yamaha aerox problem med Acceleration !

Här pratar vi om allt som har med motor/trimning för scooter att göra.
Sebastian Lignell
Elmoped
Inlägg: 20
Blev medlem: 2 april 2012, 17:40

yamaha aerox problem med Acceleration !

Inlägg av Sebastian Lignell »

Tjenare! nu ska jag förklara vad problemet är!

Aeroxen accelererar jätte dåligt! Har röda ''racing'' kopplingsfjädrar. Ny polinivariator och rem. och en ny tryckfjäder på 22 kg. fick med en till på 28 kg. Men accar jätte dåligt!
Just nu sitter de på:
Polinivariator.
5.6 grm vikter
polini rem ny.
22 kg tryckfjäder.
röda racing kopplingsfjädrar.
100 munstycke
50 cc mallosi sport.

någon som vet en orsak till varför den accar så dåligt! när den kommit upp i typ 30 drar den på jätte bra. och varavar ganska mycket i 75-80. Men accar jätte dåligt.
Det står på twostroke att hårdare tryckfjäder gör så man får lite mer''fart'' i uppförsbackarna. Menar dom att den accar bättre då?

fråga om de är någonting ni inte förstår!
Wire booi_:D
Svårstartad skrothög
Inlägg: 216
Blev medlem: 19 augusti 2011, 16:17

Inlägg av Wire booi_:D »

Jag antar att du tagit bort v-ringen, men har du pluggar ur röret?
Jag tog bort min v-ring o då kände jag att axxet sjönk, då borrade jag bort pluggen och kände ett härligt drag! :D
Användarens profilbild
-ReM-
Farsans gamla zündapp
Inlägg: 570
Blev medlem: 8 september 2011, 21:09
Ort: Järfälla

Inlägg av -ReM- »

Hur varvar motorn? Rusar den i varvtal men kommer ingen stans, eller varvar den dåligt och låter som att den går på för hög växel typ?
Kolla om dina variatorvikter blivit kantiga. Kantiga vikter kan göra så att variatorn lägger sig på en för hög växel och ge dåligt acc.

Så börja med att ta ur vikterna, putsa dem med en trasa och se efter om du ser några kanter på dem.
Smörj gärna in vikterna med lite smörjfett innan du lägger tillbaka dem, testade göra det med min Aerox när den växlade konstigt och det blev en helt annan karaktär på hela registret.
Blir det inte bättre så sätter du dig på moppen och kör en sväng runt området, BARA på det varvtal där moppen går dåligt, dvs (antar utifrån din beskrivning) under 30km/h i ditt fall. Sen kollar du färgen på tändstiftet och ser om du behöver ändra något på förgasaren för att optimera förbränningen, så att säga :)

Hoppas det hjälper!
S6 SP 70cc, Dellorto PHBG21, M. Evolution vev, S6 SP Replica, Malossi karbon reeds, S6 3.5g vikter, Polini gula fjädrar, Malossi tryck +35%, NGK Racing tändhatt, S6 filter, Snabbgas, SSP Ädelstål 280.

Kolla in mitt projekt och skriv en kommentar! :)
http://www.twostrokerider.se/forum/view ... hp?t=53477
Användarens profilbild
Börniee
Gasres
Inlägg: 1526
Blev medlem: 16 september 2011, 20:00
Ort: Uddevalla

Inlägg av Börniee »

lättare vikter.... ca 4,5
Mitt Rieju Rrx Projekt
kjelle skrev:
moliki skrev:bara föra att man hänger på det här forumet så betyder det inte att man tänker sladda, drifta och leka runt med bilen man har som första bil.
Är du utrustad med penis kommer du att göra det.
Användarens profilbild
PhryxuZ
Svårstartad skrothög
Inlägg: 165
Blev medlem: 18 mars 2012, 20:12
Ort: Mariehamn, Åland

Inlägg av PhryxuZ »

Är remskivan original?

Om du byter remskiva kommer den att accelerera mycket jämnare, så du slipper den där "ketchup-effekten" som kommer vi 30.
Sebastian Lignell
Elmoped
Inlägg: 20
Blev medlem: 2 april 2012, 17:40

Inlägg av Sebastian Lignell »

-ReM- skrev:Hur varvar motorn? Rusar den i varvtal men kommer ingen stans, eller varvar den dåligt och låter som att den går på för hög växel typ?
Kolla om dina variatorvikter blivit kantiga. Kantiga vikter kan göra så att variatorn lägger sig på en för hög växel och ge dåligt acc.

Så börja med att ta ur vikterna, putsa dem med en trasa och se efter om du ser några kanter på dem.
Smörj gärna in vikterna med lite smörjfett innan du lägger tillbaka dem, testade göra det med min Aerox när den växlade konstigt och det blev en helt annan karaktär på hela registret.
Blir det inte bättre så sätter du dig på moppen och kör en sväng runt området, BARA på det varvtal där moppen går dåligt, dvs (antar utifrån din beskrivning) under 30km/h i ditt fall. Sen kollar du färgen på tändstiftet och ser om du behöver ändra något på förgasaren för att optimera förbränningen, så att säga :)

Hoppas det hjälper!
Tack! Variator är helt ny och vikterna också! 2 dagar för att vara exat! så den glider inte dåligt eller så. hackar inget men den är sjukt seg i accet bara. Kollade variaton iår och remen hade inte gått hela vägen upp. var nog 1.5-2 cm kvar. Så kan de ha å göra med att remen är ny. låte hårdare och lite mindre än när den är inkörd?

det låter som den går på hög växel ja. typ lite sur så. trött är nog ordet vi söker! sedan när den kommer upp i varv ''30'' så går den jätte bra!

och de där med lågfartsmunstycke? gör det mycket om man byter det? Har inte förstått de ännu. kan bara de vanliga munstycket!
Sebastian Lignell
Elmoped
Inlägg: 20
Blev medlem: 2 april 2012, 17:40

Inlägg av Sebastian Lignell »

PhryxuZ skrev:Är remskivan original?

Om du byter remskiva kommer den att accelerera mycket jämnare, så du slipper den där "ketchup-effekten" som kommer vi 30.
Aa det tror jag!
Sebastian Lignell
Elmoped
Inlägg: 20
Blev medlem: 2 april 2012, 17:40

Inlägg av Sebastian Lignell »

Någon som kan de där med tryckfjädrar?!
Användarens profilbild
Demuz
King of the street
Inlägg: 1933
Blev medlem: 20 september 2011, 23:02
Ort: Rättvik
Kontakt:

Inlägg av Demuz »

du har nog troligtsvis för tunga vikter, testa nånstans mellan 4-4,5 så ska du se att den blir piggare!
Skriv svar