Effektrör

jonte200 · Inlägg av **jonte200** » 10 juli 2011, 15:12

Hej!
Har bytt till ett effektrör på min TGB Akros -96! Tycker den blev slöare än orginalröret, Kan det vara ett högvarvit rör?
Eller behöver jag justera förgasaren?
OBS! Moppen är en 30 moped!

GRieju · Inlägg av **GRieju** » 10 juli 2011, 15:13

vad är det för rör?

jonte200 · Inlägg av **jonte200** » 10 juli 2011, 15:16

weapon rör, köpte det begagnat. fick svetsa om flänsen till cylindern.

Felix616 · Inlägg av **Felix616** » 10 juli 2011, 15:32

Har dragit pluggen i det?

Nutbreaker · Inlägg av **Nutbreaker** » 10 juli 2011, 16:05

du moste byta munstycke kanske

kolla stiftet

jonte200 · Inlägg av **jonte200** » 10 juli 2011, 16:29

Pluggen är nog borta, den sitter väl i flänsen till cylindern?
Eller går det att göra något i den blanka burken?

jesper178 · Inlägg av **jesper178** » 10 juli 2011, 16:32

bytt vikter -.-

jonte200 · Inlägg av **jonte200** » 10 juli 2011, 17:08

nej, det har jag inte gjort.

Speedfighter nr 1 · Inlägg av **Speedfighter nr 1** » 10 juli 2011, 18:07

Nutbreaker skrev:du moste byta munstycke kanske kolla stiftet

Neej man ska inte byta munstycke så fort något krånglar

jonte200 · Inlägg av **jonte200** » 10 juli 2011, 18:10

munstycket är bara lite större än orginalet. ska prova höja nålen

Felix616 · Inlägg av **Felix616** » 10 juli 2011, 18:13

jesper178 skrev:bytt vikter -.-

+1 tror också det är vikterna

Speedfighter nr 1 · Inlägg av **Speedfighter nr 1** » 10 juli 2011, 18:22

Felix616 skrev:
jesper178 skrev:bytt vikter -.-
+1 tror också det är vikterna

Ja man ska byta vikter och det kan inte vara något fel på munstycket!!!!

jonte200 · Inlägg av **jonte200** » 10 juli 2011, 18:26

Ok!
Tackar för alla bra svar

Ska prova andra vikter, ska jag upp i vikt då?

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 10 juli 2011, 18:28

Speedfighter nr 1 skrev:
Felix616 skrev:
jesper178 skrev:bytt vikter -.-
+1 tror också det är vikterna
Ja man ska byta vikter och det kan inte vara något fel på munstycket!!!!

Asså vafan säger du egentligen? De är väl klart som fan att det kan vara fel på munstycket. Smäller man dit ett trimrör måste man bestycka om, så är det bara, och det finns inget som säger att den nuvarande bestyckningen skulle vara rätt.

Variomatiken ska också justeras

jonte200 · Inlägg av **jonte200** » 10 juli 2011, 18:37

får skaffa större munstycke o testa. Orginal sitter det ett 60 nu sitter det ett 80 munstycke. Motorn är standad annas. Det är en minarelli motor.

Speedfighter nr2 · Inlägg av **Speedfighter nr2** » 10 juli 2011, 18:40

bensinskalle skrev:
Speedfighter nr 1 skrev:
Felix616 skrev: +1 tror också det är vikterna
Ja man ska byta vikter och det kan inte vara något fel på munstycket!!!!
Asså vafan säger du egentligen? De är väl klart som fan att det kan vara fel på munstycket. Smäller man dit ett trimrör måste man bestycka om, så är det bara, och det finns inget som säger att den nuvarande bestyckningen skulle vara rätt.

Variomatiken ska också justeras

Haha , ja behövde inte byta munstycke och det delar jag med många andra....

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 10 juli 2011, 19:06

Speedfighter nr2 skrev:
bensinskalle skrev:
Speedfighter nr 1 skrev: Ja man ska byta vikter och det kan inte vara något fel på munstycket!!!!
Asså vafan säger du egentligen? De är väl klart som fan att det kan vara fel på munstycket. Smäller man dit ett trimrör måste man bestycka om, så är det bara, och det finns inget som säger att den nuvarande bestyckningen skulle vara rätt.

Variomatiken ska också justeras
Haha , ja behövde inte byta munstycke och det delar jag med många andra....

Nej du kanske inte "behövde" det, men det betyder inte att andra har samma situation med sin motor. Normala motorer brukar vilja ha runt 20+ om den får andas normalt.

Speedfighter nr 1 · Inlägg av **Speedfighter nr 1** » 10 juli 2011, 19:42

bensinskalle skrev:
Speedfighter nr2 skrev:
bensinskalle skrev: Asså vafan säger du egentligen? De är väl klart som fan att det kan vara fel på munstycket. Smäller man dit ett trimrör måste man bestycka om, så är det bara, och det finns inget som säger att den nuvarande bestyckningen skulle vara rätt.

Variomatiken ska också justeras

Haha , ja behövde inte byta munstycke och det delar jag med många andra....
Nej du kanske inte "behövde" det, men det betyder inte att andra har samma situation med sin motor. Normala motorer brukar vilja ha runt 20+ om den får andas normalt.

ÖHH okej, men enligt mig och min kompis, så har varken jag eller han behövt byta munstycke, fast vikterna är ett måste. Jag tror du kan låsa den här tråden nu

Och du det finns inget ting som säger att bestyckningen skulle vara fel heller !!!

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 10 juli 2011, 20:08

I typ 95% av såna här fall är bestyckningen en del av problemet.

Det är liksom inget påhitt att man ska justera förgasaren när man ändrar flödet i motorn, det är så det fungerar

jonte200 · Inlägg av **jonte200** » 10 juli 2011, 20:41

tänkte! ska jag stoppa dit en strypning i röret?
Kan det funka

to0b · Inlägg av **to0b** » 10 juli 2011, 20:45

jonte200 skrev:tänkte! ska jag stoppa dit en strypning i röret?
Kan det funka

Om du ska strypa ner effektröret, så kan du lika bra sätta tillbaka originalröret..

jonte200 · Inlägg av **jonte200** » 10 juli 2011, 20:50

oki

ska prova stoppa dit ett lite större munstycke