Lätt mc - Tråden

[p0d1]

Tänkte på den lite äldre, "rundare" modellen, ifall du vet vad jag menar!

Men tack för svaret, hittade nämligen en 03 som kostade 15k och har gått precis under 600 mil, så ville veta om den är något att satsa på om man vill undvika en massa mekande, saker som går sönder hela tiden, och skyhöga bensinräkningar...

Förstår vad du menar, alla dessa har den runda modellen på den.

03a, 15.000 och 600 mil är ju svin billigt ifall den inte är ful och jävlig, kompisen köpte son 04a för.. 16 tror jag och den var väääldigt repig men går som en skollad bäver..

[Gröngöling]

Tänkte på den lite äldre, "rundare" modellen, ifall du vet vad jag menar!

Men tack för svaret, hittade nämligen en 03 som kostade 15k och har gått precis under 600 mil, så ville veta om den är något att satsa på om man vill undvika en massa mekande, saker som går sönder hela tiden, och skyhöga bensinräkningar...

Förstår vad du menar, alla dessa har den runda modellen på den.

03a, 15.000 och 600 mil är ju svin billigt ifall den inte är ful och jävlig, kompisen köpte son 04a för.. 16 tror jag och den var väääldigt repig men går som en skollad bäver..

Den ser helt repfri ut på bilden, glänser gör den med Ändå negativa är att det är ~50 mil dit...

[b182s41]

Tjena!

Vilka 125:or som med fyrtaktsmotor känner ni till? (förutom cbr125)
Har kollat en del och hittat Derbi Senda 125, Derbi DRD 125, yamaha xt 125, honda nånting 125, yamaha yzf125r, yamaha wr125, ch racing wsm 125.

Vet att XT:n hondan, den äldre derbin endast har 9 hästar medan yamaha r125 och wr125 delar på en nyare motor med 15 hk.

Någon som vet hur många hästar Ch racing 125 har?
Nåt annat bra att veta(förutom att 2-taktare är mkt roligare att köra)?

[Gröngöling]

Tjena!

Vilka 125:or som med fyrtaktsmotor känner ni till? (förutom cbr125)
Har kollat en del och hittat Derbi Senda 125, Derbi DRD 125, yamaha xt 125, honda nånting 125, yamaha yzf125r, yamaha wr125, ch racing wsm 125.

Vet att XT:n hondan, den äldre derbin endast har 9 hästar medan yamaha r125 och wr125 delar på en nyare motor med 15 hk.

Någon som vet hur många hästar Ch racing 125 har?
Nåt annat bra att veta(förutom att 2-taktare är mkt roligare att köra)?

CH:n har samma motor som XT. den ligger på 9 kw alltså runt 11-12 hk.

[boomblaster]

Tänkte på den lite äldre, "rundare" modellen, ifall du vet vad jag menar!

Men tack för svaret, hittade nämligen en 03 som kostade 15k och har gått precis under 600 mil, så ville veta om den är något att satsa på om man vill undvika en massa mekande, saker som går sönder hela tiden, och skyhöga bensinräkningar...

Förstår vad du menar, alla dessa har den runda modellen på den.

03a, 15.000 och 600 mil är ju svin billigt ifall den inte är ful och jävlig, kompisen köpte son 04a för.. 16 tror jag och den var väääldigt repig men går som en skollad bäver..

Den ser helt repfri ut på bilden, glänser gör den med Ändå negativa är att det är ~50 mil dit...

Rs125orna går att hitta riktigt billigt så 15k var inget jag reagerade på,
Dessa hojar håller riktigt bra om man tar hand om de. byter olja osv.
kolv kan gå säkert 1000-1500mil, skaffa dig en komp mätare om du nu införskaffar dig en rs så kan du få ett hum om hur motorn mår, kan även vara bra att göra vid ett ev. köp att få komp testa motorn, kompet bör ligga över 120 (fsi?) delar kan hittas på www.pjme.co.uk, de har allt som behövs, en kolv 500 spänn ungefär osv. trim mm.

Skall du köra ostrypt kolla så att RAVE ventilen (avgasporten) finns och att det inte bara är en platta, för det kostar en tusenlapp eller nåt på ebay.

Rekommenderar även forumet www.125ccsportsbikes.com där det finns en och annan expert både till RS125 och diverse andra modeller, dock mest till sporthojarna.

[p0d1]

Tjena!

Vilka 125:or som med fyrtaktsmotor känner ni till? (förutom cbr125)
Har kollat en del och hittat Derbi Senda 125, Derbi DRD 125, yamaha xt 125, honda nånting 125, yamaha yzf125r, yamaha wr125, ch racing wsm 125.

Vet att XT:n hondan, den äldre derbin endast har 9 hästar medan yamaha r125 och wr125 delar på en nyare motor med 15 hk.

Någon som vet hur många hästar Ch racing 125 har?
Nåt annat bra att veta(förutom att 2-taktare är mkt roligare att köra)?

KTM Duke är den jag kommer på spontant just nu..

Derbi Senda, Yamaha XT, Honda XR, YZF125R, WR125R har jag prövat utav de du listar, skit tråkiga hojar måste jag säga.. Tyvärr är inte speciellt mycket drag i dom..

Bra att veta? Låter fjolligt med org. dämpare, låter mindre fjolligt med annan dämpare, låter mullrigt, men samtidigt fjolligt eftersom det inte händer så mycket när man gasar iväg, drar lite i bensin, du kommer ångra dig.

Är väl det jag kan komma på nu.

[b182s41]

Tjena!

Vilka 125:or som med fyrtaktsmotor känner ni till? (förutom cbr125)
Har kollat en del och hittat Derbi Senda 125, Derbi DRD 125, yamaha xt 125, honda nånting 125, yamaha yzf125r, yamaha wr125, ch racing wsm 125.

Vet att XT:n hondan, den äldre derbin endast har 9 hästar medan yamaha r125 och wr125 delar på en nyare motor med 15 hk.

Någon som vet hur många hästar Ch racing 125 har?
Nåt annat bra att veta(förutom att 2-taktare är mkt roligare att köra)?

KTM Duke är den jag kommer på spontant just nu..

Derbi Senda, Yamaha XT, Honda XR, YZF125R, WR125R har jag prövat utav de du listar, skit tråkiga hojar måste jag säga.. Tyvärr är inte speciellt mycket drag i dom..

Bra att veta? Låter fjolligt med org. dämpare, låter mindre fjolligt med annan dämpare, låter mullrigt, men samtidigt fjolligt eftersom det inte händer så mycket när man gasar iväg, drar lite i bensin, du kommer ångra dig.

Är väl det jag kan komma på nu.

Tack för svar!
Men det måste väl ändå vara bättre drag i dem än crossmoppe med trimrör, eller?

Problemet är det att föräldrarna vägrar låta mig köra ostrypt 2 taktare. Annars hade jag lätt köpt en 2-taktare.
Kanske lika bra att behålla moppen och spara pengar till bilkortet

[p0d1]

Tack för svar!
Men det måste väl ändå vara bättre drag i dem än crossmoppe med trimrör, eller?

Problemet är det att föräldrarna vägrar låta mig köra ostrypt 2 taktare. Annars hade jag lätt köpt en 2-taktare.
Kanske lika bra att behålla moppen och spara pengar till bilkortet

XR125an som är Honda blev jag dragen utav en moped när jag körde med körskolan, varvade ur den friskt på ettan och tvåan då var mopeden redan borta ifrån mig..

Mina föräldrar är så också, att jag inte får strypa, men samtidigt så går min DT mycket bättre i de lägre farterna än resten utav fyrtaktarna, över 90-95 km/h så börjar den bli slö att accelerera upp, men det är fyrtaktarna också.

Jag hade tagit kortet om jag vore dig, du kommer ha en stor fördel om du vill ha mellankort, eftersom då har du redan körvarna och kan utan problem ta en lite mer kraftfullare hoj att köra med.

[rrxen]

Tjena!

Vilka 125:or som med fyrtaktsmotor känner ni till? (förutom cbr125)
Har kollat en del och hittat Derbi Senda 125, Derbi DRD 125, yamaha xt 125, honda nånting 125, yamaha yzf125r, yamaha wr125, ch racing wsm 125.

Vet att XT:n hondan, den äldre derbin endast har 9 hästar medan yamaha r125 och wr125 delar på en nyare motor med 15 hk.

Någon som vet hur många hästar Ch racing 125 har?
Nåt annat bra att veta(förutom att 2-taktare är mkt roligare att köra)?

KTM Duke är den jag kommer på spontant just nu..

Derbi Senda, Yamaha XT, Honda XR, YZF125R, WR125R har jag prövat utav de du listar, skit tråkiga hojar måste jag säga.. Tyvärr är inte speciellt mycket drag i dom..

Bra att veta? Låter fjolligt med org. dämpare, låter mindre fjolligt med annan dämpare, låter mullrigt, men samtidigt fjolligt eftersom det inte händer så mycket när man gasar iväg, drar lite i bensin, du kommer ångra dig.

Är väl det jag kan komma på nu.

Tack för svar!
Men det måste väl ändå vara bättre drag i dem än crossmoppe med trimrör, eller?

Problemet är det att föräldrarna vägrar låta mig köra ostrypt 2 taktare. Annars hade jag lätt köpt en 2-taktare.
Kanske lika bra att behålla moppen och spara pengar till bilkortet

Jag tycker verkligen inte att du ska skippa mc-kortet, bara för att du har svårt att hitta en bra hoj! Det är lätt värt det, ångrar mig inte alls!
Kör själv en Aprilia SX 125, strypt 2-taktare som jag är nöjd med, 10x bättre än moppe iaf!

[b182s41]

Jag tycker verkligen inte att du ska skippa mc-kortet, bara för att du har svårt att hitta en bra hoj! Det är lätt värt det, ångrar mig inte alls!
Kör själv en Aprilia SX 125, strypt 2-taktare som jag är nöjd med, 10x bättre än moppe iaf!

Nej jag vill ju skaffa kortet som fan, men för mig är det en kostnadsfråga också, får se hur det ligger till när jag får in åldern.

Men vad toppar din Aprilia ungefär? Är den ungefär lika snabb som en fyrtaktare när den är strypt?

[p0d1]

Nej jag vill ju skaffa kortet som fan, men för mig är det en kostnadsfråga också, får se hur det ligger till när jag får in åldern.

Men vad toppar din Aprilia ungefär? Är den ungefär lika snabb som en fyrtaktare när den är strypt?

Den är antagligen lika snabb som en fyrtaktare beroende på vilken fyrtaktare du jämför med, 110-120 km/h kanske den ligger på, RRX får rätta mig ifall jag har fel.

Kortet är ju inte mycket dyrare än för moped, ett par tusenlappar bara ifall du har något att tänka mig..

När är det du fyller 16? Du har ju tid på dig att spara ihop pengar, sälja din Aprilia och jobba lite..

[b182s41]

Nej jag vill ju skaffa kortet som fan, men för mig är det en kostnadsfråga också, får se hur det ligger till när jag får in åldern.

Men vad toppar din Aprilia ungefär? Är den ungefär lika snabb som en fyrtaktare när den är strypt?

Den är antagligen lika snabb som en fyrtaktare beroende på vilken fyrtaktare du jämför med, 110-120 km/h kanske den ligger på, RRX får rätta mig ifall jag har fel.

Kortet är ju inte mycket dyrare än för moped, ett par tusenlappar bara ifall du har något att tänka mig..

När är det du fyller 16? Du har ju tid på dig att spara ihop pengar, sälja din Aprilia och jobba lite..

Fyller 16 i februari men tar väl ändå inte kortet innan sommaren.
Och aprilian har jag redan sålt, kör kinascooter haha.
Ska skaffa sommarjobb till nästa år

[p0d1]

Den är antagligen lika snabb som en fyrtaktare beroende på vilken fyrtaktare du jämför med, 110-120 km/h kanske den ligger på, RRX får rätta mig ifall jag har fel.

Kortet är ju inte mycket dyrare än för moped, ett par tusenlappar bara ifall du har något att tänka mig..

När är det du fyller 16? Du har ju tid på dig att spara ihop pengar, sälja din Aprilia och jobba lite..

Fyller 16 i februari men tar väl ändå inte kortet innan sommaren.
Och aprilian har jag redan sålt, kör kinascooter haha.
Ska skaffa sommarjobb till nästa år [/quote]

Har du pengar nu? Ett tips är att köpa en bra hoj och börja träna med den, lasta den på släp och köra ut till ett övergivet ställe och träna med mamma eller pappa, ta med fika och sitt och snacka då och då, låt dom provköra.

Detta gjorde jag flertal gånger med pappa, gav mig otroligt mycket till uppkörningen, allt ifrån krypkörningen till inbromsningen.

Lärde mig att krypa med fullt styrutslag och gjorde det på en lektion med skolan, körläraren vart hyfsat imponerad att jag klarade av det lawl.

[b182s41]

Den är antagligen lika snabb som en fyrtaktare beroende på vilken fyrtaktare du jämför med, 110-120 km/h kanske den ligger på, RRX får rätta mig ifall jag har fel.

Kortet är ju inte mycket dyrare än för moped, ett par tusenlappar bara ifall du har något att tänka mig..

När är det du fyller 16? Du har ju tid på dig att spara ihop pengar, sälja din Aprilia och jobba lite..

Fyller 16 i februari men tar väl ändå inte kortet innan sommaren.
Och aprilian har jag redan sålt, kör kinascooter haha.
Ska skaffa sommarjobb till nästa år

Har du pengar nu? Ett tips är att köpa en bra hoj och börja träna med den, lasta den på släp och köra ut till ett övergivet ställe och träna med mamma eller pappa, ta med fika och sitt och snacka då och då, låt dom provköra.

Detta gjorde jag flertal gånger med pappa, gav mig otroligt mycket till uppkörningen, allt ifrån krypkörningen till inbromsningen.

Lärde mig att krypa med fullt styrutslag och gjorde det på en lektion med skolan, körläraren vart hyfsat imponerad att jag klarade av det lawl.

Tack för tipset!
Nä har inte tillräckligt i dagsläget men håller ju ändå utkik på blocket haha.

Aprilia mx 125 verkar ju gå att få hyffsat billigt. Den ser ju lite redigare ut än yamaha xt som ligger i ungefär samma prisklass också. Tror du den kommer upp i 15 hk strypt? Rent generellt går strypta 125:or 2t dåligt? Min moppe gick förjävligt strypt.

Förlåt att jag frågar mycket, men det är ju alltid kul att få höra vad några me lite erfarenhet tycker

[p0d1]

Tack för tipset!
Nä har inte tillräckligt i dagsläget men håller ju ändå utkik på blocket haha.

Aprilia mx 125 verkar ju gå att få hyffsat billigt. Den ser ju lite redigare ut än yamaha xt som ligger i ungefär samma prisklass också. Tror du den kommer upp i 15 hk strypt? Rent generellt går strypta 125:or 2t dåligt? Min moppe gick förjävligt strypt.

Förlåt att jag frågar mycket, men det är ju alltid kul att få höra vad några me lite erfarenhet tycker

Du får min DT för 18

Nej men fortsätt kämpa på och köp en hoj du vill ha, tvåtakt eller fyrtakt fast du inte får köra ostrypt..

Ja, MX125 ser ut som en motard jämfört med XTn, som jag inte hade ens övervägt att köpa.
Jag _tror_ inte att tvåtakts 125or går dåligt ostrypta, den enda strypta tvåtaktaren jag har kört.. Det har varit min egna DT och den går faktiskt väldigt bra tycker jag, bättre än fyrtaktarna gör den.

Ingen fara att du frågar, det är det vi/jag finns till för!;)

[SickRazer]

Säljer min Honda NSR 125. Nylackad, nyservad och besiktigad!

http://www.blocket.se/halland/Honda_NSR ... ?ca=20&w=1

[b182s41]

Kom över den här annonsen: http://www.blocket.se/stockholm/Aprilia ... m?ca=8&w=3
jävlar vad billig, den har ju inte gått långt, den är ny bes och skattad och han verkar ha servat den

[Mattyyy]

Tack för tipset!
Nä har inte tillräckligt i dagsläget men håller ju ändå utkik på blocket haha.

Aprilia mx 125 verkar ju gå att få hyffsat billigt. Den ser ju lite redigare ut än yamaha xt som ligger i ungefär samma prisklass också. Tror du den kommer upp i 15 hk strypt? Rent generellt går strypta 125:or 2t dåligt? Min moppe gick förjävligt strypt.

Förlåt att jag frågar mycket, men det är ju alltid kul att få höra vad några me lite erfarenhet tycker

Du får min DT för 18

Nej men fortsätt kämpa på och köp en hoj du vill ha, tvåtakt eller fyrtakt fast du inte får köra ostrypt..

Ja, MX125 ser ut som en motard jämfört med XTn, som jag inte hade ens övervägt att köpa.
Jag _tror_ inte att tvåtakts 125or går dåligt ostrypta, den enda strypta tvåtaktaren jag har kört.. Det har varit min egna DT och den går faktiskt väldigt bra tycker jag, bättre än fyrtaktarna gör den.

Ingen fara att du frågar, det är det vi/jag finns till för!;)

Dom 2T 125orna som är strypta och jag testat är : Husqvarna SMS 125 , GasGas EC 125 och KTM EXC 125 har alla gått bra och mycket bättre än en 4T hoj iaf. Jag vet dock inte hur sporthojs 125orna är men det borde väl gå bra dom med då.


Jag måste säga att Yamaha XT är allt annat än snygg och DT är inte jättsnygg men trots allt betydligt snyggare än XT:n.

[rrxen]

Tack för tipset!
Nä har inte tillräckligt i dagsläget men håller ju ändå utkik på blocket haha.

Aprilia mx 125 verkar ju gå att få hyffsat billigt. Den ser ju lite redigare ut än yamaha xt som ligger i ungefär samma prisklass också. Tror du den kommer upp i 15 hk strypt? Rent generellt går strypta 125:or 2t dåligt? Min moppe gick förjävligt strypt.

Förlåt att jag frågar mycket, men det är ju alltid kul att få höra vad några me lite erfarenhet tycker

Du får min DT för 18

Nej men fortsätt kämpa på och köp en hoj du vill ha, tvåtakt eller fyrtakt fast du inte får köra ostrypt..

Ja, MX125 ser ut som en motard jämfört med XTn, som jag inte hade ens övervägt att köpa.
Jag _tror_ inte att tvåtakts 125or går dåligt ostrypta, den enda strypta tvåtaktaren jag har kört.. Det har varit min egna DT och den går faktiskt väldigt bra tycker jag, bättre än fyrtaktarna gör den.

Ingen fara att du frågar, det är det vi/jag finns till för!;)

Dom 2T 125orna som är strypta och jag testat är : Husqvarna SMS 125 , GasGas EC 125 och KTM EXC 125 har alla gått bra och mycket bättre än en 4T hoj iaf. Jag vet dock inte hur sporthojs 125orna är men det borde väl gå bra dom med då.


Jag måste säga att Yamaha XT är allt annat än snygg och DT är inte jättsnygg men trots allt betydligt snyggare än XT:n.

Stämmer bra de p0d1, den går i ca 115km/h!

Tycker även att min Aprilia går bra, 2-takt och strypt! Som tidigare nämnt så köp dig en hoj när du kan och så kan du träna med den, det tjänar du på eftersom du kommer du antagligen inte behöva lika många lektioner då och kommer då undan billigare med kortet!

[Gröngöling]

Vad tycker TSR om denna?

http://www.blocket.se/stockholm/Aprilia ... =23_10&w=3

[david96]

600mil på 9 år :S antingen tråkig ägare elr många fel har den haft så den inte körts den är nice och piskar på rätt bra fall du tar bort strypningarna

[Gröngöling]

600mil på 9 år :S antingen tråkig ägare elr många fel har den haft så den inte körts den är nice och piskar på rätt bra fall du tar bort strypningarna

Hur långa är serviceintervallerna undrar jag...?

[Macko96]

Vad tycker TSR om denna?

http://www.blocket.se/stockholm/Aprilia ... =23_10&w=3

Köp! Utan tvekan om allt funkar som han säger! Kolla med han om den är besiktigad bara! service!? Den är väll typ vid 1500-2000 mils service skulle jag kunna tro!

[tS]

Vilken Supermotard skulle ni rekomendera på en budget på 20 000 ?
4-takt/2-takt spelar inte roll men kanske bättre med en 4-takt så blir de mindre service?
Gas Gas är väl bra hojar? lika så Yamaha wr ?
T.ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Gas_gas ... m?ca=7&w=3

[Gröngöling]

Vilken Supermotard skulle ni rekomendera på en budget på 20 000 ?
4-takt/2-takt spelar inte roll men kanske bättre med en 4-takt så blir de mindre service?
Gas Gas är väl bra hojar? lika så Yamaha wr ?
T.ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Gas_gas ... m?ca=7&w=3

http://www.blocket.se/sodermanland/GasG ... w=3&last=1

Den verkar ju skitbra och ändå billig

Och tack så mycket för svaret macko!!

[tS]

Vilken Supermotard skulle ni rekomendera på en budget på 20 000 ?
4-takt/2-takt spelar inte roll men kanske bättre med en 4-takt så blir de mindre service?
Gas Gas är väl bra hojar? lika så Yamaha wr ?
T.ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Gas_gas ... m?ca=7&w=3

http://www.blocket.se/sodermanland/GasG ... w=3&last=1

Den verkar ju skitbra och ändå billig

Och tack så mycket för svaret macko!!

Tack, aa!
vet du vad som skiljer mellan en Ec och en Halley?

[Macko96]

Vilken Supermotard skulle ni rekomendera på en budget på 20 000 ?
4-takt/2-takt spelar inte roll men kanske bättre med en 4-takt så blir de mindre service?
Gas Gas är väl bra hojar? lika så Yamaha wr ?
T.ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Gas_gas ... m?ca=7&w=3

om jag var du så skulle jag köpa en 2-takts sm 125a som inte behöver så mö service! Typ dt 125x... (läs mer om det längre upp som pod1 har skrivit så slipper jag skriva om!
Och Det som är största skillnaden mellan GG Ec och halley är att Ec är 2-takt och halley är 4-takt!

dt 125x ser ut såhär ungefärligen!
http://www.youtube.com/watch?v=q3y8Hjem3PI

[Gröngöling]

Nä macko både halley och EC är 2-takt!

Men halley är lite nyare och har annorlunda plast. Dessutom är den nog lite mer "budget".

[Macko96]

okay... fel av mig! Men jag tycker Ec är snyggar då halley liknar med en ktm 990 än en supermotard.

[tS]

Vilken Supermotard skulle ni rekomendera på en budget på 20 000 ?
4-takt/2-takt spelar inte roll men kanske bättre med en 4-takt så blir de mindre service?
Gas Gas är väl bra hojar? lika så Yamaha wr ?
T.ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Gas_gas ... m?ca=7&w=3

om jag var du så skulle jag köpa en 2-takts sm 125a som inte behöver så mö service! Typ dt 125x... (läs mer om det längre upp som pod1 har skrivit så slipper jag skriva om!
Och Det som är största skillnaden mellan GG Ec och halley är att Ec är 2-takt och halley är 4-takt!

dt 125x ser ut såhär ungefärligen!
http://www.youtube.com/watch?v=q3y8Hjem3PI

OKej, det är kompisen som ska köpa egentligen men han ville ha lite tips.
DT 125x tyckte jag såg helt okej ut på videon men kollar man blocket var de väldigt dåligt utbud, mest äldre men dom kanske inte tillverkas efter 04?

Nä macko både halley och EC är 2-takt!

Men halley är lite nyare och har annorlunda plast. Dessutom är den nog lite mer "budget".

Aa okej, men öhlins dämp och mazerocchi dämp fortfarande eller?

Och om man kollar på Gg tex, hur är de med servicen, kolvbyte, oljebyte mm?
Vad levererar dom strypt?

[Gröngöling]

Ja halley är inte så snygg i fram :/ men på med ktm-stänka och ett acerbis lyse så blir den riktigt fet

[p0d1]

600mil på 9 år :S antingen tråkig ägare elr många fel har den haft så den inte körts den är nice och piskar på rätt bra fall du tar bort strypningarna

Kom inte och snacka skit nu, bara för att man inte håller på och pendlar hela tiden och får milen att öka betyder inte det att man är tråkig eller att det är fel på den.
Jag köpte min DT när den hade gått 548 mil, inte fan fanns det ett enda fel på den, knappt någon repa.

Jag har kört cirka 500 mil med min DT på ett år, tyvärr är många utav dessa mil äckliga jävla pendelmil till skolan, hade jag inte pendlat till skolan så hade milen varit mycket lägre.

Hur långa är serviceintervallerna undrar jag...?

Kolla de senaste två sidorna, tror någon mer kunnig om RSa har skrivit nyligen här i, han snackade om 1000-1500 läste jag, men kanske gäller ostrypt..

Vilken Supermotard skulle ni rekomendera på en budget på 20 000 ?
4-takt/2-takt spelar inte roll men kanske bättre med en 4-takt så blir de mindre service?
Gas Gas är väl bra hojar? lika så Yamaha wr ?
T.ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Gas_gas ... m?ca=7&w=3

Den du tycker är snyggast och gillar mest, tips är att provsitta och provköra och bilda dig en egen uppfattning, inte vad andra tycker då smaken är väldigt delad bland folk.

GGn du länkade ska tydligen ha fjädring inställd för enduro och är väldigt mjuk och gungig i högre hastigheter, ska tydligen vara krånligt att ställa in.
Detta har behandlats tidigare i tråden då en annan medlem hade varit i kontakt med ägaren/säljaren.

Annars finns skottsäkra DT125X, dock en aning ovanliga i Sverige.
Alla DT125or är skottsäkra och du kan skaffa SM-däck till en DT125R(E), dock så kommer du ha 21" fram vilket folk inte alltid tycker är så snyggt, men har man råd kan man köpa en passande fälg med distanser om det behövs.

Allt handlar inte om däcken på hojen, utan föraren! Jag hänger på skapligt bra när jag kör med folk som har sporthoj eller motard med mina gamla onoffroad-sulor på, det som begränsar sig är dig själv, inte däcken.

http://www.blocket.se/sodermanland/GasG ... w=3&last=1

Den verkar ju skitbra och ändå billig

Och tack så mycket för svaret macko!!

Känns aning lurt att den är så billig och är en 09a, något luktar ful fisk på långa vägar hos mig..

om jag var du så skulle jag köpa en 2-takts sm 125a som inte behöver så mö service! Typ dt 125x... (läs mer om det längre upp som pod1 har skrivit så slipper jag skriva om!
Och Det som är största skillnaden mellan GG Ec och halley är att Ec är 2-takt och halley är 4-takt!

dt 125x ser ut såhär ungefärligen!
http://www.youtube.com/watch?v=q3y8Hjem3PI

OKej, det är kompisen som ska köpa egentligen men han ville ha lite tips.
DT 125x tyckte jag såg helt okej ut på videon men kollar man blocket var de väldigt dåligt utbud, mest äldre men dom kanske inte tillverkas efter 04?

Nä macko både halley och EC är 2-takt!

Men halley är lite nyare och har annorlunda plast. Dessutom är den nog lite mer "budget".

Aa okej, men öhlins dämp och mazerocchi dämp fortfarande eller?

Och om man kollar på Gg tex, hur är de med servicen, kolvbyte, oljebyte mm?
Vad levererar dom strypt?

Med GGn beror det på vilken hoj du väljer, ifall den är mindre rapp(mindre hästar) och anpassad för gatan har jag för mig att kolv ligger på 1000 mil medans enduro-hojarna har kolvbyte mycket tätare än så..
Oljebyte gör du inte på tvåtaktare, du häller bara ner ny tvåtaktsolja i en behållaren, eller om du kör direkt ner i tanken.

Växellådsoljan är inte speciellt ofta, byta när man känner för bara det inte går mer än ett halvår är mitt 'motto'

DTX tillverkade fram till 07 har jag för mig och började med det 2004, även började tillverkningen utav DT125RE med elstart 2004, innan det var det DT125R som påbörjades 1989, men ja, DTX är aningen ovanliga i Sverige tyvärr.

[Macko96]

Vilken Supermotard skulle ni rekomendera på en budget på 20 000 ?
4-takt/2-takt spelar inte roll men kanske bättre med en 4-takt så blir de mindre service?
Gas Gas är väl bra hojar? lika så Yamaha wr ?
T.ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Gas_gas ... m?ca=7&w=3

om jag var du så skulle jag köpa en 2-takts sm 125a som inte behöver så mö service! Typ dt 125x... (läs mer om det längre upp som pod1 har skrivit så slipper jag skriva om!
Och Det som är största skillnaden mellan GG Ec och halley är att Ec är 2-takt och halley är 4-takt!

dt 125x ser ut såhär ungefärligen!
http://www.youtube.com/watch?v=q3y8Hjem3PI

OKej, det är kompisen som ska köpa egentligen men han ville ha lite tips.
DT 125x tyckte jag såg helt okej ut på videon men kollar man blocket var de väldigt dåligt utbud, mest äldre men dom kanske inte tillverkas efter 04?

Nä macko både halley och EC är 2-takt!

Men halley är lite nyare och har annorlunda plast. Dessutom är den nog lite mer "budget".

Aa okej, men öhlins dämp och mazerocchi dämp fortfarande eller?

Och om man kollar på Gg tex, hur är de med servicen, kolvbyte, oljebyte mm?
Vad levererar dom strypt?

Dt 125x börjades tillverkas -04...
stryper du el hoj (spelar ingen roll vilken om man stryper till laglig) så blir det 15hp.
köper du en GG ec 125 så får du ett kolvbyte var 60-80 timme beror på hur du kör. oljebyte var 15-20 timme! och filtret är väll typ varannat eller var 3de oljebyte.

[tS]

[spoiler]

om jag var du så skulle jag köpa en 2-takts sm 125a som inte behöver så mö service! Typ dt 125x... (läs mer om det längre upp som pod1 har skrivit så slipper jag skriva om!
Och Det som är största skillnaden mellan GG Ec och halley är att Ec är 2-takt och halley är 4-takt!

dt 125x ser ut såhär ungefärligen!
http://www.youtube.com/watch?v=q3y8Hjem3PI

OKej, det är kompisen som ska köpa egentligen men han ville ha lite tips.
DT 125x tyckte jag såg helt okej ut på videon men kollar man blocket var de väldigt dåligt utbud, mest äldre men dom kanske inte tillverkas efter 04?

Nä macko både halley och EC är 2-takt!

Men halley är lite nyare och har annorlunda plast. Dessutom är den nog lite mer "budget".

Aa okej, men öhlins dämp och mazerocchi dämp fortfarande eller?

Och om man kollar på Gg tex, hur är de med servicen, kolvbyte, oljebyte mm?
Vad levererar dom strypt?

[/spoiler]

Dt 125x börjades tillverkas -04...
stryper du el hoj (spelar ingen roll vilken om man stryper till laglig) så blir det 15hp.
köper du en GG ec 125 så får du ett kolvbyte var 60-80 timme beror på hur du kör. oljebyte var 15-20 timme! och filtret är väll typ varannat eller var 3de oljebyte.

Jaså, måste jag sökt fel eller nåt för kom bara upp gamla dts på blocket ..
Aha aa okej!

[Macko96]

[spoiler]

OKej, det är kompisen som ska köpa egentligen men han ville ha lite tips.
DT 125x tyckte jag såg helt okej ut på videon men kollar man blocket var de väldigt dåligt utbud, mest äldre men dom kanske inte tillverkas efter 04?
Aa okej, men öhlins dämp och mazerocchi dämp fortfarande eller?

Och om man kollar på Gg tex, hur är de med servicen, kolvbyte, oljebyte mm?
Vad levererar dom strypt?

[/spoiler]

Dt 125x börjades tillverkas -04...
stryper du el hoj (spelar ingen roll vilken om man stryper till laglig) så blir det 15hp.
köper du en GG ec 125 så får du ett kolvbyte var 60-80 timme beror på hur du kör. oljebyte var 15-20 timme! och filtret är väll typ varannat eller var 3de oljebyte.

Jaså, måste jag sökt fel eller nåt för kom bara upp gamla dts på blocket ..
Aha aa okej!

vad sökte du på? för dtx är inte så vanlig