland par gamla människor, ibland en medelsvensson, men oftast en kille på 18-25 år, ser ut som en pundare med slitna gråa mjukisbyxor som blivit smutsfärgade med sunkig tjocktröja, snus i käften och en kepa som han böjt sönder skärmen på.
BMW, Merca, Audi = Blattebil? Ja, vem ser du oftast åka runt i en tyskbil för 200-300.000 kronor? Jo, en invandrare som tagit hela bilen på lån och lever i en billig 1a i ett ghetto, det finns en anledning till att vissa bilar har sina stämplingar, men roligt att du tar åt dig :*
Sen det där med Aygo, ska du inte passa på att klä ut dig till en prinsessa när du ändå ska skämma ut dig själv?
Även att dessa tyska bilar är stämplade som blattebilar.
Men jag frågade dig en sak, missade du det? Jag frågade vad DU tycker att ts ska ha för förstabil. Men då började du snacka om prinsessor istället, jag vet inte, det kanske slirade i huvudet på dig lite.
Jag ser inte var JAG har skämt ut mig, däremot finns det en annan f.d crew som är en riktig jävel på att göra sig till åtlöje här.
TS: Ska du ha en cross, så stirra dig inte blint på märket.
Yamaha, Kawasaki, Honda, KTM och Suzuki, alla är bra märken. Hitta en i fint skick. Hellre en välskött -00'a än en slutkörd -04'a.
Fast hade jag varit du så hade jag haft kvar moppen ett år till.
Dåså, vad gnäller du om då?CaToXXo skrev: Visst finns det volvoraggare, det vet jag mycket väl, dom är ju svåra att missa.
Även att dessa tyska bilar är stämplade som blattebilar.
Men jag frågade dig en sak, missade du det? Jag frågade vad DU tycker att ts ska ha för förstabil. Men då började du snacka om prinsessor istället, jag vet inte, det kanske slirade i huvudet på dig lite.
Jag ser inte var JAG har skämt ut mig, däremot finns det en annan f.d crew som är en riktig jävel på att göra sig till åtlöje här.
Märke spelar inte så stor roll ktm,honda,kawasaki,suzuki,yamaha:) att tänka på är när du köper ktm är att sikta på en -06a uppåt då det är lättare att hitta delar till dom motorn skiljer säg knappt från -06 till -13 sen är det ju också att det är hydralisk kopling på dom som är rätt fint men inte så gött om du är ute i skogen och kör flera kilometer från huset och det blir hål i den:( men bara se till att hitta en fräach välservad hoj så ska nog den funka ska du se:)xDT50Rx skrev:Vilket märke ää bra då?drd håk an skrev:Låter som en bra ide att köra på en 125a bra drag och lätta att meka med än en fyrtakt:) glöm inte att köpa snydd bara;)xDT50Rx skrev:
Okej ! Tack så mkt för ett bra tips!
Tror de får bli en cross då!
Tror 125 2-takt eftersom den är lättare att serva än en 4-taktare
Har mest kollat på yamaha yz125 o kawasaki kx125.
Men ää ktm bra? Har hittat en massa riktigt snygga o fräscha för runt 15 000 kr.
Kommer som sagt bara köra runt på grusvägar o på skogsstigar
Okej, tack!!drd håkan skrev:Märke spelar inte så stor roll ktm,honda,kawasaki,suzuki,yamaha:) att tänka på är när du köper ktm är att sikta på en -06a uppåt då det är lättare att hitta delar till dom motorn skiljer säg knappt från -06 till -13 sen är det ju också att det är hydralisk kopling på dom som är rätt fint men inte så gött om du är ute i skogen och kör flera kilometer från huset och det blir hål i den:( men bara se till att hitta en fräach välservad hoj så ska nog den funka ska du se:)xDT50Rx skrev:Vilket märke ää bra då?drd håk an skrev: Låter som en bra ide att köra på en 125a bra drag och lätta att meka med än en fyrtakt:) glöm inte att köpa snydd bara;)
Har mest kollat på yamaha yz125 o kawasaki kx125.
Men ää ktm bra? Har hittat en massa riktigt snygga o fräscha för runt 15 000 kr.
Kommer som sagt bara köra runt på grusvägar o på skogsstigar
Toyota är ju en av världens (världens största?) största biltillverkare så jag tyckte det var ett bra exempel.p0d1 skrev: Dåså, vad gnäller du om då?
Jag missade inte det, jag struntade i att svara på det på grund av att du börjar blanda in en liten skitbil ifrån Toyota, bevisar verkligen hur bred bild du har av fordon, det verkar bara existera bondebilar, blattebilar och sedan dessa ultrasmå bilar för dig.
Audi A4/A6, Ford Focus, Fiesta, Mondeo, Mitsubitshi Carisma, Opel Astra, Vectra, Peugeot 206, 307, SAAB 9-3, 9-5, 900, etc, populära bilar som inte har någon stämpel på sig, går okej, ser bättre ut än en plåtlåda, drar inte allt för mycket bensin, säkra.
Haha är ju roligt att läsa när folk argumenterar och blir argaPersson97 skrev:Bara gör att ingen lyssnade på mig där uppe så tar jag det igen.
Sluta att kladda ner andras trådar!!
Visst denna post kan ses som posthunt och den rör inte änns topic men förfan!
Ni som är eller har vart crew/mods borde ju hjälpa till att städa upp skit som vi andra ställer till med, inte orsaka den? Vill ni ta ut era frustrationer om posthunts och vilken bil som har störst blattestämpel så har ni pm.
Dock så håller jag med om att en tråd som bara behöver 5 svar/inlägg får 100 pga av det 
tänker inte lägga mig i "bråket" men en 940 har ingen direkt deformationszon. krocken ser därför mindre ut på en 940 men du utsätts för kraftigare g-krafter.CaToXXo skrev:Toyota är ju en av världens (världens största?) största biltillverkare så jag tyckte det var ett bra exempel.p0d1 skrev: Dåså, vad gnäller du om då?
Jag missade inte det, jag struntade i att svara på det på grund av att du börjar blanda in en liten skitbil ifrån Toyota, bevisar verkligen hur bred bild du har av fordon, det verkar bara existera bondebilar, blattebilar och sedan dessa ultrasmå bilar för dig.
Audi A4/A6, Ford Focus, Fiesta, Mondeo, Mitsubitshi Carisma, Opel Astra, Vectra, Peugeot 206, 307, SAAB 9-3, 9-5, 900, etc, populära bilar som inte har någon stämpel på sig, går okej, ser bättre ut än en plåtlåda, drar inte allt för mycket bensin, säkra.
Du sa att Audi var blattebil ju, nu nämner du den själv. *fult ord* kör ju inte runt i Audi 80 här iallafall, då är det ju A4, A6 och A8 som gäller.
Visst, alla som inte är bortknarkade bonnpöjkar eller *fult ord* ska köra Saab, Ford och Opel. I Get it.
Du kan ju inte säga att en gammal volvo är en dålig bil när det kommer till säkerhet. Det krävs mycket för att få benen klippta i en 940 vid en krock, jämfört med tex en Ford Focus.
PS: Saab 900 etc är inte bränslesnåla.
