Sitter det en plugg är hastigheten självklar, så blir det med trimrör och plugg, om inte, då är det förgasarjusteringar som behövs. Angående slangen, har du täppt för den efteråt, är förmodligen EGR:en och täpper du inte det hålet för du skit i luftburken.Wtech skrev: Innan så hade jag en slang som gick från kröket till luftburken, som jag kapade av för att dett satt fast i original kröket.