Tja, har en cpi sm som är orkelös, som startades för första gången sen hösten igår (hade skadat foten precis när säsongen började), nu så är den helt orkelös i backar.
Tanken har varit tom hela vintern och tankades med 95oktanig bensin blandt med 2% syntetisk 2t-olja, full tank
Förgasaren är rengjord och nyinställd
Bensinfiltret är bytt
Kedjan är spännd, 11*62 drev
Bra komp och obojbrunt stift
Orginal 18mm förgasare med 72.5munstycke
Den går bra i nedförsbackar och på plan mark
Testat att ta bort kröken i avgas röret, bytt munstycke till 82, den gör då 64km/h utvarvat på sexans växel. Såfort det kommer en backe så börjar det sacka ibland så sackar det så mycket så att man kan gå fortare
moliki skrev:bara föra att man hänger på det här forumet så betyder det inte att man tänker sladda, drifta och leka runt med bilen man har som första bil.
1/4 av det är klabbigt, tror nog att det är de som spökar, det luktar bensin. Är det nåt baksug?
Den ska drevas om för att den varvar som fan
Om man ska sota röret, hur ska man göra när man täpper till hålet? Röret är ju för tjockt för att man ska kunna tejpa fast en kork. Det har ju inte sotats sen den var ny
majskolv skrev:1/4 av det är klabbigt, tror nog att det är de som spökar, det luktar bensin. Är det nåt baksug?
Den ska drevas om för att den varvar som fan
Om man ska sota röret, hur ska man göra när man täpper till hålet? Röret är ju för tjockt för att man ska kunna tejpa fast en kork. Det har ju inte sotats sen den var ny
Ta en större kork? eller ta ett lock till en sylt burk! Sen, min går jävligt bra för att vara orginal, 64 på gps, men då sitter inte pluggen fastsvetsad, utan den ligger bara innan expansionskammaren, kan det vara därför?
Jag har en cpi sm 08 - white edition. Jag vill beställa ett CE-märkt trimmrör till den då jag inte gillar det underliggande originalröret!
Jag vill ha ett överliggande effektrör, och helst ett Turkbokit!
Jag har kollat på twostroke.se hemsidan på cpi sm avgassystem med skruvfäste, och där är 3 olika överliggande TK rör men det står på varenda j*vla rör att -" OBS! Passar inte cpi sm 2008"! och det är just precis en 08 jag har, och det gjorde mig förbannad att jag inte hittar något om just varför dessa tk rör inte passar? Är det någon som har ett annat rör typ Hebo escape överliggande? eller något annat? Tacksamm för svar!!!
Jag har en cpi sm 08 - white edition. Jag vill beställa ett CE-märkt trimmrör till den då jag inte gillar det underliggande originalröret!
Jag vill ha ett överliggande effektrör, och helst ett Turkbokit!
Jag har kollat på twostroke.se hemsidan på cpi sm avgassystem med skruvfäste, och där är 3 olika överliggande TK rör men det står på varenda j*vla rör att -" OBS! Passar inte cpi sm 2008"! och det är just precis en 08 jag har, och det gjorde mig förbannad att jag inte hittar något om just varför dessa tk rör inte passar? Är det någon som har ett annat rör typ Hebo escape överliggande? eller något annat? Tacksamm för svar!!!
Jag har en cpi sm 08 - white edition. Jag vill beställa ett CE-märkt trimmrör till den då jag inte gillar det underliggande originalröret!
Jag vill ha ett överliggande effektrör, och helst ett Turkbokit!
Jag har kollat på twostroke.se hemsidan på cpi sm avgassystem med skruvfäste, och där är 3 olika överliggande TK rör men det står på varenda j*vla rör att -" OBS! Passar inte cpi sm 2008"! och det är just precis en 08 jag har, och det gjorde mig förbannad att jag inte hittar något om just varför dessa tk rör inte passar? Är det någon som har ett annat rör typ Hebo escape överliggande? eller något annat? Tacksamm för svar!!!
Hur fort gör moppen i uppförsbackar exakt? Min Derbi är urpluggad med 12/53 drevning och den gör inte mer än 45-50 i uppförsbackar, helt normalt eftersom att det inte finns så mycket mer effekt än så. Har du däremot ett trimmrör hade du kunnat lätt blåsa upp i 70-85 km/h. Så skulle säga att det är ganska normalt för att vara urpluggat.
Roxxen96 skrev:Hur fort gör moppen i uppförsbackar exakt? Min Derbi är urpluggad med 12/53 drevning och den gör inte mer än 45-50 i uppförsbackar, helt normalt eftersom att det inte finns så mycket mer effekt än så. Har du däremot ett trimmrör hade du kunnat lätt blåsa upp i 70-85 km/h. Så skulle säga att det är ganska normalt för att vara urpluggat.
Min går cirka 60-65 på plan mark enligt mätaren.
Nu så är det inga problem, det löste sig efter en ursotning. Uppför Klevabacken i Huskvarna så kunde det gå ~10km/h (http://goo.gl/maps/Isdk1) annars så gick det runt 30km/h, nu så varvar han ur på sexan. Innan ursotningen så kände man hur det sackade så fort det blev höjdskillnad, till och med över övergångställen.
