Är fan inte riktigt helt hundra, men när du portar så kan man göra registret bredare, så det är effekt på lägre och högre motorvarv, t.ex. Eller så kan man göra så det blir snävt, all effekt kommer på ett ställe! (Exempel, ta det inte ordragrannt, men effekten dras inte ut i registret lika mycket)
Sen så när du portar spolkanaler o.s.v så blir det enklare för bensinen att komma in i cylindern, och portas avgaskanalen också så blir det lättare för motorn att trycka ut avgaserna. Alltså, mer effekt!
Den här förklaringen var lite halvdan och jag kan ha fel, men jag postar ifallatt, någon får rätta mig lite ifall jag har tokfel!
