Köpa 740/940

[740Johansson]

Har kollat runt lite på blocket och bestämmt mig för att köpa en vanlig 740/940 också.

Vad är viktigt att kolla? Vad går lätt sönder som är dyrt?

Är 16 valven bra eller är den lika slö?

Ska köpa en för max 5000 kronor och i angränsandelän till kronoberg.

Kom gärna med förslag på en fin 740/940

[Tuta]

Har en kompis med en 740 som han misshandlar totalt, vi trodde den gick sönder en gång men var bara slut på bensin Om man inte hatar volvo så tror jag det är en skitbra förstabil, bakhjulsdrift, pålitlig och billig Mätarna verkar va trasiga i typ alla 740/940 jag åkt i dock?

Har en kompis med 940 också men han har inte haft sin så länge så jag vet inte

[EmilÅkerström]

jag kan ju säga att 740 är skitlätt att skruva med + man kan vålda med dom!

[yamaha2pwn]

för 5k får du en lång milare som vart vinterkörd av en ungdom, då brukar de mesta vara härsket.

kolla om kopplingen är bra för den kostar ju typ 1k att byta o den är ofta slut på lek bilar.

16valven är lite rappare så man märker det iaf, speciellt i bottendraget, den drar lite mer än den vanliga dock.

torbon är den du ska satsa på, svår att få för 5k, men de är rätt lätt att renovera en b230 och är den reggadmed turbo så kan du trimma rätt bra utan att bli tagen o få regg bess

[chifen]

16v är inte alls lika trött som vanliga 8v motorerna, den är desto känsligare istället. Rolig sladdbil på vintern men tråkig i övrigt rätt tråkig och väldigt mjuk och båtig i chassi bara så du vet

[CaToXXo]

Du kan glömma att hitta nån fin 16v för 5papp som inte är sönderkörd, du ska va glad om du kan hitta en vanlig GL som inte gått mer än 30k...

[NoCamshaft]

volvo är ju ganska lätt att sladda med osv. sedan är ju 740 som sagt tidigare jäkla stryk tålig, ''nästan'' odödlig sedan kan jag rekommendera detta video klipp om du vill ha lite mer info om bilen
http://www.youtube.com/watch?v=LmMFaUPodQ4

sedan så är 940 nästan samma bil som 740 då den är byggd på samma bas och motor, ända skillnaden är att 940 är en uppgradering på 740 och därför lite lyxigare, typ som en 850 (inte kör känsla osv utan i tillbehören och utseendet)

[NoCamshaft]

Du kan glömma att hitta nån fin 16v för 5papp som inte är sönderkörd, du ska va glad om du kan hitta en vanlig GL som inte gått mer än 30k...

nää gå in på blocket och sök på volvo 740 16v, du lär hitta endel under 5000 och jag antar att han vill mecka me na

[chifen]

volvo är ju ganska lätt att sladda med osv. sedan är ju 740 som sagt tidigare jäkla stryk tålig, ''nästan'' odödlig sedan kan jag rekommendera detta video klipp om du vill ha lite mer info om bilen
http://www.youtube.com/watch?v=LmMFaUPodQ4

sedan så är 940 nästan samma bil som 740 då den är byggd på samma bas och motor, ända skillnaden är att 940 är en uppgradering på 740 och därför lite lyxigare, typ som en 850 (inte kör känsla osv utan i tillbehören och utseendet)

Tja det där är ju med mitten av 80-talets mått mätt. Försök hitta en 740 i nyskick för 5 papp desutom Nog för att jag själv köpt en en gång för en tusenlapp men då var det mesta slut även om den gick att köra fortfarande. Det var innan jag hade körkortet så blev inte så mycket körande även om det blev lite

940 är en klar uppdatering mot för 740 och den är större på alla ledd dessutom men som du säger, det är väldigt lika bilar.