hade bytt vev o veta jag är säker i stället för att köra med den gamla och ALLTING skär ^^Born2Ride skrev:Tveksamt, jag hade inte gjort det iallafall!Josef Jabbari skrev:ni kanske vet att jag vann senaste auktionen på barkit 80cc cylindern
men frågan är kan jag köra med den på min sherco hrd utan att byta vev
orginal funkar bra, annars så 50cc sport, kanske duger till en 70cc sport med.Cpiaxel skrev:Vilken Cylinder ska man ha till Turbokit lacada?
du måste ju kolla så du inte har slitit ut den veven du har. ( känn efter glapp på vevstaken, den får glappa i sidled men inte "upp och ner" axielt glapp heter de va? glappar den axielt måste den bytas ut.) är den frisk så kan du köra med 70cc sport utan att byta veven. men hur länge de håller beror på körsätt... tokvarvar du inte konstant så borde de hålla.daben skrev:Ska köpa Ny cylinder till min Derbi Senda r 02:) Jag vill ha en trimcylinder men jag vill absolut inte byta vev. Alltså en cylinder som är lite starkare än originalet. Funderar på airsal 50 cc sport . Någon som prövat den eller har något annat förslag?
Tacksam för svar!:)
Köp 70cc.daben skrev:Bra. Tack:) Men hur är det med kvaliten på airsal 70 cc. 50- kubikaren har jag användt förut men inte 70:n. Och skötsel och sånt kan inte jättemycket om motorer och sånt vill helst inte pilla för mycket med förgasaren. Veven är i bra skick. Den glappar la nån centimeter åt sidan men inget upp och ner så de borde väll gå. Han som hade den innan har precis bytt vevstakslager och sånt så. Tack för svar:)
Du behöver inte byta vev men jag skulle rekommendera att du gör det.Fille101 skrev:Tänkte köpa ny cylinder. Funderar på någon av dessa.
Barikit 70cc: http://www.twostroke.se/product.asp?product=12452
Airsal sport 73cc: http://www.twostroke.se/product.asp?product=12151
Airsal T6 racing 80cc: http://www.twostroke.se/product.asp?product=13406
Behöver man byta vev på någon av cylindrarna. Vilka lirar bäst med giannelli 2t?
NejD3nnis skrev:varför får jagont i magen och blir bajsnödig när jag dricker monster?
Ingen större skillnad på dom..Fille101 skrev:Tänkte köpa ny cylinder. Funderar på någon av dessa.
Barikit 70cc: http://www.twostroke.se/product.asp?product=12452
Airsal sport 73cc: http://www.twostroke.se/product.asp?product=12151
Airsal T6 racing 80cc: http://www.twostroke.se/product.asp?product=13406
Behöver man byta vev på någon av cylindrarna. Vilka lirar bäst med giannelli 2t?
ha röret ostrypt, skaffa en adapter, byt upp dig i munstycke så att elektroden blir brun på tändstiftet. sök upp en guide här på tsr om hur man ställer in förgasaren.beta1994 skrev:hej nu skall jag köpa en airsal 70cc och jag undrar var jag skall göra för att vara på den säkra sidan att den inte skär och om jag måste skaffa en adapter till röret om utblåset är större på den en orgcylindern? om ni kan ge några snabba tips så skulle det vara jätte snällt :DDD
Utblåset lär vara lika på dom.beta1994 skrev:hej nu skall jag köpa en airsal 70cc och jag undrar var jag skall göra för att vara på den säkra sidan att den inte skär och om jag måste skaffa en adapter till röret om utblåset är större på den en orgcylindern? om ni kan ge några snabba tips så skulle det vara jätte snällt :DDD
har beställt vev 46mm, malossi (MHR) 80cc och dellorto 24mm men vet inte vad jag ska ha för insug och membran ;( vad har du?whizzlarn skrev:Om du ska ha den vanliga MHR (alltså inte replican) så skulle jag byta iaf vev, insug, rör & 24mm förgasare! Har själv den cylindern & lirar på 28mm pwkDeRbISm skrev:Tjenare, funderar på malossi (MHR) 80cc till min Derbi Senda extreme sm men vad mer MÅSTE jag byta på den? Tack på förhand //Hampus
Jag har KRD metall insug samt Malossi VL17 (finns inte ens i sverige O:?) membran. Men du kan inte ha en 46mm vev till den cylindern!DeRbISm skrev:har beställt vev 46mm, malossi (MHR) 80cc och dellorto 24mm men vet inte vad jag ska ha för insug och membran ;( vad har du?whizzlarn skrev:Om du ska ha den vanliga MHR (alltså inte replican) så skulle jag byta iaf vev, insug, rör & 24mm förgasare! Har själv den cylindern & lirar på 28mm pwkDeRbISm skrev:Tjenare, funderar på malossi (MHR) 80cc till min Derbi Senda extreme sm men vad mer MÅSTE jag byta på den? Tack på förhand //Hampus
Då blir du tvungen att porta om cylindern och använda spacer för att cylindern ska passa.DeRbISm skrev:har beställt vev 46mm, malossi (MHR) 80cc och dellorto 24mm men vet inte vad jag ska ha för insug och membran ;( vad har du?whizzlarn skrev:Om du ska ha den vanliga MHR (alltså inte replican) så skulle jag byta iaf vev, insug, rör & 24mm förgasare! Har själv den cylindern & lirar på 28mm pwkDeRbISm skrev:Tjenare, funderar på malossi (MHR) 80cc till min Derbi Senda extreme sm men vad mer MÅSTE jag byta på den? Tack på förhand //Hampus
vad äre max 41 i slag för den cylindern eller vad äre ?siiimooon skrev:Då blir du tvungen att porta om cylindern och använda spacer för att cylindern ska passa.DeRbISm skrev:har beställt vev 46mm, malossi (MHR) 80cc och dellorto 24mm men vet inte vad jag ska ha för insug och membran ;( vad har du?whizzlarn skrev: Om du ska ha den vanliga MHR (alltså inte replican) så skulle jag byta iaf vev, insug, rör & 24mm förgasare! Har själv den cylindern & lirar på 28mm pwk
Det är 40mm original, så ska man ha mer slag ska man helst porta den.willemedDERBIN skrev:vad äre max 41 i slag för den cylindern eller vad äre ?siiimooon skrev:Då blir du tvungen att porta om cylindern och använda spacer för att cylindern ska passa.DeRbISm skrev: har beställt vev 46mm, malossi (MHR) 80cc och dellorto 24mm men vet inte vad jag ska ha för insug och membran ;( vad har du?
men det kan säkert bli roligt ..inte att dem får så mycket av varandra ändå ...siiimooon skrev:Det är 40mm original, så ska man ha mer slag ska man helst porta den.willemedDERBIN skrev:vad äre max 41 i slag för den cylindern eller vad äre ?siiimooon skrev: Då blir du tvungen att porta om cylindern och använda spacer för att cylindern ska passa.
Och självklart ha en spacer om man inte vill försöka få kolven och toppen att bli ett med varann.
men jag skulle få ett cylinderkit och vev 46mm mm för 2500:- och han hade dom ihop:/ men vad ska jag ha då?whizzlarn skrev:Jag har KRD metall insug samt Malossi VL17 (finns inte ens i sverige O:?) membran. Men du kan inte ha en 46mm vev till den cylindern!DeRbISm skrev:har beställt vev 46mm, malossi (MHR) 80cc och dellorto 24mm men vet inte vad jag ska ha för insug och membran ;( vad har du?whizzlarn skrev: Om du ska ha den vanliga MHR (alltså inte replican) så skulle jag byta iaf vev, insug, rör & 24mm förgasare! Har själv den cylindern & lirar på 28mm pwk
men jag skulle få ett cylinderkit, dellorto 24mm och vev 46mm och lite anndra små saker för 2500:- och han hade dom ihop:/ men vad ska jag ha då?whizzlarn skrev:Jag har KRD metall insug samt Malossi VL17 (finns inte ens i sverige O:?) membran. Men du kan inte ha en 46mm vev till den cylindern!DeRbISm skrev:har beställt vev 46mm, malossi (MHR) 80cc och dellorto 24mm men vet inte vad jag ska ha för insug och membran ;( vad har du?whizzlarn skrev: Om du ska ha den vanliga MHR (alltså inte replican) så skulle jag byta iaf vev, insug, rör & 24mm förgasare! Har själv den cylindern & lirar på 28mm pwk
