jonteking12 skrev:om du köpte ett effektrör hade den väl gått i 65
Effektrör... Menar du jamarcol/luhao då eller?
antagligen.. när du gör "dessa byten" så är det bra att ställa in förgasaren och var noggrann när du byter själva cylindern så inge skit hamnar i vevhuset!
nej det räcker inte med att bara byta rör för att få en DT i 65...
"Min kompis sa att min dt blöddrade för att jag hade för stort munstycke.
så jag satte igång att dela avgasröret för att byta till ett mindre munstycke.
Jag kan tamejsatan inte hitta något munstycke i avgasröret? :O"
Jag har en dt 50mx med 5½ cylinder, 16,5mm förgasare, sportluftfilter, större drevning (vet ej hur stora)! Går runt 60, men då har jag inte något effektrör och munstycket är för stort (ska byta till mindre)
min gick i 68 (GPS) med 5 1/2 och 14 förgasare, sportluftfilter men skulle inte rekommendera det för man måste varva som fan för att komma någonstans så köp en 70cc och en 16.5 förgasare och du behöver inte effekt rör för det, om du bara ska få den till att gå i 65