Rieju rrx / flertal fel

[gladmrfigo]

Hejsan alla glada!
Har några fel på min Rieju rrx 06. Här kommer en lista på allting

1. Den dör i friläge (men när jag gasar så funkar det perfekt)

2. När jag håller in kopplingen för att växla ner så dör moppen men sen när jag släpper kopplingen så "motorbromsar" den och rullar igång. (som när man springer igång en moppe)

3. När jag åker i ettan och gasar så går den otroligt segt men efter ca 2-3 sekunder drar den iväg och låter perfekt. Detta händer på alla växlar

Är ganska ny på mopeder och hoppas att nån har tid och lust att skriva vad som är fel och vart dessa saker som man ska skruva på sitter.
Hoppas att jag kan lära mig lite mer iallafall

Mvh//

[2stroke4ever]

choken i?

[gladmrfigo]

choken i?

Ska man tröck in chocken eller pumpa? Den sitter ju vid kopplingen

[2stroke4ever]

men du ska ha den avstängd.

[gladmrfigo]

men du ska ha den avstängd.

Och hur stänger man av den då? För om den är avstängd utan att man tröcker in den då dör ju moppen också

[a6lex]

Du trycker in den när du startar och tills han blivit lite varmare, sen låter du den vara

[gladmrfigo]

Du trycker in den när du startar och tills han blivit lite varmare, sen låter du den vara

Har gjort det, åkte en sväng med den sen när jag skulle in på uppfarten här hemma så dog den och jag rullade in..
Kan inte ha i friläge även när den är varm

[yamaha2pwn]

ingen tomgång alltså? prova att ställa upp tomgångs skruven lite och kolla även efter tjuvluft när du ändå är där och pillar.

vad haru för setup på den med? första ägare? kan vara ett litet för stort munstycke i den med, dock tkr jag de låter som låg tomgång/tjuvluft, kan ev. vara skit i förgasaren med.

[gladmrfigo]

ingen tomgång alltså? prova att ställa upp tomgångs skruven lite och kolla även efter tjuvluft när du ändå är där och pillar.

vad haru för setup på den med? första ägare? kan vara ett litet för stort munstycke i den med, dock tkr jag de låter som låg tomgång/tjuvluft, kan ev. vara skit i förgasaren med.

Vart kan man ställa in tomgångsskruven?
Jag är den 3dje ägaren och ska sätta i ett mindre munstycke i den idag! Om jag hittar den skruven dvs

Han som jag köpte moppen av sa att "förgasaren behövde en översyn" men sen när jag skickade ett mail till han sa han att det var fixat.
Ska skicka ett till mail och fråga vad det är för setup på moppen.


mvh

[yamaha2pwn]

ingen tomgång alltså? prova att ställa upp tomgångs skruven lite och kolla även efter tjuvluft när du ändå är där och pillar.

vad haru för setup på den med? första ägare? kan vara ett litet för stort munstycke i den med, dock tkr jag de låter som låg tomgång/tjuvluft, kan ev. vara skit i förgasaren med.

Vart kan man ställa in tomgångsskruven?
Jag är den 3dje ägaren och ska sätta i ett mindre munstycke i den idag! Om jag hittar den skruven dvs

Han som jag köpte moppen av sa att "förgasaren behövde en översyn" men sen när jag skickade ett mail till han sa han att det var fixat.
Ska skicka ett till mail och fråga vad det är för setup på moppen.


mvh

tomgångs skruven är den skruven som ser ut att vara gjord så man ska kunna skruva den för hand, den sitter på mitten av förgasaren på högersidan om han sa att den behövde en översyn så behövs den förmodligen göras ren.

vet du inte vad som är gjort på moppen? effektrör eller orginal eller hypersetup eller urplaggat??

[2stroke4ever]

justera luftskruven. (inte skruven i mitten utan den mot luftboxen oftast). Skruva in den max sen 1,5varv ut.

[willemedDERBIN]

tomgång och för dåligt bestyckad säger jag bara

men ja setup skulle uppskattas

[gladmrfigo]

justera luftskruven. (inte skruven i mitten utan den mot luftboxen oftast). Skruva in den max sen 1,5varv ut.

Hur ser en luftbox ut då? Har letat på google men det kommer bara fram på bilar.
Var ute och kollade på moppen då hittade jag som en slags svart pump



Ungefär sådär och den är gjord av plast/gummi

[gladmrfigo]

justera luftskruven. (inte skruven i mitten utan den mot luftboxen oftast). Skruva in den max sen 1,5varv ut.

Hur ser en luftbox ut då? Har letat på google men det kommer bara fram på bilar.
Var ute och kollade på moppen då hittade jag som en slags svart pump som från förgasaren (se nästa bild till höger)



Ungefär sådär och den är gjord av plast/gummi


EDIT: Var ute och öppnade och den gummisaken gick till en tom låda! Vet inte varför det sitter en tom låda där.

Kommer en bild till på vilken skruv jag skruvade på



Den röda är väl tomgångskruven? Jag skruvade ut den väldigt mycket och skruvade ut den blå lite grann också
Testkörde moppen också och då varvar den inte ut riktigt

mvh

[2stroke4ever]

den "blå" skruvar du in max. sen 1,5varv ut!

[gladmrfigo]

den "blå" skruvar du in max. sen 1,5varv ut!

Menar du ett halvt varv eller 1 varv och ½

[2stroke4ever]

ett och ett halv varv

[gladmrfigo]

ett och ett halv varv

Var ute och skruvade på den nyss och då gick den kanske lite bättre eller så är det bara placebo effekt
Hursomhelst så stannar den fortfarande vid tomgång och jag har skruvat upp tomgångskruven väldigt mycket nu så den nästan sitter löst!

Och som jag skrev i en post högre upp så varvar inte moppen ur riktigt. Bara ibland och det låter ungefär såhär

brrrrrrrrrrr *gashandtaget är nere i flera sekunder* brrrrruuuuuuum

Hoppas ni förstår vad jag menar
Var även nån som frågade efter setupen på moppe här kommer det

jag* Har för mig att du har bytt drev
Han* Stämmer,
Alla strypningar i systemet är borttagna och så är munstycket =
bytt.
Kommer inte ihåg strl. på munstycket, vet inte heller vad som är
original.
Den var trimmad när vi köpte den.
Hoppas att detta är till någon hjä4lp.
=20

[2stroke4ever]

SKRUVAR UT? skruva in för 17! du skruvar in den för att höjja tomgången!!!

[MartenRRX]

Verkar som om alla problem hör ihopp. Jag tror att det är förgasaren så be någon kunning att hjäpa dig se över inställningarna och så så ska du nog se att den går som en klocka snart

[PK]

enligt mig så är det bara en extremt dåligt spänd gasvajer...

[gladmrfigo]

SKRUVAR UT? skruva in för 17! du skruvar in den för att höjja tomgången!!!

Ojdå Får genast gå ut och skruva in den

Verkar som om alla problem hör ihopp. Jag tror att det är förgasaren så be någon kunning att hjäpa dig se över inställningarna och så så ska du nog se att den går som en klocka snart

Japp som han som jag köpte moppen av sa att den förgasaren behöver en tillsyn! Men sen kanske han ljög om att han hade fixat den..

enligt mig så är det bara en extremt dåligt spänd gasvajer...

Får väl titta lite hur man spänner den isf!


EDIT: Var ute och skruvade av tändstiftet och ska byta det imorrn!! Och högst upp på toppen så är det en liten bit som är avslagen! Kan det kanske har påverkat nånting? Tändstiftet var även svart längst ner.

Var även ute och skruvade IN tomgångskruven men fick ej igång moppen och orkar inte vara ute och meka så mycket just nu eftersom det kryllar av mygg och har ett musikprov imorrn

[Swe2FX]

Jag hade ett liknande problem med min Rieju rrx 06 det som var felet var att choke vajern var lite för kort så om styret var snett drog moppen i sig mer bensin och sen var det också att det läckte in kylarvatten i cylinder så det kanske du ska kolla upp.

[gladmrfigo]

Jag hade ett liknande problem med min Rieju rrx 06 det som var felet var att choke vajern var lite för kort så om styret var snett drog moppen i sig mer bensin och sen var det också att det läckte in kylarvatten i cylinder så det kanske du ska kolla upp.

Okej hur fixade du det med chocken och hur kollar man om det läcker in kylarvatten?

[Swe2FX]

Jag hade ett liknande problem med min Rieju rrx 06 det som var felet var att choke vajern var lite för kort så om styret var snett drog moppen i sig mer bensin och sen var det också att det läckte in kylarvatten i cylinder så det kanske du ska kolla upp.

Okej hur fixade du det med chocken och hur kollar man om det läcker in kylarvatten?

Det där med choken fixade jag helt enkelt genom att kolla så att vajern var snurrad runt någon annan kabel/vajer så den blev kortare och det där med kylarvattnet kollade jag genom att jag och en lite mer kunnig person kollade så att cylindern var tätt överallt och att det inte läckte in men gör det det så kan du alltid sätta dit någon slags packning och täta kylarbehållaren.

[gladmrfigo]

Jag hade ett liknande problem med min Rieju rrx 06 det som var felet var att choke vajern var lite för kort så om styret var snett drog moppen i sig mer bensin och sen var det också att det läckte in kylarvatten i cylinder så det kanske du ska kolla upp.

Okej hur fixade du det med chocken och hur kollar man om det läcker in kylarvatten?

Det där med choken fixade jag helt enkelt genom att kolla så att vajern var snurrad runt någon annan kabel/vajer så den blev kortare och det där med kylarvattnet kollade jag genom att jag och en lite mer kunnig person kollade så att cylindern var tätt överallt och att det inte läckte in men gör det det så kan du alltid sätta dit någon slags packning och täta kylarbehållaren.

Hmm, var ute och kände på chockevajern och då kändes det som den satt löst i förgasaren

En sak som jag såg på ramen så var det en klisterlapp/märke och då stod det

"Märke: Rieju
Model: Mrx " Är min "rrx" en mrx istället?

[PK]

Model: Mrx " Är min "rrx" en mrx istället?



ja..

[gladmrfigo]

Model: Mrx " Är min "rrx" en mrx istället?



ja..

Konstigt... För på registreringbevistet så står det "rrx" men på klisterlappen på ramen står det mrx

[gladmrfigo]

Förlåt för en jättebump men jag tänkte ifall andra googlar och hittar denna tråd!
Felet på mopeden var förgasaren, mammas sambos kompis son rengjorde förgasaren för en femhundring och satte fast den sen fungerade det superbra

[Pulze]

Förlåt för en jättebump men jag tänkte ifall andra googlar och hittar denna tråd!
Felet på mopeden var förgasaren, mammas sambos kompis son rengjorde förgasaren för en femhundring och satte fast den sen fungerade det superbra

500kr för att rengöra förgasaren :O ingen dålig halvtimmes lön