21mm PHBG böar och dör i 1 sekund

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 28 maj 2013, 20:57

tjena, som rubriken lyder så har jag ett frustrerande problem, jag ska försöka förklara så detaljerat jag kan, jag satte på en 21mm PHBG kopia på min 73cc, den gick skapligt bra när jag satte på den, dock så satte jag en skruv instoppad i en bensinslang och körde ner i chokehålet eftersom jag vid det tillfället inte hade någon choke, jag var ute o körde i 3 minuter, när jag hade legat på fullgas i 10sekunder så böade den och ville dö, det blev bra igen, oså hände de samma sak igen efter 3sek, jag saktade ner till trottoarkanten och stog i ca 10sek. nu när jag skulle starta gjorde jag en "race-start" varva fullt ut från 1:an till 6:an, på alla växlar gick den fint utom 6:an, då hände det samma sak igen. nu när jag har en helt ny choke händer samma sak igen. detta problemet hade jag inte med min 17,5mm. så jag undrar om det är trottelnålen som spökar? detta hände också min kompis, mestadels på höga varv när han hade kört en stund.

fråga på om ni fick en dålig förklaring

Malossi · Inlägg av **Malossi** » 28 maj 2013, 21:02

Större munstycke!

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 28 maj 2013, 21:03

Malossi skrev:Större munstycke!

har testat från 108, ner till 85

Malossi · Inlägg av **Malossi** » 28 maj 2013, 21:06

Vad hade du för munstycke på 17,5mm förgasaren? Du får mer luft med en 21mm vilket betyder att du skal ha ett större munstycke också.

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 28 maj 2013, 21:07

Malossi skrev:Vad hade du för munstycke på 17,5mm förgasaren? Du får mer luft med en 21mm vilket betyder att du skal ha ett större munstycke också.

98

AndreWidestedt · Inlägg av **AndreWidestedt** » 28 maj 2013, 21:09

du tror inte att den drar tjuvluft igenom choken då?

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 28 maj 2013, 21:12

AndreWidestedt skrev:du tror inte att den drar tjuvluft igenom choken då?

antagligen inte, eftersom den är helt ny och har skruvat åt den hårt

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 28 maj 2013, 21:33

ingen?

citrouz · Inlägg av **citrouz** » 28 maj 2013, 21:39

gilerahjärnan skrev:ingen?

den får för mycket luft, hade samma problem på min. Kunde ej köra med sportluft

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 28 maj 2013, 21:41

citrouz skrev:
gilerahjärnan skrev:ingen?
den får för mycket luft, hade samma problem på min. Kunde ej köra med sportluft

hur kan man åtgärda det? vill helst köra med sportluft

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 28 maj 2013, 21:42

kan även tillägga att det känns som att den får ojämnt med bensin

zamme · Inlägg av **zamme** » 28 maj 2013, 21:47

Jag har en liknande setup. (kolla nedan för mer info)
Jag har 92 i munstycke och kör utan luftfilter. Så du har troligen för litet munstycke!

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 28 maj 2013, 21:48

zamme skrev:Jag har en liknande setup. (kolla nedan för mer info)
Jag har 92 i munstycke och kör utan luftfilter. Så du har troligen för litet munstycke!

okej, ska testa slänga på ett 102 imon. men somsagt, kan det vara nålen?

DerbiDRDRacing05 · Inlägg av **DerbiDRDRacing05** » 29 maj 2013, 09:31

vad sitter clipset på nålen ?

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 29 maj 2013, 09:45

DerbiDRDRacing05 skrev:vad sitter clipset på nålen ?

längst upp sitter clipset, men somsagt, kan det vara att de är en för smal spets på nålen?

AndreWidestedt · Inlägg av **AndreWidestedt** » 29 maj 2013, 09:56

gilerahjärnan skrev:
zamme skrev:Jag har en liknande setup. (kolla nedan för mer info)
Jag har 92 i munstycke och kör utan luftfilter. Så du har troligen för litet munstycke!
okej, ska testa slänga på ett 102 imon. men somsagt, kan det vara nålen?

Nålen jobbar på 1/4 gas till 3/4 gas, tror inte det är den.

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 29 maj 2013, 10:05

AndreWidestedt skrev:
gilerahjärnan skrev:
zamme skrev:Jag har en liknande setup. (kolla nedan för mer info)
Jag har 92 i munstycke och kör utan luftfilter. Så du har troligen för litet munstycke!
okej, ska testa slänga på ett 102 imon. men somsagt, kan det vara nålen?
Nålen jobbar på 1/4 gas till 3/4 gas, tror inte det är den.

men vad kan det vara för fel isf? den vill gärna dö när jag har legat o pressat en stund

Drome · Inlägg av **Drome** » 29 maj 2013, 10:08

har du vakumklocka? isåfal byt till soppa kran! tror inte den hänger med så du kör slut på soppan i koppen på förgasaren. därför dör den när du har hålt full gas ett tag

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 29 maj 2013, 10:10

Drome skrev:har du vakumklocka? isåfal byt till soppa kran! tror inte den hänger med så du kör slut på soppan i koppen på förgasaren. därför dör den när du har hålt full gas ett tag

men somsagt, det händer inte när jag kör med 17,5mm, och i teorin så ska min 17,5mm dö mkt lättare eftersom jag kör med 98 i 17,5mm och 85 i 21mm.?

asti27 · Inlägg av **asti27** » 29 maj 2013, 10:28

AndreWidestedt skrev:
gilerahjärnan skrev:
zamme skrev:Jag har en liknande setup. (kolla nedan för mer info)
Jag har 92 i munstycke och kör utan luftfilter. Så du har troligen för litet munstycke!
okej, ska testa slänga på ett 102 imon. men somsagt, kan det vara nålen?
Nålen jobbar på 1/4 gas till 3/4 gas, tror inte det är den.

När jag flyttade nålen på min beta gick den bra med setupen... men flyttade man tillbaka nålen och bytte till 10storlekar större så gick den inte alls bra, varvade inte ur på 6an.

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 29 maj 2013, 10:30

asti27 skrev:
AndreWidestedt skrev:
gilerahjärnan skrev: okej, ska testa slänga på ett 102 imon. men somsagt, kan det vara nålen?
Nålen jobbar på 1/4 gas till 3/4 gas, tror inte det är den.

När jag flyttade nålen på min beta gick den bra med setupen... men flyttade man tillbaka nålen och bytte till 10storlekar större så gick den inte alls bra, varvade inte ur på 6an.

nu är de så att det inte är fel att varva ut 6:an, MEN när jag har legat i 6:an o maxat ut den i ca5-10sek så böar den ner sig och efter 1 sekund så går den bra igen, oså händer samma sak igen.

Drome · Inlägg av **Drome** » 29 maj 2013, 11:33

gilerahjärnan skrev:
Drome skrev:har du vakumklocka? isåfal byt till soppa kran! tror inte den hänger med så du kör slut på soppan i koppen på förgasaren. därför dör den när du har hålt full gas ett tag
men somsagt, det händer inte när jag kör med 17,5mm, och i teorin så ska min 17,5mm dö mkt lättare eftersom jag kör med 98 i 17,5mm och 85 i 21mm.?

ja men vakumklockan kan ha gott sönder nyligen, eller så är det sämre sug till vakumklockan i den nya förgasaren.

Lovn' Gloory · Inlägg av **Lovn' Gloory** » 30 maj 2013, 19:20

Har fan samma problem den går som klockan ända till slutet av 6:an då dör den i typ 1 sec. Vakumkranen min läcker också bensin detta kan ju va det som gör att luft kommer in och förstör vakumet.

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 30 maj 2013, 19:51

Lovn' Gloory skrev:Har fan samma problem den går som klockan ända till slutet av 6:an då dör den i typ 1 sec. Vakumkranen min läcker också bensin detta kan ju va det som gör att luft kommer in och förstör vakumet.

ja, "många" skriver att de är vaccumklockan, men återigen, de händer inte med min 17,5mm och min kompis hade samma problem och han körde med manuell kran

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 31 maj 2013, 11:19

du har för litet munstycke. byt upp 10 strl till minst. körde du med 98 i 17,5mm så bör du ha mindst 108 med 21mm. höj även nålen så den är ungefär i mitten. prova det och återkom om problemet kvarstår.

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 12 juni 2013, 23:09

kallepalle skrev:du har för litet munstycke. byt upp 10 strl till minst. körde du med 98 i 17,5mm så bör du ha mindst 108 med 21mm. höj även nålen så den är ungefär i mitten. prova det och återkom om problemet kvarstår.

samma.