Öka CC genom distanser eller packningar?`

toxicstone · Inlägg av **toxicstone** » 20 januari 2013, 13:03

Såg en tråd där någon hade problem med att veven tog i så tänkte jag direkt att om man har en cylinder gjord för kort vev men stoppar i en längre vev samt distanser alt packningar så borde CC öka och man får mer prestanda?

Inget jag tänker göra men tyckte tanken var intressant.

Inlägg av **Rexxy** » 20 januari 2013, 13:10

För att få mer kubik ska slaglängden öka, eller större diameter på cylindern. Längre vevstake ger inte mer kubik!

Tar man en vev med lång slaglängd, i en cylinder med kort slaglängd. Ändras även durationerna, dom blir högre. Dom kan bli så höga så cylindern blir okörbar.

toxicstone · Inlägg av **toxicstone** » 20 januari 2013, 14:01

Rexxy skrev:För att få mer kubik ska slaglängden öka, eller större diameter på cylindern. Längre vevstake ger inte mer kubik!

Tar man en vev med lång slaglängd, i en cylinder med kort slaglängd. Ändras även durationerna, dom blir högre. Dom kan bli så höga så cylindern blir okörbar.

OK, inte insatt i det, tänkte bara att iom man lägger på distanser så ökar volymen därav men då vet jag det

Inlägg av **Rexxy** » 20 januari 2013, 14:02

Slaglängden ökar ju inte, så slagvolymen ökar inte.

toxicstone · Inlägg av **toxicstone** » 20 januari 2013, 14:06

Rexxy skrev:Slaglängden ökar ju inte, så slagvolymen ökar inte.

Slagvolymen borde ökas om jag bibehåller standard vev, alltså den kortare.

Inlägg av **Rexxy** » 20 januari 2013, 14:11

toxicstone skrev:
Rexxy skrev:Slaglängden ökar ju inte, så slagvolymen ökar inte.
Slagvolymen borde ökas om jag bibehåller standard vev, alltså den kortare.

Beror på hur du menar?

En kortare slaglängd ger mindre kubik.