Derbi hyper går dåligt

[DerbiTobbe]

Tjena min kompis har en Derbi med 80cc, 28mm förgasare, italkit tändning, scorce handmade överliggande. Den var inte inkörd när han köpte den och han körde fullgas och så direkt han fick den. Efter ett tag började den dö när man hade gasat fullgas ett tag sen blev det bara värre, såfort man gasa lät den klent och inte som en 2 taktare och den gick klenare. Har sett massor med pojkar som har ungefär samma setup och man drar fullgas med för problem kan väl inte ha med att göra att han inte kört in den? eller är det så petigt att köra in den?
Alla kommentarer om vad problemet kan vara är väl uppskattade.

[xMattanx]

klart att det är viktigt att köra in den och jag tycker det låter precis som den har skurit, den är klen och blir klenare och klenare, men han kan väl bara ta av cylindern o kolla??

[DerbiTobbe]

klart att det är viktigt att köra in den och jag tycker det låter precis som den har skurit, den är klen och blir klenare och klenare, men han kan väl bara ta av cylindern o kolla??

Hahaha skurit? Då hade den inte startat överhuvudtaget? Kompet har inte försvunnit och du kanske inte förstod det men jag mena att när man gasa fullgas och den dog, så gick det att starta efteråt.

[antonpg94]

värmenyp... dvs skador på kolv, han har förstört instlitningen..

[DerbiTobbe]

värmenyp...

Har du ens läst?

[ekenARK]

blev likadant på min beta då var det smuts i munstycket. gick bara på lågfartsmunstycket och någon milisekund på huvudmunstycket sen tappa det var och dog om man höll in gasen..
gör rent förgasaren och kolla kolven !

[potog]

kolv ringarna e det nog Anledningen till att man ska köra in den noga ju för att kolvringarna inte ska gå sönder...lite svårt å förklara men öppna toppen å se vad som finns å hitta

[antonpg94]

värmenyp...

Har du ens läst?

öhm ja, värmenyp är ett stadie dör moppen om man kör hårt och den är inte inkörd så kan de bero på värmenyp..

[DerbiTobbe]

blev likadant på min beta då var det smuts i munstycket. gick bara på lågfartsmunstycket och någon milisekund på huvudmunstycket sen tappa det var och dog om man höll in gasen..
gör rent förgasaren och kolla kolven !

Förgasaren har varit isärplockad ett antal gånger och blivit rengjord... Samma sak iallafall.

[TrueBorn]

Tjena min kompis har en Derbi med 80cc, 28mm förgasare, italkit tändning, scorce handmade överliggande. Den var inte inkörd när han köpte den och han körde fullgas och så direkt han fick den. Efter ett tag började den dö när man hade gasat fullgas ett tag sen blev det bara värre, såfort man gasa lät den klent och inte som en 2 taktare och den gick klenare. Har sett massor med pojkar som har ungefär samma setup och man drar fullgas med för problem kan väl inte ha med att göra att han inte kört in den? eller är det så petigt att köra in den?
Alla kommentarer om vad problemet kan vara är väl uppskattade.

Klart som fan det är viktigt att köra in den, lika viktigt som att ha luft i däcken

[DerbiTobbe]

kolv ringarna e det nog Anledningen till att man ska köra in den noga ju för att kolvringarna inte ska gå sönder...lite svårt å förklara men öppna toppen å se vad som finns å hitta

Får ta och öppna cylindern och kolla om det finns något att lägga märke till då

[DerbiTobbe]

Tjena min kompis har en Derbi med 80cc, 28mm förgasare, italkit tändning, scorce handmade överliggande. Den var inte inkörd när han köpte den och han körde fullgas och så direkt han fick den. Efter ett tag började den dö när man hade gasat fullgas ett tag sen blev det bara värre, såfort man gasa lät den klent och inte som en 2 taktare och den gick klenare. Har sett massor med pojkar som har ungefär samma setup och man drar fullgas med för problem kan väl inte ha med att göra att han inte kört in den? eller är det så petigt att köra in den?
Alla kommentarer om vad problemet kan vara är väl uppskattade.

Klart som fan det är viktigt att köra in den, lika viktigt som att ha luft i däcken

Jo men vad händer om man inte kör in den då?
Skär? börjar gå dåligt som den gör nu? Liksom vad händer?
På cross köper man ju ny cylinder o drar fullgas direkt... Dom skär ju inte eller börjar gå dåligt ...

[TrueBorn]

Tjena min kompis har en Derbi med 80cc, 28mm förgasare, italkit tändning, scorce handmade överliggande. Den var inte inkörd när han köpte den och han körde fullgas och så direkt han fick den. Efter ett tag började den dö när man hade gasat fullgas ett tag sen blev det bara värre, såfort man gasa lät den klent och inte som en 2 taktare och den gick klenare. Har sett massor med pojkar som har ungefär samma setup och man drar fullgas med för problem kan väl inte ha med att göra att han inte kört in den? eller är det så petigt att köra in den?
Alla kommentarer om vad problemet kan vara är väl uppskattade.

Klart som fan det är viktigt att köra in den, lika viktigt som att ha luft i däcken

Jo men vad händer om man inte kör in den då?
Skär? börjar gå dåligt som den gör nu? Liksom vad händer?
På cross köper man ju ny cylinder o drar fullgas direkt... Dom skär ju inte eller börjar gå dåligt ...

Värmenypa slits ut cylindern, massa lilla tobbe Cross är ju en helt annan sak Mopeder är INTE till för att trimma

[Mura]

Klart som fan det är viktigt att köra in den, lika viktigt som att ha luft i däcken

Jo men vad händer om man inte kör in den då?
Skär? börjar gå dåligt som den gör nu? Liksom vad händer?
På cross köper man ju ny cylinder o drar fullgas direkt... Dom skär ju inte eller börjar gå dåligt ...

Värmenypa slits ut cylindern, massa lilla tobbe Cross är ju en helt annan sak Mopeder är INTE till för att trimma

ehm? så cylindern är inte gjord för att "trimma"? är väll skit samma om blocket inte är gjort för det eller inte när vi snackar om en ny cylinder?

[TrueBorn]

Jo men vad händer om man inte kör in den då?
Skär? börjar gå dåligt som den gör nu? Liksom vad händer?
På cross köper man ju ny cylinder o drar fullgas direkt... Dom skär ju inte eller börjar gå dåligt ...

Värmenypa slits ut cylindern, massa lilla tobbe Cross är ju en helt annan sak Mopeder är INTE till för att trimma

ehm? så cylindern är inte gjord för att "trimma"? är väll skit samma om blocket inte är gjort för det eller inte när vi snackar om en ny cylinder?

Mopeder har väll inte syftet att bli trimmade? :O

[siiimooon]

Inkörning är så jävla överskattat, räcker med att man kör den varm innan man drar ur den, alltså som vanligt..

Kolla tändningen, inte säkert att han som ägde den innan vet hur man ställer in innerrotortändningar så den kanske står helt fel.

[DerbiTobbe]

Klart som fan det är viktigt att köra in den, lika viktigt som att ha luft i däcken

Jo men vad händer om man inte kör in den då?
Skär? börjar gå dåligt som den gör nu? Liksom vad händer?
På cross köper man ju ny cylinder o drar fullgas direkt... Dom skär ju inte eller börjar gå dåligt ...

Värmenypa slits ut cylindern, massa lilla tobbe Cross är ju en helt annan sak Mopeder är INTE till för att trimma

vad ska man annars med moppe till om man inte kan trimma dom?

[DerbiTobbe]

Inkörning är så jävla överskattat, räcker med att man kör den varm innan man drar ur den, alltså som vanligt..

Kolla tändningen, inte säkert att han som ägde den innan vet hur man ställer in innerrotortändningar så den kanske står helt fel.

Men om det nu är tändningen borde den ju inte gått bra från början? Aja han ska köpa ny förgasare för den han har läcker och då ska han laborera med munstycken o hålla på får se om det blir något bättre

[moppepojk]

Tjena min kompis har en Derbi med 80cc, 28mm förgasare, italkit tändning, scorce handmade överliggande. Den var inte inkörd när han köpte den och han körde fullgas och så direkt han fick den. Efter ett tag började den dö när man hade gasat fullgas ett tag sen blev det bara värre, såfort man gasa lät den klent och inte som en 2 taktare och den gick klenare. Har sett massor med pojkar som har ungefär samma setup och man drar fullgas med för problem kan väl inte ha med att göra att han inte kört in den? eller är det så petigt att köra in den?
Alla kommentarer om vad problemet kan vara är väl uppskattade.

Klart som fan det är viktigt att köra in den, lika viktigt som att ha luft i däcken

Jo men vad händer om man inte kör in den då?
Skär? börjar gå dåligt som den gör nu? Liksom vad händer?
På cross köper man ju ny cylinder o drar fullgas direkt... Dom skär ju inte eller börjar gå dåligt ...

Alltså köper du en ny cyllinder för 6000kr + det är klart som fan att du kör inn den

[Punkarn]

Har man en hyper skall ju alltid först checka kolven v.v''

Samt förgasaren,

kanske tar en stund, fast det är det ju värt.

kan ju vara så vev:En glappar.

[siiimooon]

Inkörning är så jävla överskattat, räcker med att man kör den varm innan man drar ur den, alltså som vanligt..

Kolla tändningen, inte säkert att han som ägde den innan vet hur man ställer in innerrotortändningar så den kanske står helt fel.

Men om det nu är tändningen borde den ju inte gått bra från början? Aja han ska köpa ny förgasare för den han har läcker och då ska han laborera med munstycken o hålla på får se om det blir något bättre

Den kan ju stå fel och spikat, och då gå sämre och sämre.

[willemedDERBIN]

det känns som att ni har inte tittat allt än ...

kan vara tändningen som har spikat kolven ja .....


jag hänvisar TS till min signatur !