Aerox fixa efektökning

[Korzo]

Blir att fixa moppe i sommar köper nog en Yamaha aerox.
Vad kan jag göra för att den ska gå snabbare och få bättre axx alltså typ V-ringen och sånt diskreta grejjer.
Är inte så hajj på moppar.

[zebban111]

Börja med kopplingsfjädrar, vikter, ta bort v-ringen och kanske ett effektrör och köp på dej mer trimm senare. lär dej att köra moppen lätt trimmad innan du börjar med 70cc och andra starkare saker så du inte skadar dej själv eller andra

[Danne]

Blir att fixa moppe i sommar köper nog en Yamaha aerox.
Vad kan jag göra för att den ska gå snabbare och få bättre axx alltså typ V-ringen och sånt.
Är inte så hajj på moppar.

byta vikter,kopplingsfjädrar.
köpa 50cc sport cylinder & 70cc.
större förgasare.
effektrör.
racing membran
ostypt insug
racing koppling.
racing tändning.
trim variator.

finns lite o välja på beroende på om du vill köra väldigt trimmat eller trimma moppen diskret.

[Korzo]

Blir att fixa moppe i sommar köper nog en Yamaha aerox.
Vad kan jag göra för att den ska gå snabbare och få bättre axx alltså typ V-ringen och sånt.
Är inte så hajj på moppar.

byta vikter,kopplingsfjädrar.
köpa 50cc sport cylinder & 70cc.
större förgasare.
effektrör.
racing membran
ostypt insug

finns lite o välja på beroende på om du vill köra väldigt trimmat eller trimma moppen diskret.

Jag hade tänkt att trimma moppen diskret

[Korzo]

Börja med kopplingsfjädrar, vikter, ta bort v-ringen och kanske ett effektrör och köp på dej mer trimm senare. lär dej att köra moppen lätt trimmad innan du börjar med 70cc och andra starkare saker så du inte skadar dej själv eller andra

Om jag skulle fixa med kopplings fjädern och v-ringen Hur snabbt skulle den ungefär gå då?

[Danne]

Blir att fixa moppe i sommar köper nog en Yamaha aerox.
Vad kan jag göra för att den ska gå snabbare och få bättre axx alltså typ V-ringen och sånt.
Är inte så hajj på moppar.

byta vikter,kopplingsfjädrar.
köpa 50cc sport cylinder & 70cc.
större förgasare.
effektrör.
racing membran
ostypt insug

finns lite o välja på beroende på om du vill köra väldigt trimmat eller trimma moppen diskret.

Jag hade tänkt att trimma moppen diskret

antar att du vill komma undan rätt billigt då också.
då kan du börja med att ta bort pluggen ur röret, byta vikter/kopplingsfjädrar,dra v-ringen

[zebban111]

Börja med kopplingsfjädrar, vikter, ta bort v-ringen och kanske ett effektrör och köp på dej mer trimm senare. lär dej att köra moppen lätt trimmad innan du börjar med 70cc och andra starkare saker så du inte skadar dej själv eller andra

Om jag skulle fixa med kopplings fjädern och v-ringen Hur snabbt skulle den ungefär gå då?

skulle väl gissa på att du kommer upp i 65-70, axxet blir dock mycke bättre

[Danne]

Börja med kopplingsfjädrar, vikter, ta bort v-ringen och kanske ett effektrör och köp på dej mer trimm senare. lär dej att köra moppen lätt trimmad innan du börjar med 70cc och andra starkare saker så du inte skadar dej själv eller andra

Om jag skulle fixa med kopplings fjädern och v-ringen Hur snabbt skulle den ungefär gå då?

skulle väl gissa på att du kommer upp i 65-70, axxet blir dock mycke bättre

60km/h kommer du nog upp i, accelerationen kommer bli bättre men byt vikterna på samma gång.

[zebban111]

Om jag skulle fixa med kopplings fjädern och v-ringen Hur snabbt skulle den ungefär gå då?

skulle väl gissa på att du kommer upp i 65-70, axxet blir dock mycke bättre

60km/h kommer du nog upp i, accelerationen kommer bli bättre men byt vikterna på samma gång.

60km/h gjorde min moppe orginal så något mer kommer den nog att göra

[Korzo]

Om jag skulle fixa med kopplings fjädern och v-ringen Hur snabbt skulle den ungefär gå då?

skulle väl gissa på att du kommer upp i 65-70, axxet blir dock mycke bättre

60km/h kommer du nog upp i, accelerationen kommer bli bättre men byt vikterna på samma gång.

Vad kostar nya vikter och kopplings fjäder?, kan du länka till nån sida?

[zebban111]

skulle väl gissa på att du kommer upp i 65-70, axxet blir dock mycke bättre

60km/h kommer du nog upp i, accelerationen kommer bli bättre men byt vikterna på samma gång.

Vad kostar nya vikter och kopplings fjäder?, kan du länka till nån sida?

http://twostroke.se/group.asp?group=36, googla dej fram till vilka mått du har på vikterna innan du beställer

[PK]

Cylinder:Stage6 racing 70cc
Vevparti:Stage6 - (HPC Racing) 10 mm
Ramlager: Stage6 - Lager/Packboxar metall
Avgasrör:Yasuni racing c30
Förgasare:Stage6 - Förgasare (Racing ) PWK (28 mm)
Insug:Stage6 - R/T Insug+Spacer
Membran:Stage6 - Membran (VForce3)
Variator:Malossi - Variatorkit (Multivar)
koppling:Stage6 - Koppling MKII (107mm)
Kopplingsklocka: Stage6 - Kopplingsskål (WingCooler) 107mm
Drevkitt:Malossi - Primärdrev (13/44) 1:3,38
Tändning: Italkit - Racetändning
Luftfilter:Stage6 - Luftfilter (star)


då går den som fan!

[zebban111]

Cylinder:Stage6 racing 70cc
Vevparti:Stage6 - (HPC Racing) 10 mm
Ramlager: Stage6 - Lager/Packboxar metall
Avgasrör:Yasuni racing c30
Förgasare:Stage6 - Förgasare (Racing ) PWK (28 mm)
Insug:Stage6 - R/T Insug+Spacer
Membran:Stage6 - Membran (VForce3)
Variator:Malossi - Variatorkit (Multivar)
koppling:Stage6 - Koppling MKII (107mm)
Kopplingsklocka: Stage6 - Kopplingsskål (WingCooler) 107mm
Drevkitt:Malossi - Primärdrev (13/44) 1:3,38
Tändning: Italkit - Racetändning
Luftfilter:Stage6 - Luftfilter (star)


då går den som fan!

Polini Speedcontrol skare va!

[ml65]

Cylinder:Stage6 racing 70cc
Vevparti:Stage6 - (HPC Racing) 10 mm
Ramlager: Stage6 - Lager/Packboxar metall
Avgasrör:Yasuni racing c30
Förgasare:Stage6 - Förgasare (Racing ) PWK (28 mm)
Insug:Stage6 - R/T Insug+Spacer
Membran:Stage6 - Membran (VForce3)
Variator:Malossi - Variatorkit (Multivar)
koppling:Stage6 - Koppling MKII (107mm)
Kopplingsklocka: Stage6 - Kopplingsskål (WingCooler) 107mm
Drevkitt:Malossi - Primärdrev (13/44) 1:3,38
Tändning: Italkit - Racetändning
Luftfilter:Stage6 - Luftfilter (star)


då går den som fan!

c30 till stage 6r dröm vidare .. och 28 , förlorar du bara gasrespons på

förövrigt ville han trimma diskret .. tycker du uppermidrace är diskret

plugga ur hel och dit med en malossi 70cc

[zebban111]

Cylinder:Stage6 racing 70cc
Vevparti:Stage6 - (HPC Racing) 10 mm
Ramlager: Stage6 - Lager/Packboxar metall
Avgasrör:Yasuni racing c30
Förgasare:Stage6 - Förgasare (Racing ) PWK (28 mm)
Insug:Stage6 - R/T Insug+Spacer
Membran:Stage6 - Membran (VForce3)
Variator:Malossi - Variatorkit (Multivar)
koppling:Stage6 - Koppling MKII (107mm)
Kopplingsklocka: Stage6 - Kopplingsskål (WingCooler) 107mm
Drevkitt:Malossi - Primärdrev (13/44) 1:3,38
Tändning: Italkit - Racetändning
Luftfilter:Stage6 - Luftfilter (star)


då går den som fan!

c30 till stage 6r dröm vidare .. och 28 , förlorar du bara gasrespons på

förövrigt ville han trimma diskret .. tycker du uppermidrace är diskret

plugga ur hel och dit med en malossi 70cc

Tror inte han direkt att han var seriös xD

[andersjohansson93]

Blir att fixa moppe i sommar köper nog en Yamaha aerox.
Vad kan jag göra för att den ska gå snabbare och få bättre axx alltså typ V-ringen och sånt diskreta grejjer.
Är inte så hajj på moppar.

Ta bort pluggen i avgasröret (ev blindtarmen)
Ta bort skorstenen i luftburken.
Ta bort v-ringen.
Byt till ungefär 5g vikter.Byt till snäppet hårdare kopplingsfjädrar.

Om du vill gå steget längre kan du sätta på en 70cc men köra på originalröret.
Då rekommenderar jag en Stage 6 sport pro eller Stage 6 streetrace. Notera att du måste bestycka om förgasaren med ett större munstycke eller ev byta till större förgsare.

Dock så kommer du märke en avsevärd skillnad om du sätter på ett effektrör istället för originalröret...

[Korzo]

Blir att fixa moppe i sommar köper nog en Yamaha aerox.
Vad kan jag göra för att den ska gå snabbare och få bättre axx alltså typ V-ringen och sånt diskreta grejjer.
Är inte så hajj på moppar.

Ta bort pluggen i avgasröret (ev blindtarmen)
Ta bort skorstenen i luftburken.
Ta bort v-ringen.
Byt till ungefär 5g vikter.Byt till snäppet hårdare kopplingsfjädrar.

Om du vill gå steget längre kan du sätta på en 70cc men köra på originalröret.
Då rekommenderar jag en Stage 6 sport pro eller Stage 6 streetrace. Notera att du måste bestycka om förgasaren med ett större munstycke eller ev byta till större förgsare.

Dock så kommer du märke en avsevärd skillnad om du sätter på ett effektrör istället för originalröret...

om jag tar bort pluggen, skorstenen, v-ringen, byter ut till 5g vikter och fixar kopplings fjädern.
ungefär hur snabbt kommer den gå? Och kommer den låta mycket mer? tänkte på snuten.

[andersjohansson93]

inte märkbart..
Sålänge du har originalröret så finns det ju inget synligt trim.
runt 65 kanske...

[Korzo]

inte märkbart..
Sålänge du har originalröret så finns det ju inget synligt trim.
runt 65 kanske...

Jag tänkte på ljudet, kommer den inte låta förjävligt eller nå?

[Korzo]

inte märkbart..
Sålänge du har originalröret så finns det ju inget synligt trim.
runt 65 kanske...

Jag tänkte på ljudet, kommer den inte låta förjävligt eller nå?

[PK]

jag kör

ZX
vikter

den går ca 65 med riktigt gött acc ganska diskret

ta bort alla pluggar och skaffa ett sportavgasrör som är ce godkänt och byt vikter. köp ett pack

[2stroke]

jag kör

ZX
vikter

den går ca 65 med riktigt gött acc ganska diskret

ta bort alla pluggar och skaffa ett sportavgasrör som är ce godkänt och byt vikter. köp ett pack

Det är inte diskret i.o.m att det är ett effektrör och inte ens är i närheten utav att se ut som ett original..

[PK]

jag kör

ZX
vikter

den går ca 65 med riktigt gött acc ganska diskret

ta bort alla pluggar och skaffa ett sportavgasrör som är ce godkänt och byt vikter. köp ett pack

Det är inte diskret i.o.m att det är ett effektrör och inte ens är i närheten utav att se ut som ett original..

om man har allt original och ett strypt ZX så är den PRECIS lika laglig som med originalröret

http://www.twostroke.se/product.asp?product=7730

[2stroke]

jag kör

ZX
vikter

den går ca 65 med riktigt gött acc ganska diskret

ta bort alla pluggar och skaffa ett sportavgasrör som är ce godkänt och byt vikter. köp ett pack

Det är inte diskret i.o.m att det är ett effektrör och inte ens är i närheten utav att se ut som ett original..

om man har allt original och ett strypt ZX så är den PRECIS lika laglig som med originalröret

http://www.twostroke.se/product.asp?product=7730

Han sa ju effektökning, inte sämre effekt
Varför ha ett strypt effektrör? Det är ju sämre än orgrör

[PK]

Det är inte diskret i.o.m att det är ett effektrör och inte ens är i närheten utav att se ut som ett original..

om man har allt original och ett strypt ZX så är den PRECIS lika laglig som med originalröret

http://www.twostroke.se/product.asp?product=7730

Han sa ju effektökning, inte sämre effekt
Varför ha ett strypt effektrör? Det är ju sämre än orgrör

då kan han strypa av det då får han betydligt mer effekt än original!




Beror HELT på HUR diskret du vill ha

om du vågar köra lite trimmat men ändå inte vill ha alltför mkt påroblem med snuten så:

s6 pro replica
vikter
munstycken
allt avstrypt.

annars kan man lätt byta ut s6 pro replica med något effektrör som ser original ut

ex http://www.twostroke.se/product.asp?product=12685.

dock trimmat som trimmat. bara för att det ser original ut så är det ingen garanti för att man inte åker fast

[andersjohansson93]

ett strypt effektrör är inte lagligt förrän man besiktigat om mopeden med det.