17,5mm skillnad?

Här pratar vi om allt angående motor/trimning för Cross/SM/RR/Veteran
Användarens profilbild
DerbiTobbe
Svårstartad skrothög
Inlägg: 263
Blev medlem: 16 maj 2011, 18:58

17,5mm skillnad?

Inlägg av DerbiTobbe »

Tjena har fått ett erbjudande av en snubbe att köpa 17,5mm förgasare. Har en 14mm på min och det sitter original 65 huvudmunstycke och 33 i lågfart. Han säger att det sitter 53 i är det original? Samt vad är lågfart original? Kör med 78 i min med trimrör och köpt 100 munstycke för att köra etanol samt ett 45 lågfart. Redan kollat på twostroke och mina munstycken jag köpt ska passa i hans dellerto 17,5 men kommer inte mina munstycken bli alldeles förstora i hans förgasare? Skulle gärna vilja veta om det blir någon skillnad över huvud taget att gå till en 17,5mm från en 14 med enbart trimrör på?
Tacksam för svar 8)
Användarens profilbild
draclover
Svårstartad skrothög
Inlägg: 164
Blev medlem: 21 juli 2011, 23:11
Ort: landskrona

Re: 17,5mm skillnad?

Inlägg av draclover »

DerbiTobbe skrev:Tjena har fått ett erbjudande av en snubbe att köpa 17,5mm förgasare. Har en 14mm på min och det sitter original 65 huvudmunstycke och 33 i lågfart. Han säger att det sitter 53 i är det original? Samt vad är lågfart original? Kör med 78 i min med trimrör och köpt 100 munstycke för att köra etanol samt ett 45 lågfart. Redan kollat på twostroke och mina munstycken jag köpt ska passa i hans dellerto 17,5 men kommer inte mina munstycken bli alldeles förstora i hans förgasare? Skulle gärna vilja veta om det blir någon skillnad över huvud taget att gå till en 17,5mm från en 14 med enbart trimrör på?
Tacksam för svar 8)
skillnad gör det :D stööre förgasare mer luft stöör munstycke för att få mer bensin! :D
behåll stavfelen jag behöver ej dom!
agresiv ,glad och ibland lite dum i huvudet :roll:
difaren
Ligga någon?
Inlägg: 2257
Blev medlem: 23 mars 2011, 19:50

Re: 17,5mm skillnad?

Inlägg av difaren »

draclover skrev:
DerbiTobbe skrev:Tjena har fått ett erbjudande av en snubbe att köpa 17,5mm förgasare. Har en 14mm på min och det sitter original 65 huvudmunstycke och 33 i lågfart. Han säger att det sitter 53 i är det original? Samt vad är lågfart original? Kör med 78 i min med trimrör och köpt 100 munstycke för att köra etanol samt ett 45 lågfart. Redan kollat på twostroke och mina munstycken jag köpt ska passa i hans dellerto 17,5 men kommer inte mina munstycken bli alldeles förstora i hans förgasare? Skulle gärna vilja veta om det blir någon skillnad över huvud taget att gå till en 17,5mm från en 14 med enbart trimrör på?
Tacksam för svar 8)
skillnad gör det :D stööre förgasare mer luft stöör munstycke för att få mer bensin! :D
= större munstycke vilket gör att moppen drar mer och det blir dyrare.
Användarens profilbild
DerbiTobbe
Svårstartad skrothög
Inlägg: 263
Blev medlem: 16 maj 2011, 18:58

Inlägg av DerbiTobbe »

Ingen fara att det drar mer bensin tror knappast den drar mer än en 28mm gör :wink: Men vill veta om den gör nån skillnad i axx och top istället för min 14mm
Användarens profilbild
draclover
Svårstartad skrothög
Inlägg: 164
Blev medlem: 21 juli 2011, 23:11
Ort: landskrona

Inlägg av draclover »

DerbiTobbe skrev:Ingen fara att det drar mer bensin tror knappast den drar mer än en 28mm gör :wink: Men vill veta om den gör nån skillnad i axx och top istället för min 14mm
man känar vrid med större förgasare :)
behåll stavfelen jag behöver ej dom!
agresiv ,glad och ibland lite dum i huvudet :roll:
Användarens profilbild
willemedDERBIN
King of the street
Inlägg: 3552
Blev medlem: 25 april 2010, 19:28
Ort: BORÅS!

Inlägg av willemedDERBIN »

draclover skrev:
DerbiTobbe skrev:Ingen fara att det drar mer bensin tror knappast den drar mer än en 28mm gör :wink: Men vill veta om den gör nån skillnad i axx och top istället för min 14mm
man känar vrid med större förgasare :)
njaaa

jag skulle snarare mer säga du känner han går renare och hägre top ....


du får juh bäst botten axx med en litten fögg
Derbi Senda: Derbi racing development -03!!!

det är roligt att läsa när ni kommer med era ider ....samt roligare att se den rätta lösningen framför sig ^^
Användarens profilbild
Riejuman
Gasres
Inlägg: 1560
Blev medlem: 2 juni 2011, 21:45
Ort: vasa

Inlägg av Riejuman »

botten draget kommer att förbättras med 17,5mm förgasare
Användarens profilbild
DerbiTobbe
Svårstartad skrothög
Inlägg: 263
Blev medlem: 16 maj 2011, 18:58

Inlägg av DerbiTobbe »

Så det är inte så värt med att skaffa det då eller? Tänkte om de gör typ 5-10 km/h skillnad men om det inte gör det känns det ju inte så värt 8)
Användarens profilbild
G-son
King of the street
Inlägg: 4115
Blev medlem: 6 februari 2008, 23:31
Ort: Vimmerby

Inlägg av G-son »

Har en 17,5mm PHVA som jag tänkt ersätta 14mm original med på min ostrypta Senda, räknar inte med någon enorm skillnad men i alla fall lite mer styrka och kanske ett par kilometer i toppfart.

Angående vilka varvtal man vinner effekt med en annan förgasarstorlek beror väldigt mycket på vad man utgår från. Har man en förgasare som är så gott som optimal kommer en större vanligtvis ge en aning mer toppeffekt men en förlust på lägre varv, medan en lite mindre kan ge lite mer på lågvarv men förlust på högvarv. Om man å andra sidan har en "för liten" förgasare från början kommer en större förgasare ge mer effekt på alla varvtal, förutom möjligtvis de absolut lägsta.

Frågan är alltså... hur ligger det till med 14mm, är det optimalt eller lite väl litet på din motor? Med tanke på att hojtillverkare alltid brukar vara konservativa med förgasarstorlek av många orsaker och att nån Sendamodell faktiskt har 17,5mm redan original drar jag slutsatsen att 17,5 inte är onödigt stort, särskilt inte med trimrör, så jag tycker det är värt att testa.
The only reason I opened my mouth is because I know what I'm talking about.
Skriv svar