Dtn vill inte gå på mellanregister

[TheMidnightRider]

Min dt går bara på fullgas ... sen så var en slang borta på förgasaren som ledde till insuget och när man har den på är den as känslig för gas men om man tar bort den så varvar den friskt men är inget mellan register det är bara full patte som går att köra på.... snälla kom med förslag. SETUP 5,5 HK cylinder ORG INSUG ORG förgasare

[Danne]

5,5 hk cylinder = ketchup effekt:) samma på alla motorer med den cylindern

[TheMidnightRider]

Men jag måste köra fullt utan att koppla för att den ska gå riktigt .... hjälp! , ska testa ny förgasare i morgon till en 20 mm

[PipaZ]

Citerar från reglerna
"Power bumpning är ej tillåtet. Det är när man raderar sitt tidigare inlägg och skriver ett nytt"

OnT: Som B2R har skrivit så blir det ketchupeffekten!

[TheMidnightRider]

men det är för att jag vill att någon ska svara

[yamahadt55]

men det är för att jag vill att någon ska svara

slangen till insuget måste du ju ha annars tar den ju tjuvluft i insuget? om du menar den som går från motorn till insuget? ( 2takts slangen)
sen 20mm är nog för stor till 5/5 men 5/5 går dåligt på mellan varv man måste varva som fan för att den ska hända något, jag har själv kört med det.

[TheMidnightRider]

går det en slang från motorkåpan till insuget? på sidan är det som ett munstycke och det kommer bensin eller olja ... vad ska den kopplas?

[willemedDERBIN]

går det en slang från motorkåpan till insuget? på sidan är det som ett munstycke och det kommer bensin eller olja ... vad ska den kopplas?

dem som kommer från motorkåpan är nog oljan
du menar inte då en snippel på den ?
för dem ska passa i varandra

[yamahadt55]

går det en slang från motorkåpan till insuget? på sidan är det som ett munstycke och det kommer bensin eller olja ... vad ska den kopplas?

aa asså olja blandaren sitter ju på höger sida i motorn den slangen går ju till insuget den måste sitta där även om man blandar i tanken,
till insuget ska den koplas. om du vill ha mera hjälp adda msn, kan en hel del om dt