furia dåligt på låga växlar *BILDER*

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 16 juli 2011, 16:47

Tjena jag har en furia som beter sig konstigt på 1:an och 2:ans växel fast den går bra på resterande växlar (3-6) , den blöddrar ganska mycket på 1an och 2an , man måste varva ganska mycket för att den ska gå iväg bra på 1an o 2ans växel , vad kan det bero på`?

turbokit(urpluggat)
sportluftfilter
12/52

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 16 juli 2011, 20:35

Någon som vet vad som är fel?

CaToXXo · Inlägg av **CaToXXo** » 16 juli 2011, 21:49

Vad har du för munstycke?

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 17 juli 2011, 10:13

CaToXXo skrev:Vad har du för munstycke?

Orginal vilket jag tror är 68

willemedDERBIN · Inlägg av **willemedDERBIN** » 17 juli 2011, 12:51

juckeyy skrev:
CaToXXo skrev:Vad har du för munstycke?
Orginal vilket jag tror är 68

HAHAHA
byt munstycke bara !

haampish · Inlägg av **haampish** » 17 juli 2011, 13:08

juckeyy skrev:
CaToXXo skrev:Vad har du för munstycke?
Orginal vilket jag tror är 68

... har du nt bytt munsycke?

CaToXXo · Inlägg av **CaToXXo** » 17 juli 2011, 13:21

då borde du testa att byta till 95+ med tanke på att du har sportluft också...

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 17 juli 2011, 16:43

den gick lite bättre när jag satte på ett sportluftfilter , så att byta upp munstycke borde jag väl inte göra då?

Ekman · Inlägg av **Ekman** » 17 juli 2011, 16:44

jepp, du borde gå upp ca. 10-15 storlekar!

kjelle · Inlägg av **kjelle** » 17 juli 2011, 16:46

juckeyy skrev:den gick lite bättre när jag satte på ett sportluftfilter , så att byta upp munstycke borde jag väl inte göra då?

Om du har sportluft och tk så behöver du ju inte byta munstycke! Men om du skaffar snabbgas så måste du byta!!

willemedDERBIN · Inlägg av **willemedDERBIN** » 17 juli 2011, 17:01

kjelle skrev:
juckeyy skrev:den gick lite bättre när jag satte på ett sportluftfilter , så att byta upp munstycke borde jag väl inte göra då?
Om du har sportluft och tk så behöver du ju inte byta munstycke! Men om du skaffar snabbgas så måste du byta!!

+1 ....

ärligt så JO!
du behöver gå upp ännumer bara därför .....

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 17 juli 2011, 17:55

ok kollat runt lite en skrev att 56-58 är orginalmunstycke på en furia 01 så runt 73 kanske?

willemedDERBIN · Inlägg av **willemedDERBIN** » 17 juli 2011, 17:58

det är bara att skruva i sär och titta själv annars :S

SUCK!

sen byter du upp dig !

CaToXXo · Inlägg av **CaToXXo** » 17 juli 2011, 18:27

testa runt 95.

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 17 juli 2011, 18:55

jaja grappar tare lungt för fan

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 19 juli 2011, 20:03

Som ni hör på filmerna så blöddrar den vid gaspådrag på neutral och när man lägger upp den på 1:an och sedan 2:an, men som ni kanske också hör om man varvar länge på 1:an så går blöddrandet/bluddrandet över.

Notera att jag inte missar växlarna!

Vi öppna även förgasaren och kolla munstyckena: huvud var 86 och lågfarts var 45. och när vi kolla tändstiftet var det svart!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8eaerMFTKAo[/youtube]

stollen9 · Inlägg av **stollen9** » 19 juli 2011, 20:07

juckeyy skrev:Som ni hör på filmerna så blöddrar den vid gaspådrag på neutral och när man lägger upp den på 1:an och sedan 2:an, men som ni kanske också hör om man varvar länge på 1:an så går blöddrandet/bluddrandet över.

Notera att jag inte missar växlarna!

Vi öppna även förgasaren och kolla munstyckena: huvud var 86 och lågfarts var 45. och när vi kolla tändstiftet var det svart!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8eaerMFTKAo[/youtube]

Om det var svart får det väl för mycket soppa? Byt ner munstycke? Rätta mig om jag har fel ...

willemedDERBIN · Inlägg av **willemedDERBIN** » 19 juli 2011, 20:09

låter som han inte får NGN luft juh :S

86 ....

luften behöver den fortfarnade du

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 19 juli 2011, 20:10

det är ett sportluftfilter på och vi har testat att skruva på luftskruven och det har inte vart någon skillnad

den är helt inskruvad nu hur mycket bör vi skruva ut den?

willemedDERBIN · Inlägg av **willemedDERBIN** » 19 juli 2011, 20:24

jag har dragit ut min så den är i gämjkant med resten av förgasaren ...

vet inte vad du har dock

LiuZen · Inlägg av **LiuZen** » 19 juli 2011, 20:25

Ni verkar som riktiga turkmeckare, har ni nån polare som är duktig med trimmning så kolla med han för han borde kunna ställa in den bättre åt er.. finns väl guide hur du ställer in här på sidan?

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 19 juli 2011, 20:29

från att vara helt inskruvad så skruvade jag ut den 5 varv då fick den lite lite tomgång ca 4 sekunder när den var varm sedan dog den.

ktm_danielsson · Inlägg av **ktm_danielsson** » 19 juli 2011, 20:35

Om den är helt iskruvad får den väl typ ingen luft alls, tror det är en blandning av att du behöver större munstycke och ställa in luftflödet bättre.

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 19 juli 2011, 20:38

varför ska jag ha större munstycke när stiftet är svart och den blöddrar och även när den gick lite bättre på tomgång när vi skruva ut luftskruven?

ktm_danielsson · Inlägg av **ktm_danielsson** » 19 juli 2011, 20:40

juckeyy skrev:varför ska jag ha större munstycke när stiftet är svart och den blöddrar och även när den gick lite bättre på tomgång när vi skruva ut luftskruven?

Missa att du hade skrivit att du skruvat ut luftskruven, ifall du nu gjorde det nånstans.. Men vet du själv vad du har för munstycke? Gå bara ut och skruva av flottörkoppen och kolla vetja, tar högst 5minuter!

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 19 juli 2011, 20:43

ktm_danielsson skrev:
juckeyy skrev:varför ska jag ha större munstycke när stiftet är svart och den blöddrar och även när den gick lite bättre på tomgång när vi skruva ut luftskruven?
Missa att du hade skrivit att du skruvat ut luftskruven, ifall du nu gjorde det nånstans.. Men vet du själv vad du har för munstycke? Gå bara ut och skruva av flottörkoppen och kolla vetja, tar högst 5minuter!

jag skrev dock det förut men kan ta det igen

Huvudmunstycke = 86
Lågfartsmunstycke = 45

some guy · Inlägg av **some guy** » 19 juli 2011, 20:46

jag hade storlek 72 i munstycke o mk rör o sport luft då gick den perfekt ( furia med 12mm dellorto)

så testa byt ner dig

ktm_danielsson · Inlägg av **ktm_danielsson** » 19 juli 2011, 20:47

juckeyy skrev:
ktm_danielsson skrev:
juckeyy skrev:varför ska jag ha större munstycke när stiftet är svart och den blöddrar och även när den gick lite bättre på tomgång när vi skruva ut luftskruven?
Missa att du hade skrivit att du skruvat ut luftskruven, ifall du nu gjorde det nånstans.. Men vet du själv vad du har för munstycke? Gå bara ut och skruva av flottörkoppen och kolla vetja, tar högst 5minuter!
jag skrev dock det förut men kan ta det igen

Huvudmunstycke = 86
Lågfartsmunstycke = 45

Ber så mycket om ursäkt att jag inte läst ordentligt, stiftet är alltså helt svart, pröva att byta ner det till 78 eller något och sedan ställ in luftskruven ordentligt. Ett nytt stift hade inte suttit fel (du har säkert köpt det också men jag har inte läst det häller...?)

siiimooon · Inlägg av **siiimooon** » 19 juli 2011, 20:50

Tycker lågfart verkar lite stort.

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 19 juli 2011, 20:52

ktm_danielsson skrev:
juckeyy skrev:
ktm_danielsson skrev: Missa att du hade skrivit att du skruvat ut luftskruven, ifall du nu gjorde det nånstans.. Men vet du själv vad du har för munstycke? Gå bara ut och skruva av flottörkoppen och kolla vetja, tar högst 5minuter!
jag skrev dock det förut men kan ta det igen

Huvudmunstycke = 86
Lågfartsmunstycke = 45
Ber så mycket om ursäkt att jag inte läst ordentligt, stiftet är alltså helt svart, pröva att byta ner det till 78 eller något och sedan ställ in luftskruven ordentligt. Ett nytt stift hade inte suttit fel (du har säkert köpt det också men jag har inte läst det häller...?)

vi kollade stiftet 2 gånger och det var svart men ska nog beställa en sats ikväll, (beställer dock från 62-82)
bör jag köpa ett nytt tändstift också?

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 19 juli 2011, 20:53

siiimooon skrev:Tycker lågfart verkar lite stort.

På vilket sätt är det stort när den gick bättre när jag skruva på luftskruven.

ktm_danielsson · Inlägg av **ktm_danielsson** » 19 juli 2011, 21:23

juckeyy skrev:
siiimooon skrev:Tycker lågfart verkar lite stort.
På vilket sätt är det stort när den gick bättre när jag skruva på luftskruven.

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 21 juli 2011, 15:29

Sådär har nu fått hem mitt munstyckeset och monterade ett 75 vilket gjorde att den inte blöddra lika mycket och lite bättre tomgång

Om moppen är kall då går tomgången lite bättre än när den är varm och den går på tomgång max ca 30 sekunder +-

Efter en liten körning så va stiftet oboybrunt och fint fast efter att bara ha stått o varvat lite på tomgången så blev det svart och blött igen

så bör jag byta ner i lågfartsmunstycke?

PK · Inlägg av PK » 21 juli 2011, 15:47

dåligt inställd förgasare bara..

juckeyy · Inlägg av **juckeyy** » 22 juli 2011, 11:48

på första bilden är den längsta av dom Tomgångsmunstycket och den kortare är lågfartsmunstycket

andra bilden är på hur dom sitter monterade.
Från höger , Huvudmunstycke , Lågfartmunstycke , Tomgångmunstycke

kollade upp vad det var för storlekar

Huvudmunstycke= 75, bytte igår
Tomgångsmunstycket= 45
Lågfartsmunstycket stog det 34D på.

men det som är konstigt att jag har en Dellorto 12mm PHBN förgasare och ett lågfartsmunstycke PHBN från twostroke ser inte alls ut som det jag har. http://twostroke.se/product.asp?product=16888 , Dellorto PHBN lågfart

Twostrokerider.se

furia dåligt på låga växlar BILDER

furia dåligt på låga växlar BILDER