toppfart på lätt mc?

[Granberg]

tjenare, undrar hur mycket man toppar normalt med en lätt mc? vet att en kille ja jagar med hans gick upp mot 180 men vet ej om han har bytt något eller om han körde orginal

[solnapojk]

allt beror vilken de är, man kan pressa upp några i 180 på mätaren ej riktiga 180 då är de vissa sporthojar med trimrör, men en fyrtakts 125 går itne så jävla snabbt, min kompis dt med trimrör/cdi/inga pluggar gör 110-120

[Macko96]

en ostrypt sport 2-takts 125a kan gå i 160 original samt ostrypt och ca 180 trimmad.

en mer endura går väll i 130-140 ostrypt.

solnapojk... min DT125r är fullt strypt ch går i 120 så din kompis moppe borde gå i 130-140...

[Granberg]

å fan men är det olagligt med trimrör på lätt mc?? :S

[Macko96]

å fan men är det olagligt med trimrör på lätt mc?? :S

ja. den får inte ha mer än 15bhp... och bara ostrypt så är min hoj på 24 så med trimmrör så blir det ju ännu mer

[solnapojk]

en ostrypt sport 2-takts 125a kan gå i 160 original samt ostrypt och ca 180 trimmad.

en mer endura går väll i 130-140 ostrypt.

solnapojk... min DT125r är fullt strypt ch går i 120 så din kompis moppe borde gå i 130-140...

visar 150 på mätarn men han bänka den och då var de 120.

ja de är olagligt med trimrör, får högst ha 11kw

[FreZz]

min tremänings yzf125 toppar 165 med aprovic hel system cdi och högkomp topp och kov

[Granberg]

okey så det är alltså inte helt omöjligt att få dom och gå en runt 180 då

[Härdig]

utan tvekan ;)

[Macko96]

beror på vad för hoj du skaffar

[Granberg]

men typ en ktm 125 4-takt 04-07?

[Macko96]

men typ en ktm 125 4-takt 04-07?

pfhtttt...... då kommer du inte hamna vid några 180 där inte

ska du till 180 så skaffa en cagiva mito från 96 för dom är 7-växlade, även den "snabbaste" 125an

[p0d1]

TS : Strypt hoj gör ungefär 100-130 beroende på hoj, en RSa som har rör kan göra runt 160-170 på GPS, med värre grejer så gör den lätt 180 km/h.
Känner fyra pers med RS125a så..

min tremänings yzf125 toppar 165 med aprovic hel system cdi och högkomp topp och kov

Tvivlar enormt på att ens den är i närheten av 140 km/h, helsyste gör inte mycket, ett par kilometer extra och placeboeffekt.
Vetefan om ens högkompskolv eller topp gör stor skillnad, en kompis med XT125a skaffade det, slöseri med cash sa han.

[Gröngöling]

TS : Strypt hoj gör ungefär 100-130 beroende på hoj, en RSa som har rör kan göra runt 160-170 på GPS, med värre grejer så gör den lätt 180 km/h.
Känner fyra pers med RS125a så..

min tremänings yzf125 toppar 165 med aprovic hel system cdi och högkomp topp och kov

Tvivlar enormt på att ens den är i närheten av 140 km/h, helsyste gör inte mycket, ett par kilometer extra och placeboeffekt.
Vetefan om ens högkompskolv eller topp gör stor skillnad, en kompis med XT125a skaffade det, slöseri med cash sa han.

Rätt stor skillnad på XT-motorn och YZF-125-motorn dock

Men en fyrtaktare är väl runt 110. 120-130 med fyrventil.
En tvåtaktare är väl ungefär samma strypt men ostrypt kanske 160 och trimma upp den i 180 ska inte vara alls svårt...

[FreZz]

ja helt sant p0d1 men det är ju vad han säger och antar att det är glädje mätare med

[p0d1]

Rätt stor skillnad på XT-motorn och YZF-125-motorn dock

Men en fyrtaktare är väl runt 110. 120-130 med fyrventil.
En tvåtaktare är väl ungefär samma strypt men ostrypt kanske 160 och trimma upp den i 180 ska inte vara alls svårt...

Jo visst är det skillnad på motor, men ens i närheten av 150 ärliga krävs mer än helsystem och högkompskolv och topp.


TS : Lås inte fast dig på hastigheten, värdelöst om du har en motorcykel som går i 180 km/h men sen kan du inte svänga utan att sakta ner till 70 km/h.
Vet många idioter som har en motorcykel som går i 140-150 km/h, men när det kommer till kurvor så har jag högre ingångsfart samt utgångsfart.

[SimonFAEN]

Polarens KTM 125 EXC med HGS krök gör 190-200 på mätaren ungefär när med är uppe i tempratur och rätt vind i nacken.

[p0d1]

Polarens KTM 125 EXC med HGS krök gör 190-200 på mätaren ungefär när med är uppe i tempratur och rätt vind i nacken.

Du förstår att det är skit snack bara ifall han inte har en extremt konstig mätare?

[Granberg]

men typ en ktm 125 4-takt 04-07?

pfhtttt...... då kommer du inte hamna vid några 180 där inte

ska du till 180 så skaffa en cagiva mito från 96 för dom är 7-växlade, även den "snabbaste" 125an

men hur fort toppar en sån då mellan tummen å pekfingret ;P

[Victorh]

Kul då drac fuckon skaffar lätt mc.. Vad en 125 toppar ostrypt i genomsnitt är 140-

typ

[Macko96]

men typ en ktm 125 4-takt 04-07?

pfhtttt...... då kommer du inte hamna vid några 180 där inte

ska du till 180 så skaffa en cagiva mito från 96 för dom är 7-växlade, även den "snabbaste" 125an

men hur fort toppar en sån då mellan tummen å pekfingret ;P

med trimm/utan eller strypt/ostrypt?

trimm: då ska du nog va redigt glad om du får den till 120-130km/t

Strypt: 100-110km/t

ostrypt: 110-120km/t

detta är ju ungefär men en 4-takt kommer inte att gå snabbare...




Cagiva Mito 95-
Fakta:
Hastighet: Enligt hastighetsmätaren ca: 170-190km/h
hk: 34
Antal Växlar: 7 tills 99 då dom blir 6 växlad
Förgasare: 35mm
Original Drev: ?
0-402m:
Pris ca: 15000 - 40000 kr

tänk på att ovanstående är ju ostrypt.


Simon FAEN: din kompis EXC kan inte gå i 190-200... finns två alternativ som kan va felet till att det är så. entingen fel på vajern som mäter hastigheten eller ni (du och din kompis) som faktiskt tror på't.

Gröngöling: 4-takt och tvåtakt om båda är strypta så gör en 2-taktare mycket mer och axxar snabbare. vet det fär en som har en wr125 (yamaha utav senare modell) hans går i 105 när han maxar medans min går i 120 när jag maxar...


Ostrypt så går min och p0d1s hoj (båda har DT125) ca 130 om jag inte minns helt fel! och med trimm så är det väll 10+ till med lite bättre axx... så kom inte och säg att dom går i 160 och lätt att få upp dom i 180km/t


Säger som p0d1: min bror var och körde med några ifrån sh och dom körde väll i 200-300 på rakorna (inte han då) men i kurvorna körde han lika fort som dom på R1or... Så poängen var att hur fort det än går fram så kan du inte köra i kurvorna och det är dom som är njutningen på mc

Men vad är det du vill ha hojen till?
Är det för transport av dig själv eller är det för att busköra?
Eller är det bara för att glida in med stil till skolan?

För att med sporthoj så kommer lansdvägar vara det enda för motorväg ÄR tråkigt.

Med en sm/enduro så kan du köra på landsvägar vilket är skitkul men kan även köra på grusvägar, skogsvägar samt busa runt i stan lite lättare



Va långt det blev men hoppas att ni orkar läsa't!

[Granberg]

asså kommer ju typ bara köra på landsväg och ganska mycke på grusväg men vill ju ha en maskin med lite pulver i motorn men ändå ligga upp mot en 150, så har du nå tips på vilken hoj man ska skaffa. Var ju igentligen jävligt sugen på en 4-takt men det verkar ju inte direkt som om de var sån stor hit

[Macko96]

asså kommer ju typ bara köra på landsväg och ganska mycke på grusväg men vill ju ha en maskin med lite pulver i motorn men ändå ligga upp mot en 150, så har du nå tips på vilken hoj man ska skaffa. Var ju igentligen jävligt sugen på en 4-takt men det verkar ju inte direkt som om de var sån stor hit

sorry men du hittar ingen 150km/t hoj som även går på grusväg...

Men om du vill ha så nära som möjligt så rekomenderar jag dig en gas gas, ktm exc eller über trimma en dt

Har en DT så fråga om det är nåt! P0d1 är nog också billig att svara på frågor

[SimonFAEN]

Polarens KTM 125 EXC med HGS krök gör 190-200 på mätaren ungefär när med är uppe i tempratur och rätt vind i nacken.

Du förstår att det är skit snack bara ifall han inte har en extremt konstig mätare?

Ville överdriva lite för att få se feta reaktioner..
Men på allvar så gör den ca 160 på mätaren.

[Granberg]

så den här skulle alltså vara ett klokt val? =) http://www.blocket.se/vasterbotten/Gasg ... m?ca=6&w=3

[saile96]

men typ en ktm 125 4-takt 04-07?

jag drog min kompis me min moppe som kör en ktm duke men skall du ha exc så går dom upp i ca 160 me rätt drevning men då tappar du axx.

dock undrar jag värför man vill ha en cross att gå över 120

[Victorh]

men typ en ktm 125 4-takt 04-07?

jag drog min kompis me min moppe som kör en ktm duke men skall du ha exc så går dom upp i ca 160 me rätt drevning men då tappar du axx.

dock undrar jag värför man vill ha en cross att gå över 120

Håller totalt med en 2t cross kan du endå inte köra med max gas de håller inte längre sträckor men axxet är ju så jävla kul!

[Macko96]

Om du ska köpa en gg så får du tänka på service intervallerna... kommer att kosta en del... Mattyyy här på forumet har en sådan så kolla med han om det är nåt.

[Victorh]

Om du ska köpa en gg så får du tänka på service intervallerna... kommer att kosta en del... Mattyyy här på forumet har en sådan så kolla med han om det är nåt.

Alla 2t crossar som är bancrossar kostar lika mycket med servicen!

[Macko96]

Om du ska köpa en gg så får du tänka på service intervallerna... kommer att kosta en del... Mattyyy här på forumet har en sådan så kolla med han om det är nåt.

Alla 2t crossar som är bancrossar kostar lika mycket med servicen!

det vet jag men jag sa gg iom att han länkade en på blocket

Och till den ja! kolven hade ju inte gått så långt men kolla med han hur oft oljan är bytt för det framkom inte i texten...

victor: varför har du tutas profilbild?

[Härdig]

oklart ;)

[Macko96]

oklart

eehhmm va?