70cc sport, vad ska man tänka på?

[aeroxen2009]

Hej, funderade på att trimma min gilera stalker nu och ska köpa en polini 70cc sport cylinder. Vad mer ska jag köpa till den för att den ska gå riktigt bra?

[Ekman]

större förgasare och effektrör är en bra början

[GHFear]

17,5mm förgasare och ett pro replica rör så blir det ganska bra ös =)

[aeroxen2009]

Okej tack, spelar det någon roll vilket rör eller förgasare man köper?

vissa har skrivit om här på forumet att ett vev är viktigt, är det det?

[Ekman]

bättre vev kan vara bra att ha, men dom borde nog hålla om du bara kör med 70cc + effektrör

[aeroxen2009]

tack båda två. har ni nån aning om hur snabbt den kommer gå då?

[GHFear]

Till Polini Sport så behöver du INTE nytt vevparti Men en Ny förgasare, Hälst 17,5 eller 19mm och Ett ZX eller Stage6 Pro Replica rör.

[GHFear]

Polini sport med 19mm och Pro Replica går i ungefär 90 Km/h.

[GHFear]

Tänk på att du måste ha 4g vikter också =]

[aeroxen2009]

jäklar vad du kan fear, tack för allt! ska inhandla lite trim nu. kanon

[GHFear]

Varsågod Mannen =] Har läst och trimmat ganska mycket den senaste tiden =] Du får gärna fråga om det är något.

[aeroxleoZX]

Tänk på att du måste ha 4g vikter också =]

måste inte ha 4g vikter han måste ställa in variatorn effeter hans motor vilket han kan för testa sig farm till men köpr variatorvikts kit. och munstycke kit

[aeroxen2009]

nya vikter ska jag nog köpa, men räcker det inte bara o ta bort v-ringen i variatorn och byta vikter, eller måste jag köpa ett helt nytt variator kit?

har också läst om s k kopplingsfjädrar som sitter vid variatorn, är det viktigt för accelerationen?

[aeroxleoZX]

nya vikter ska jag nog köpa, men räcker det inte bara o ta bort v-ringen i variatorn och byta vikter, eller måste jag köpa ett helt nytt variator kit?

har också läst om s k kopplingsfjädrar som sitter vid variatorn, är det viktigt för accelerationen?

orginal funkar men ta viktkit och några kopplingsfjädrar och munstycken.

[aeroxen2009]

nya vikter ska jag nog köpa, men räcker det inte bara o ta bort v-ringen i variatorn och byta vikter, eller måste jag köpa ett helt nytt variator kit?

har också läst om s k kopplingsfjädrar som sitter vid variatorn, är det viktigt för accelerationen?

orginal funkar men ta viktkit och några kopplingsfjädrar och munstycken.

vad är det för munstycken du menar?

[GHFear]

Tänk på att du måste ha 4g vikter också =]

måste inte ha 4g vikter han måste ställa in variatorn effeter hans motor vilket han kan för testa sig farm till men köpr variatorvikts kit. och munstycke kit

Haha =] Du har rätt. men Det brukar till 90% va 4 gram till Den setupen Så bara tog det som e vanligt. Vill inte förvirra honom.

[GHFear]

Munstycken som sitter i förgasaren =] Man tar bort Flottörskålen på Förgasaren och byta det stora Munstycket (Huvudmunstycket) som ser ut som en skruv med ett litet hål i

Oftast behövs inte Kopplingsfjädrar och tryckfjäder bytas... men det märker du sen. Testa dej fram.

[GHFear]

Här är en lista på bra grejor till dig =] http://dl.dropbox.com/u/10255754/Setup% ... n%20_D.PNG

[aeroxen2009]

Här är en lista på bra grejor till dig =] http://dl.dropbox.com/u/10255754/Setup% ... n%20_D.PNG

okej, men jag kanske testar munstycken senare, ska satsa på cylinder, luftfilter, effektrör och vikter till att börja med!

tack för länken, asschyst.

[GHFear]

Haha =] Du MÅSTE ha ett större munstycke... lovar dig. Annars skär cylindern. Så satsa på det.

[aeroxen2009]

Haha =] Du MÅSTE ha ett större munstycke... lovar dig. Annars skär cylindern. Så satsa på det.

aha haha okej. då köper jag det med

[2stroke]

Eftersom att GHFear inte förklarar för dig så gör jag det

En Polini Sport behöver nödvändigtvis inte en ny förgasare om du bestyckar förgasaren rätt (dvs testar dig fram och hittar rätt munstycke så att den inte går för fett och inte för snålt), du måste göra detsamma om du köper en större förgasare, därför är det bra om du köper ett munstyckesset och inte köper bara 1 munstycke
Man kan aldrig säga hur stort ett munstycke ska vara när det gäller inställningar då alla motorer behöver olika mycket soppa

Vad gäller variatorvikter så bör du köpa ett set där också för att hitta det optimala

Du bör även köpa en lite hårdare tryckfjäder samt lite hårdare kopplingsfjädar

[RoxxoR]

Det som är bra att byta ut är:
-Vev (för att vara på den säkra sidan)
-Förgasare (minst 17,5mm enligt mig)
-Avgasrör (tex Zx, ecologic, gianelli)
-Variatorvikter
-Kopplings fjädrar
-Tryckfjäder
-Rem (för att vara på den säkra sidan)
-Sportluftsfilter (funkar med luftbox också)
-Tändstift

[2stroke]

Det som är bra att byta ut är:
-Vev (för att vara på den säkra sidan)
-Förgasare (minst 17,5mm enligt mig)
-Avgasrör (tex Zx, ecologic, gianelli)
-Variatorvikter
-Kopplings fjädrar
-Tryckfjäder
-Rem (för att vara på den säkra sidan)
-Sportluftsfilter (funkar med luftbox också)
-Tändstift

Nu dillar du.
En Polini Sport varvar inte ens i närheten utav något "farligt" varvtal för originalveven

ZX, MK Ecologic och Gianelli är.. Skit..

Köp ett Polinirör eller ett Stage6 Pro istället

[Mura]

Det som är bra att byta ut är:
-Vev (för att vara på den säkra sidan)
-Förgasare (minst 17,5mm enligt mig)
-Avgasrör (tex Zx, ecologic, gianelli)
-Variatorvikter
-Kopplings fjädrar
-Tryckfjäder
-Rem (för att vara på den säkra sidan)
-Sportluftsfilter (funkar med luftbox också)
-Tändstift

asså varför skulle denna killen som knappt vet vad ett munstycke är för något byta vev?

och helt jävla onödigt

[aeroxleoZX]

Det som är bra att byta ut är:
-Vev (för att vara på den säkra sidan)
-Förgasare (minst 17,5mm enligt mig)
-Avgasrör (tex Zx, ecologic, gianelli)
-Variatorvikter
-Kopplings fjädrar
-Tryckfjäder
-Rem (för att vara på den säkra sidan)
-Sportluftsfilter (funkar med luftbox också)
-Tändstift

Nu dillar du.
En Polini Sport varvar inte ens i närheten utav något "farligt" varvtal för originalveven
du an kö med orginal vev
jag tycker själv inte att zx är skit min moppe går skit bra med 70cc och det röret, det gjorde den även med orginal cylinder
ZX, MK Ecologic och Gianelli är.. Skit..

Köp ett Polinirör eller ett Stage6 Pro istället

[RoxxoR]

Ne men jag kan ju absolut ingenting.
Jag hade ju inte bara en Viva för någon vecka sen.
setup:
-Ecologic (även lirat med Zx, gianelli och Sp)
-Polini 70cc
-Doppler Endurance
-17,5mm
-Multivar
-Delta koppling

det är ALLTID bäst att vara på den säkra sidan enligt mig.
Och jag nämde LÅGVARVIGA rör innan. för jag har inte testat något högvarivgt rör (förutom SP)

[aeroxleoZX]

jag körde med orginal förgasare till 70cc en 12 mm (aerox) och den drack som fan så när man skulle släppa på gasen så fucka förgasaren och bensin kom till flottören segt eller nått ochd en fick ingen bensin och inge smörjning!
så byt gärna förgasare du också ut den där effekt

[GHFear]

Det som är bra att byta ut är:
-Vev (för att vara på den säkra sidan)
-Förgasare (minst 17,5mm enligt mig)
-Avgasrör (tex Zx, ecologic, gianelli)
-Variatorvikter
-Kopplings fjädrar
-Tryckfjäder
-Rem (för att vara på den säkra sidan)
-Sportluftsfilter (funkar med luftbox också)
-Tändstift

Nu dillar du.
En Polini Sport varvar inte ens i närheten utav något "farligt" varvtal för originalveven

ZX, MK Ecologic och Gianelli är.. Skit..

Köp ett Polinirör eller ett Stage6 Pro istället

Du vet att ett Pro och ett Pro Replica inte ger någon större skillnad... kanske en skillnad på 300 rpm så det är onödigt... Pro Replica e bra.

[Stuntflower]

[quote="GHFear"][quote="2stroke"][quote="RoxxoR"]Det som är bra att byta ut är:
-[b]Vev[/b] (för att vara på den säkra sidan)
-[b]Förgasare[/b] (minst 17,5mm enligt mig)
-[b]Avgasrör[/b] (tex Zx, ecologic, gianelli)
-[b]Variatorvikter[/b]
-[b]Kopplings fjädrar[/b]
-[b]Tryckfjäder[/b]
-[b]Rem [/b](för att vara på den säkra sidan)
-[b]Sportluftsfilter[/b] (funkar med luftbox också)
-[b]Tändstift[/b][/quote]

Nu dillar du.
En Polini Sport varvar inte ens i närheten utav något "farligt" varvtal för originalveven

ZX, MK Ecologic och Gianelli är.. Skit..

Köp ett Polinirör eller ett Stage6 Pro istället[/quote]


Du vet att ett Pro och ett Pro Replica inte ger någon större skillnad... kanske en skillnad på 300 rpm så det är onödigt... Pro Replica e bra.[/quote]

Då kan jag säga att du nog drog världens största moppemyt..
Pro replica röret är för 50cc att börja med, och pro röret till 70cc.
Pro replica röret varvar sönder till en MK handmade cylinder som jag hade förutom på min speedfight (6-7hk cylinder)
Sen har jag lirat Pro röret till både Stage 6 sport pro och Stage 6 racing, fungerade grymt, sedan bytte jag ut Stage 6 pro röret till ett top nardo rör till S6 racingen, gav ytterst lite till i effekten!
Sport pron och racingen körde jag på en Yamaha slider!

inte för att skriva OT;
du behöver ingen ny förgasare till polini sporten då sporten är i stort sett en uppborrad orginal cylinder med tillfinade spol,boost och avgas portar.
En munstycksats måste du ha, skulle själv köpte 90-120 om du ska lira 12mm förgasare (dock tror jag det är 17,5 direkt på Gilera)
Till en 17,5 skulle jag säga 80-110 i munstycke.
Vikter så skulle jag rekommendera ett Stage 6 viktsett 15x12 som är måtten till orginal variatorn (iaf till minarelli, vet ej hur det är på Gilera)
Rör så skulle säkert ett zx duga, men zxen låter mycket och ger oftast ingen hög toppfart, skulle säga att du kommer toppa 80-85 ÄRLIGA km/h med bra inställd motor.
Annars skulle ett Yazuni Z ge det där lilla extra till toppfarten, och med det röret skulle jag säga att det blir nog 85-90 km/h (FÖRUTSAGT ATT DU STÄLLER IN DEN KORREKT!)
Kopplingsfjädrar kommer du troligen behöva byta, köper du ett nytt rör så får du oftast med det.
Lycka till.

[RoxxoR]

Nu dillar du.
En Polini Sport varvar inte ens i närheten utav något "farligt" varvtal för originalveven

ZX, MK Ecologic och Gianelli är.. Skit..

Köp ett Polinirör eller ett Stage6 Pro istället

Du vet att ett Pro och ett Pro Replica inte ger någon större skillnad... kanske en skillnad på 300 rpm så det är onödigt... Pro Replica e bra.

Då kan jag säga att du nog drog världens största moppemyt..
Pro replica röret är för 50cc att börja med, och pro röret till 70cc.
Pro replica röret varvar sönder till en MK handmade cylinder som jag hade förutom på min speedfight (6-7hk cylinder)
Sen har jag lirat Pro röret till både Stage 6 sport pro och Stage 6 racing, fungerade grymt, sedan bytte jag ut Stage 6 pro röret till ett top nardo rör till S6 racingen, gav ytterst lite till i effekten!
Sport pron och racingen körde jag på en Yamaha slider!

inte för att skriva OT;
du behöver ingen ny förgasare till polini sporten då sporten är i stort sett en uppborrad orginal cylinder med tillfinade spol,boost och avgas portar.
En munstycksats måste du ha, skulle själv köpte 90-120 om du ska lira 12mm förgasare (dock tror jag det är 17,5 direkt på Gilera)
Till en 17,5 skulle jag säga 80-110 i munstycke.
Vikter så skulle jag rekommendera ett Stage 6 viktsett 15x12 som är måtten till orginal variatorn (iaf till minarelli, vet ej hur det är på Gilera)
Rör så skulle säkert ett zx duga, men zxen låter mycket och ger oftast ingen hög toppfart, skulle säga att du kommer toppa 80-85 ÄRLIGA km/h med bra inställd motor.
Annars skulle ett Yazuni Z ge det där lilla extra till toppfarten, och med det röret skulle jag säga att det blir nog 85-90 km/h (FÖRUTSAGT ATT DU STÄLLER IN DEN KORREKT!)
Kopplingsfjädrar kommer du troligen behöva byta, köper du ett nytt rör så får du oftast med det.
Lycka till.

Zx är ju ett lågvarigt rör så inte så konstigt att det inte gör så mycket i topphastighet.
Men det mesta brors ju på vad han ska ha mopeden till. Tex stunta, pendel, stadskörning.

[GHFear]

Asså ett Pro Replica och ett Pro har 300 rpm skillnad på Polini Sport... det gör ingenting... -.-

[RoxxoR]

Asså ett Pro Replica och ett Pro har 300 rpm skillnad på Polini Sport... det gör ingenting... -.-

dom 300rpm kan va skillnad mellan liv och död

Men sen är det nog skillnad i botten, mellan och topp registret mellan pro Replican och pro

[GHFear]

Ja asså men menar bara att det e dumt o lägga såpass mycket mer pengar på någon som inte gör så mycket mer effekt.. :/ Jag hade juh aldrig gjort det.

[antonpg94]

wtf