porta

[mt5a_stunt]

hur portar man skulle vart bra att veta ska porta min cylinder snart

[Miza_]

kanske bättre att lämna in den på portning?

[bensinskalle]

mm brukar finnas folk som kan sånt på vissa firmor..... typ såna som sysslar me svetsning o sånt.... Porta själv är lite avancerat.. tror man måste ha fräs då

[bamb0cha_]

Hans fråga var inte om han borde lämna in eller inte utan hur man gör!

[bensinskalle]

neej men de ä ju bättre att lämna bort istället för att börja krångla med de själv, för de krävs lite resurser för att klara att porta.

Vet du förresten vad portning är??....

[bamb0cha_]

Jo det är sant, men han kanske har prylarna bara undrar hur. om du frågar mig så ja.

[bensinskalle]

mm ok förstår va du menar...

Men ja kan ju dra lite allmänt om portning:

Man borrar upp insugs och avgaskanalerna så att cylindern andas lättare / den lättare kan dra i sig bensin och trycka ur sig de....

cylindern är ju av metall så man måste ha fräs eller något liknande för att borra upp.. Ju mer man borrar desto mer strömmar de igenom cylindern och ger mer effekt.

När man borrat så är de viktigt att slipa och gämna till efter sig, för blir de för ojämn yta så stör de flödet, ju jämnare man gör kanalerna desto mer effekt får man även utav de.

[freXer]

det värkar svårt i alla fal

[mt5a_stunt]

vet va portning ä å har verktyg så ja kan både porta å bygga ihop moppeder som ä helt nerskruvade har både vinkelslip svets fräs å svarv å massa verktyg

[kingsfarm]

jävla fråga..

Du börjar med att räkna ut vilka durationer du vill ha.
Sedan så ritar du upp i loppet hur mycket du ska ta bort (t.ex. med en whiteboard-penna)
Sedan slipar du bort nicasilet för att inte det ska släppa (behövs inte på gjutjärns cyllar)
Sedan tar du bort så mycket som du mätat upp.

men iom att det värkar som att du inte har en aning om detta så kanske du för skicka iväg den till någon som portar cylindrar..

[P0JKEN]

Sök i akivet finns en fin guide för portning av block cylinderens utblås inblås och kolven.
Lycka till Alexander på TSR

[mt5a_stunt]

okej
kan du inte skicka en länk på de

[battie]

Jag rekomenderar att du lämmnar in din cylinder då det krävs mycket övning och speciella verktyg. Om du dessutom gör fel kan det finns risk att du måste byta cylinder. sen när du ska börja porta måste du börja lära dig att att räkna ut durationer osv.

[chifen]

att porta är att borra upp avgasprort och inloppet i cylindern för en annan karraktär och högre effekt. ju högre port desto mer effekt på höga varv, till en viss gräns dvs och du förlorar lite effekt på lägre varv också jag rekomenderar dig att lämna bort dedär.

[MR_MX]

Jag tar detta väldigt korfattat men hoppas att detta svarar på dina frågor.

Man behöver inte förstora porten när man portar utan man kan istället öka flödet i porten.

Portarna ska ha rätt tid-area,duration,vinklar mm. för att fungera bra tillsammans.

Man "borrar" oftast inte när man portar utan man "slipar" istället.

För att komma åt alla portar bra och få till portvinklarna bra så ska man ha riktiga verktyg och det kostar en hel del pengar!

Om man inte har en aning vad man sysslar med så låt det vara, det finns många firmor som vet hur man portar cylindrar och som gärna kan göra jobbet åt dig för en peng..

Mvh Fredrik

[xps_joachim]

Jag utför portnigsjobb.. äh vi kan ta det på msn om du är interesserad: alpina_b3_3@hotmail.com

[Gl3nn]

om detta är va ni kallar porta så varsågod:P
http://twostrokerider.se/guider/visa/283
här hoss mig kallas de fila iafall

[chifen]

en liten portning är att bara slipa bort vassa kanter och metalldamm osv ur insug och utlopp

[bensinskalle]

nån som vet ett företag som kan porta cylindrar på riktigt och göra de ordentligt?????

[MR_MX]

www.vrm.se
www.ebos.se

[igorkim]

Sen finns det många Från mnf som kan göra det. En av dom är mt5-ronken men han har nog slutat med det.