dt'n går ju inte att få mycket finare, derbin såg ut som om nån hade hittat den på skroten, vilket innebär att det finns en jävla massa o göra vilket e ett + 
http://twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=24291
de har olika elsystem, där har de krånglat mkt.SickRazer skrev:Varför skulle det vara mindre krångel med Yamahan när det är samma motor på den som Riejun? Det är väl dina polare som inte kan ta hand om en moppe som har skapat krångel... Tar man hand om en moppe som man ska så finns det ingen anledning för den att krångla hela tiden. Spelar ingen roll om det är en Yamaha, Rieju eller Derbi, man kan ha lika mycket problem med alla.yamaha2pwn skrev:beror ju på vad du hade tänkt göra med projektet, men jag hade tagit Yamahan, sedan derbin.
tkr inte om Rieju så mkt då mångfa polare har haft de och bara varit krångel.
Nu skämmer du ju bara ut dig själv...samueljohansson96 skrev:För att de flesta har AM6 kanske och ebs är gammalml65 skrev:samueljohansson96 skrev:Derbin kan du plocka bort tycker jag , typ 4000 för att den ska se vettig ut sen är det inte ens AM6 , tycker du ska köra på yamahan eftersom Rieju spike är en gammal modell
Spelar du rolig . vad fan spelar det för roll om det är AM6 / ebs ?
Säg mig gärna det , båda motorerna är bra , båda har dåliga saker med.
Oj, här är det dubbelmoral. Du sa ju på första sidan att derbimotorerna är blä , "så länge det blir AM6 så skiter jag i vilket , derbis motorer ... blä.". Omg, man blir förundrad vare gång man läser kommentarer på tsr.ml65 skrev:samueljohansson96 skrev:Derbin kan du plocka bort tycker jag , typ 4000 för att den ska se vettig ut sen är det inte ens AM6 , tycker du ska köra på yamahan eftersom Rieju spike är en gammal modell
Spelar du rolig . vad fan spelar det för roll om det är AM6 / ebs ?
Säg mig gärna det , båda motorerna är bra , båda har dåliga saker med.
hahha santWeThePeople skrev:Oj, här är det dubbelmoral. Du sa ju på första sidan att derbimotorerna är blä , "så länge det blir AM6 så skiter jag i vilket , derbis motorer ... blä.". Omg, man blir förundrad vare gång man läser kommentarer på tsr.ml65 skrev:samueljohansson96 skrev:Derbin kan du plocka bort tycker jag , typ 4000 för att den ska se vettig ut sen är det inte ens AM6 , tycker du ska köra på yamahan eftersom Rieju spike är en gammal modell
Spelar du rolig . vad fan spelar det för roll om det är AM6 / ebs ?
Säg mig gärna det , båda motorerna är bra , båda har dåliga saker med.
det är faktiskt många fler här som säger att AM6 är bättre, men egentligen är det inte så stor skillnad, finns fler delar till AM6 och den är bättre anpassad till extremare trimning (du har ju kanske sett att många byter till AM6 motor på en Derbi när de hyper trimmar). Men det är bara det att det finns fler som har AM6 då det är typ bara Derbi som har Derbi motor och typ Roxxon. Yamaha, Rieju, Beta, Gilera, Generic, TMS, CPI och de flesta andra har AM6 (förutom kanske äldre betas som kan ha ktm motor)..., men därför är det bästa valet någon moppe med AM6 motor om han ska göra guider. Sen så är det i princip samma sak med Derbi motorerna när man meckar så det hjälper Derbi ägare också. Sen måste du ändå erkänna att av de här fyra mopparna så var ändå just den derbin fulast^^ Men den går ju såklart att göra snygg ocksåCaToXXo skrev:Derbi är snyggare än de andra och det är bara du som säger att AM6 är så jävla mkt bättre, själv gillar jag ebs mkt mersamueljohansson96 skrev:Hah nej , vill ju helst att han ska ta dtn eller mrxen men spiken duger ju , men derbin är inte snygg eller AM6 så det är väl ingen mening
SickRazer skrev:det är faktiskt många fler här som säger att AM6 är bättre, men egentligen är det inte så stor skillnad, finns fler delar till AM6 och den är bättre anpassad till extremare trimning (du har ju kanske sett att många byter till AM6 motor på en Derbi när de hyper trimmar). Men det är bara det att det finns fler som har AM6 då det är typ bara Derbi som har Derbi motor och typ Roxxon. Yamaha, Rieju, Beta, Gilera, Generic, TMS, CPI och de flesta andra har AM6 (förutom kanske äldre betas som kan ha ktm motor)..., men därför är det bästa valet någon moppe med AM6 motor om han ska göra guider. Sen så är det i princip samma sak med Derbi motorerna när man meckar så det hjälper Derbi ägare också. Sen måste du ändå erkänna att av de här fyra mopparna så var ändå just den derbin fulast^^ Men den går ju såklart att göra snygg ocksåCaToXXo skrev:Derbi är snyggare än de andra och det är bara du som säger att AM6 är så jävla mkt bättre, själv gillar jag ebs mkt mersamueljohansson96 skrev:Hah nej , vill ju helst att han ska ta dtn eller mrxen men spiken duger ju , men derbin är inte snygg eller AM6 så det är väl ingen mening
hasse skrev i början av denna tråden att man ska motivera sitt val och nu motiverade jag att han ska ta en moppe med AM6 motor eftersom han kommer göra guider och de flesta har AM6 tyckte jag att det var det bästa valet. Det är inte alls skit jag skriver utan rent faktamässigt sant. Försöker inte tvinga någon till att tycka någonting så du kan ta det lugnt :/Mura skrev:SickRazer skrev:det är faktiskt många fler här som säger att AM6 är bättre, men egentligen är det inte så stor skillnad, finns fler delar till AM6 och den är bättre anpassad till extremare trimning (du har ju kanske sett att många byter till AM6 motor på en Derbi när de hyper trimmar). Men det är bara det att det finns fler som har AM6 då det är typ bara Derbi som har Derbi motor och typ Roxxon. Yamaha, Rieju, Beta, Gilera, Generic, TMS, CPI och de flesta andra har AM6 (förutom kanske äldre betas som kan ha ktm motor)..., men därför är det bästa valet någon moppe med AM6 motor om han ska göra guider. Sen så är det i princip samma sak med Derbi motorerna när man meckar så det hjälper Derbi ägare också. Sen måste du ändå erkänna att av de här fyra mopparna så var ändå just den derbin fulast^^ Men den går ju såklart att göra snygg ocksåCaToXXo skrev: Derbi är snyggare än de andra och det är bara du som säger att AM6 är så jävla mkt bättre, själv gillar jag ebs mkt mer
bara för att du vill ha massa guider till AM6 så behöver du inte skriva massa skit 24/7 i denna tråden.
Själv hade jag dt50x med AM6 och var grymt nöjd med den men tycker derbis motorer är 10x roligare att mecka med.
det är bara ENKLARE att trimma en AM6 ... den är inte så känslig som en Derbi är ....whizzlarn skrev:Varför tror alla att AM6 motor är bättre än EBS/D50BO vid trimning? Sånt jävla skit snack :/ Minst lika bra, skulle säga bättre till och med, då växellådan är bättre i Derbi motorn
Måste va lite kärringaktig av mig och säga att gilera har INTE AM6, <05 har EBS50, 06> har D50BOSickRazer skrev:det är faktiskt många fler här som säger att AM6 är bättre, men egentligen är det inte så stor skillnad, finns fler delar till AM6 och den är bättre anpassad till extremare trimning (du har ju kanske sett att många byter till AM6 motor på en Derbi när de hyper trimmar). Men det är bara det att det finns fler som har AM6 då det är typ bara Derbi som har Derbi motor och typ Roxxon. Yamaha, Rieju, Beta, Gilera, Generic, TMS, CPI och de flesta andra har AM6 (förutom kanske äldre betas som kan ha ktm motor)..., men därför är det bästa valet någon moppe med AM6 motor om han ska göra guider. Sen så är det i princip samma sak med Derbi motorerna när man meckar så det hjälper Derbi ägare också. Sen måste du ändå erkänna att av de här fyra mopparna så var ändå just den derbin fulast^^ Men den går ju såklart att göra snygg ocksåCaToXXo skrev:Derbi är snyggare än de andra och det är bara du som säger att AM6 är så jävla mkt bättre, själv gillar jag ebs mkt mersamueljohansson96 skrev:Hah nej , vill ju helst att han ska ta dtn eller mrxen men spiken duger ju , men derbin är inte snygg eller AM6 så det är väl ingen mening
+1willemedDERBIN skrev:det är bara ENKLARE att trimma en AM6 ... den är inte så känslig som en Derbi är ....whizzlarn skrev:Varför tror alla att AM6 motor är bättre än EBS/D50BO vid trimning? Sånt jävla skit snack :/ Minst lika bra, skulle säga bättre till och med, då växellådan är bättre i Derbi motorn
hade 2 st hyper mopeder här i stan
en med EBSblock och en med AM6
EBS blocket varade 3 gnger längre mot am6en för den var hårdare blandning i metallen än vad AM6 hade ...
så derbin kunde köra dubelt så långt med exakt samma setup
det var det roligaste med det hela att båda hade samma setup och am6en var mer "skär" vänlig
båda är bra motorer men jag föredrar ett EBS block
vad ni väljer skiter jag FULLSTÄNDIGT i
har trimmat båda så
eller så kan man bara köpa en helt färdig trimmad motorn isåf för det är exakt samma skit påa alla derbis mopederGHFear skrev:Derbi DRD e juh en bra moppe... Med bra tillgång till delar. På med en 80cc, nytt rör för 80cc, ny förgasare och lite omlackering av kåporna så blir det fint.
samt sälja med PROFITBorn2Ride skrev:Hade varit kul om du gjorde moddningar och slängde på någon grym lack, helst att du ska försöka komma så billigt undan som möjligt men ändå få en grymt fin moped.
Han har redan köpt en Rieju Spike.Ztraand skrev:Jag tycker du ska välja en Derbi gärna en efter 2006. Men det är ju helt upp till dej, motivation: Min åsikt är att de flesta ja känner kör på Derbi mopeder, iaf i jönköping. Och en guide som omfattar en moppe som många åker på, kmr ju hjälpa fler personer.
Så ta ingen sleten Honda mt5 eller nåt, likadant med cpi. Då det är knappt inga som kör dom.
Yamaha eller Derbi ska det vara. Mer motor-inriktat än styling.
