Derbi xtreme kolv

Här pratar vi om allt angående motor/trimning för Cross/SM/RR/Veteran
Henkeee97
Elmoped
Inlägg: 43
Blev medlem: 27 april 2013, 15:19

Derbi xtreme kolv

Inlägg av Henkeee97 »

Min Derbi xtreme värmenyper hela tiden och går riktigt slött innan han värmenyper-backhjulet låser sig och han dör, men kommer han gå som vanligt om jag fixar det hära? http://www.rinab.nu/moped-klass-1-a/Der ... -Senda.htm
Användarens profilbild
CaToXXo
King of the street
Inlägg: 3838
Blev medlem: 24 juli 2010, 12:45
Ort: Alingsås

Inlägg av CaToXXo »

Varför värmenyper den då? Kolla så att du har cirkulation i ditt kylsystem...
"Staight roads are for fast cars, curvy roads are for fast drivers." - Colin Mcrae

"När trådmatningen och spänningen är rätt inställld, så ska det låta som när man steker fläsk." - Gunde Svan
Användarens profilbild
FreZz
Sundsvall Audi Ligist
Inlägg: 1672
Blev medlem: 3 juni 2012, 10:13
Ort: Sundsvall

Inlägg av FreZz »

det är ju inte kolvens fel :P

har du tillräckligt stor munstycke?
har du kylarvatten?
cirkulerar det?
ta lös den övre slangen på kylaren och kicka då borde det komma vatten ur den slangen.
Quattro lyfe
Användarens profilbild
saile96
King of the street
Inlägg: 2119
Blev medlem: 7 oktober 2011, 18:12
Ort: åland, finland

Inlägg av saile96 »

före du köper nu kolv så ska då åtgärda orsaken värför den värmenyper.
avverkade fordon:
loncin 90cc fyrhjuling (såld)
honda cr 50cc (såld)
honda cr 80cc (tillsalu)
Derbi drd 50cc (tillsalu)
peugote xps 70cc (såld)
kawasaki klf 220cc
ktm exc 125cc
ktm sx 450cc
volvo 740
nissan king cab
Henkeee97
Elmoped
Inlägg: 43
Blev medlem: 27 april 2013, 15:19

Inlägg av Henkeee97 »

FreZz skrev:det är ju inte kolvens fel :P

har du tillräckligt stor munstycke?
har du kylarvatten?
cirkulerar det?
ta lös den övre slangen på kylaren och kicka då borde det komma vatten ur den slangen.
Allt de funkar
Användarens profilbild
Snowrider
Elmoped
Inlägg: 66
Blev medlem: 25 mars 2013, 18:28
Ort: Stockholm

Inlägg av Snowrider »

får cylindern olja? är kolven skadad?
Användarens profilbild
-ReM-
Farsans gamla zündapp
Inlägg: 570
Blev medlem: 8 september 2011, 21:09
Ort: Järfälla

Inlägg av -ReM- »

Viktigast att se över är oljetillförseln.
Gör så att du mäter upp 2,5% olja till din bensin och häller ner, skakar tanken och startar.
Låt moppen gå på tomgång medan di rycker ut den lilla oljeslangen till förgasaren och ser om det pumpar ut någon olja.
Gör det inte det så har du orsaken där, den får ingen olja.

Kvarstår problemet så kan det bero på att den inte får någon kylning.
Det var ett problem vi hade på brorsans gamla Derbi, den var en riktigt seg jävel på att pumpa ut kylarvattnet.
En vanlig moppe skulle pumpa ut vatten i systemet efter kanske 50 meter. Den moppen där emot kunde köras med ett par kilometer, och när du stannar för att känna på cylindern så bränner du dig. Det finns inget vatten i cylindern.

Fin historia med den där moppen, finns många fler också.
Dock tycker jag du ska testa de grejer du blivit tipsad om hittills.

En anledning kan också vara att någon monterat in fel kolv i motorn.
Den kolven du har i din Derbi är en 39,86mm har jag för mig, vilket är 0,14mm mindre än en standard 50cc kolv.
Om någon av misstag monterat en vanlig 40mm kolv i moppen så lär den bilda en väldig friktion mot cylinderväggarna och kan nypa av det.
S6 SP 70cc, Dellorto PHBG21, M. Evolution vev, S6 SP Replica, Malossi karbon reeds, S6 3.5g vikter, Polini gula fjädrar, Malossi tryck +35%, NGK Racing tändhatt, S6 filter, Snabbgas, SSP Ädelstål 280.

Kolla in mitt projekt och skriv en kommentar! :)
http://www.twostrokerider.se/forum/view ... hp?t=53477
Skriv svar