Mitt nya ZX axxar inte förrän 200 m

[Aerox08]

Har köpt ett ZX rör och satt ditt vikterna, men när jag kör varvar den inte ur den går skit segt!! Sen efter 150-200 meter drar den iväg, sen bromsar jag in och då är det lika seg igen, den varvar inte ur bara efter 150-200 m.
Förutom första gång då funkade den bra.... ända tills jag stannade, axxa bra o allt. Men om man väntar några minuter axxar den bra i början, men tappar om man bromsar och försöker sticka iväg igen

[KoNG]

byt tillbaka vikterna

[Aerox08]

Vaddå till orginal ? den gick lika dåligt då... en polare säger att ja ska bytta redds och till 3.3 gram

[KoNG]

Reeds behöver du inte, men vad har du för övrigt setup?

[Aerox08]

bara vikter o zx(justnu) blir MYCKET värre sen

[KoNG]

Har du pluggat ur röret?

[Glennish]

Kan vara så att kopplingen slirar ? skaffa hårdare tryckfjäder t.ex. 15% hårdare, kopplingsfjädrar, och vikter ofc, köp många vikter o testadig fram tills du hittar rätt

/ Glenn

[Aerox08]

M , ja har pluggat ur den , men den går ju segt i 150-200 m

[Zlacker73]

Röret är ur pluggat men har du ökat nått i strl på munstycke?
Strul med kopplingen hadde jag åxo..fick plocka bort allt å på andra försöket hamna visst sakerna rätt för då funka allt som de skulle(axxa segt å toppa dåligt på första försöket).

[Aerox08]

Ne, har inte bytt munstycke, har 80 hemma men tror det är förstort ? Tror jag ska köpa en ny koppling om det är den som slirar , (men allt började ju när ja satt på röret) När den är kall går den ju bra hela tiden.... Vad är det för fel ?

[Zlacker73]

Skulle tippa på att du behöver gå upp typ 10stl på munstycke.
Den får fetare balandning så länge den är kall eftersom choken då är aktiverad.

[fjegge]

Kör 72 mun´styckte om det inte funkar kör 68

[Frullen_91]

Kör 72 mun´styckte om det inte funkar kör 68

e du go elr! då kommer den ju skära ihop! börja någonstans runt 80 och så går du neråt i storlek litegranna i taget om du märker att den får för mkt soppa

[Aerox08]

JAg som kör orginal munstycke nu... kommer den skära ?

[Frullen_91]

JAg som kör orginal munstycke nu... kommer den skära ?

Ja om du kör med trimmröret så kommer den de

[Aerox08]

"Den får fetare balandning så länge den är kall eftersom choken då är aktiverad."

Såg att en hade skrivit det i den här tråden ! Och tror att de är lösningen !! Men kan de va tändstiftet oxå har inte bytt på 150 mil ?

[Aerox08]

[quote="Frullen_91"][quote="Aerox08"]JAg som kör orginal munstycke nu... kommer den skära ? [/quote]Ja om du kör med trimmröret så kommer den de[/quote]

Men shiit.... Fan måste bytt imorgon!!

[Frullen_91]

nej de tror ja inte. men vettefan vet knappt vad som e fram elr bak på en moped just nu e grymt trött

[Aerox08]

Men ska bytta till 80 imorgon.... Hur vet man om den är fet lr snål ? Det är väll för litet munstycke lr förstort va ? (tvärsom)

[Peterlindgren]

haha tror inte det e ditt "munstycke" som e felet då jag körde med mitt orginal munstycke+ trimrör först Mk sp sen gianelli 2t körde med det i 400 mil utan att den skar, och min var lika pigg hela tiden och jag vet inte bra för motorn men det e inga som helst problem med motorn.. testa byt tändstift kopplingsfjädrar eller vikter.. skulle ja satsat på som alla andra har skrivit.. och inga kommentarer som "öh borde kolla kolven på din moppe för det e inga som helst problem med den. tack&hej

[Aerox08]

Fatta inte det sista men Tror det är munstycket efter som den går bra när den e kall

[Aerox08]

Men vikterna kan det väll inte va när den går bra när den e kall?!

[Peterlindgren]

det tror inte jag för isåfall skulle ju det betyda att den aldrig drar på eftersom att du sa att när man kört 150-200 m även när den e varm sticker den?

[Aerox08]

Nej när den e kall går den segt, den sticker efter 15-200 m

[P0JKEN]

Jadu du får börja med att leta dig fram till passande vikter.
Och jag gissar du ska kolla mellan 4gram till 5 gram.

Sen underlättar du om du sätter på hårdare kopplingsfjädrar.
Du får med ett par som kommer med röret.

[Peterlindgren]

okej, missuppfattat då=) sry

[Aerox08]

Jag köpte det beg så fick inga med :/ har ju 4.3 på nu, ska testa 3.5 för lätt ? Men har beställt en hel racingkoppling från stage6 hoppas den går bättre då...

[neos_50]

JAg som kör orginal munstycke nu... kommer den skära ?

Ja om du kör med trimmröret så kommer den de

vill bara säga en sak , jag körde med ett zx i ca en vecka , bytte inte munstycke . funkade hur bra som hälst , de är ju oftast om du ska byta till sportluft eller så som du byter munstycke på en annars orginal moppe.

[Dz2]

För tunga vikter, Min Malaguti hadde 4,1g då var den precis som din nästan.
Bytade till 3,6 ...så gick dne som ett skott
BYTA VIKTER till lättare

[Foppa]

JAg som kör orginal munstycke nu... kommer den skära ?

Ja om du kör med trimmröret så kommer den de

vill bara säga en sak , jag körde med ett zx i ca en vecka , bytte inte munstycke . funkade hur bra som hälst , de är ju oftast om du ska byta till sportluft eller så som du byter munstycke på en annars orginal moppe.

Men efter en vecka så skär den inte! Den går sämre o sämre tills den tillslut skär!! byt upp ca 3 storlekar

[gabbelito]

Fatta inte det sista men Tror det är munstycket efter som den går bra när den e kall

tror ni inte att det kan vara kopplingen då?
för den expanderar ju när det är varmt...

[KoNG]

kom på en sak nu, är det svart sot på backarna på kopplingen?

[Aerox08]

Kan va kopplingen, får hem en ny imorrn så ska testa om det blir bättre, dröjer innan jag får vikterna tyvärr.... men tror inte det e vikterna efter som det går bra när den är kall..... ?

Kong:har inte kollat hur backarna ser ut än ska göra när jag bytter

[Aerox08]

Backrna va helt borta^ Dom va bränd nästan och mycket på backarna var borta och kopplingsklockan var bränd!!?!?! Fick inte bort den där saken där kopplingsbackarna sitter Hur får ja bort den ?

[Dz2]

Om det är såpass dåligt som du beskriver det så är troligen allt annat också väldigt slitet
jag skulle köpt helt ny koppling om jag vore du.