Airsal cylinder på Derbi Senda

Barkis · Inlägg av **Barkis** » 3 november 2012, 19:35

Skulle montera en Airsal 50cc cylinder på en Derbi Senda men överströmningskanalerna matchar inte uttaget i motorblock, ska det bli bra så behöver jag slipa ur motorblock!

Är detta riktigt att det ska se ut så, en 50cc cylinder borde väl passa utan större åtgärder eller är det fel cylinder jag fått?

http://s1230.beta.photobucket.com/user/ ... sort=3&o=0

DerbiKoffe · Inlägg av **DerbiKoffe** » 3 november 2012, 19:47

beställde du via nätet? å isf har du någon länk?

david96 · Inlägg av **david96** » 3 november 2012, 19:52

de är bara större spolar som gör så den får in mer bränsle, släng på den bara visst du kan slipa upp blocket och kommer ge lite effekt men knappast mycket på en sådan tam 50cc

Barkis · Inlägg av **Barkis** » 3 november 2012, 19:54

jag skulle bara montera åt en kille men han ska ha beställt den här på twostroke, var cylinderkit med kolv och topp, art nr på paketen är: Airsal 010832399/

är nått överstruket efter /

skickar en bild på paketen också:

http://s1230.beta.photobucket.com/user/ ... 6.jpg.html

DerbiKoffe · Inlägg av **DerbiKoffe** » 3 november 2012, 19:58

de e en 2a efter /

men vad är det för årsmodell? dom har ju olika två motorer...

Barkis · Inlägg av **Barkis** » 3 november 2012, 19:59

Ska vara en Derbi Senda -03 drd sm

DerbiKoffe · Inlägg av **DerbiKoffe** » 5 november 2012, 18:12

då e de den gamla motorn asså, men kolla så att de inte e till dom nyare modellerna :/

TechnoMen · Inlägg av **TechnoMen** » 5 november 2012, 19:18

De funkar bra ändå, men matchportar du går den lite bättre också

Barkis · Inlägg av **Barkis** » 5 november 2012, 20:33

tror knappt att den ger mer effekt än orginalcylindern om jag inget gör åt det, det förstör hela flödet genom cylindern!
Måste fått fel cylinder

DEA!! · Inlägg av **DEA!!** » 5 november 2012, 20:35

Matchporta för en 50cc sport, är att sänka värdet på moppen drastiskt.

G-son · Inlägg av **G-son** » 5 november 2012, 20:57

Kommer inte göra nån större skillnad på den trimnivån. Skruva fast och var glad.

rotorkit12 · Inlägg av **rotorkit12** » 5 november 2012, 20:57

aa det är nog en dålig idé du kommer för stort utrymme i vevhuset :/

Bellmaan · Inlägg av **Bellmaan** » 16 november 2012, 15:50

airsal 70cc då? då blir de väll kraftökning?

GuZt4v · Inlägg av **GuZt4v** » 16 november 2012, 16:22

det är vell klart den blir piggare av det!

Barkis · Inlägg av **Barkis** » 16 november 2012, 16:45

Ja det blev en Airsal 70cc istället, den matcha även bättre mot motorblock!
6,5hk på bakhjul gav den med original, ska bli intressant att se vad 70cc gör

Bellmaan · Inlägg av **Bellmaan** » 20 november 2012, 19:28

aa! har du mätt med 70 cc än?

Barkis · Inlägg av **Barkis** » 20 november 2012, 20:42

Nope, endast monterat och provstartat ska köras in före

Bellmaan · Inlägg av **Bellmaan** » 25 december 2012, 18:52

tror du den kommer ha mer än 10 hk?

DiNozzan · Inlägg av **DiNozzan** » 25 december 2012, 21:48

Barkis skrev:Nope, endast monterat och provstartat ska köras in före

Hur långt kör du in?

Runt 10 hk är nog vad en vanlig 70cc setup gör. Alltså, rör,förgasare, osv.

Bellmaan · Inlägg av **Bellmaan** » 25 december 2012, 23:16

vad rekommenderar du?

david96 · Inlägg av **david96** » 25 december 2012, 23:21

Bellmaan skrev:vad rekommenderar du?

låt stå på tomgång och varva lite tills den bliir varm, förutsatt att den är rätt inställd

Barkis · Inlägg av **Barkis** » 26 december 2012, 20:13

Bellmaan skrev:tror du den kommer ha mer än 10 hk?

ja 12,2-13,6hk fick dom i detta testet http://www.twostrokerider.se/effekttest ... isal-70cc/

PK · Inlägg av PK » 26 december 2012, 21:55

det funkar kanon utan att matchporta

50cc som 50cc. inga större skillnader på dem (om man inte kommer upp i de större sorterna).

så släng på den och kör är mitt råd!

men visst, vill du porta så finns det guider på hur man gör

sök på hasSse666s kanal på youtube!

suzukiwheelier · Inlägg av **suzukiwheelier** » 26 december 2012, 21:57

Bellmaan skrev:vad rekommenderar du?

låt den stå på tomgång tills den blir varm och gasa sedan lugnt, håll inte samma varvtal länge ,själv brukaar jag köra in den en fulltank med 3% blandning,sen e de bara att börja gasa

suzukiwheelier · Inlägg av **suzukiwheelier** » 26 december 2012, 21:59

Bellmaan skrev:vad rekommenderar du?

låt den stå på tomgång tills den blir varm och gasa sedan lugnt, håll inte samma varvtal länge ,själv brukaar jag köra in den en fulltank med 3% blandning,sen e de bara att börja gasa