Fråga angående :)

[adam-nyberg]

Hej jag har en aerox 08 och två av mina polare har Derbi , och jag har hört av alla att crossar går bättre än scooter me trimrör på; Nu e de så att vi alla har trimrör på , båda dom me Derbi har leovince v6 och jag har doppler s3r till min aerox . Visserligen har jag jag 17,5 mm fögg och en av dom har 14 och han andra 17 , Men hur kan de va så att jag drar båda i topp fart och en av dom i axx?

[Haaga]

För att Leovince v6 är ett lågvarvigt rör. Alltså inte så jättebra toppfart :p

[adam-nyberg]

Men ofta jag drar en av dom i axx då? och han andra drar mig inte med mycket ,

[Haaga]

Den ena kanske bara är väldigt dålig på att växla

[Karlberg1011]

Jag antar att han du drar i axx har 14mm fögasaren ?

[runners]

Det är en myt att cross skulle gå bättre än scooter. En cross är som regel manullellt växlad och är mycket lågt utväxlade för motorstyrkans skull. Det är inte ovanligt med 6-växlade låder på en crosscykel. Det blir en illision när man kör en cross att den har bättre acc därför att den varvar mycket och fort i varje växel, men i själva verket går den inte fortare i accet än vad en scooter gör.
Men där i mot kan man få en cross att gå fortare i toppfart än en scooter. Anledningen är scooterns små hjul, ju mindre hjul ju sämre toppfart, men bättre acc. Crossmopederna har som regel större hjul, men hamnar därmed i underläge gämtemot scootern.

Sedan handlar det om utväxling i motorn ju lägre utväxling i motorn, ju högre acc men sämre toppfart.
Ju högre utväxling, sämre acc och högre toppfart.

[runners]

Det är en myt att cross skulle gå bättre än scooter. En cross är som regel manullellt växlad och är mycket lågt utväxlade för motorstyrkans skull. Det är inte ovanligt med 6-växlade låder på en crosscykel. Det blir en illision när man kör en cross att den har bättre acc därför att den varvar mycket och fort i varje växel, men i själva verket går den inte fortare i accet än vad en scooter gör.
Men där i mot kan man få en cross att gå fortare i toppfart än en scooter. Anledningen är scooterns små hjul, ju mindre hjul ju sämre toppfart, men bättre acc. Crossmopederna har som regel större hjul, men hamnar därmed i underläge gämtemot scootern.

Sedan handlar det om utväxling i motorn ju lägre utväxling i motorn, ju högre acc men sämre toppfart.
Ju högre utväxling, sämre acc och högre toppfart.

I sista Meningen i första stycket menar jag" crossen hamnar i överläge".

[klurrs_derbi_drd_racing]

Men vad har dom för drevning då? Det spelar i massor!

[Tuta]

För att Leovince v6 är ett lågvarvigt rör. Alltså inte så jättebra toppfart :p

s3r är väll också lågvarvigt?

[adam-nyberg]

Men vad har dom för drevning då? Det spelar i massor!

Tror dom har runt 13 - 52 eller nått men dom har inte org iallafall,

[adam-nyberg]

jag vet faktiskt inte Men skulle gjärna vilja veta !

[Haaga]

För att Leovince v6 är ett lågvarvigt rör. Alltså inte så jättebra toppfart :p

s3r är väll också lågvarvigt?

Har inte så stor koll på scooter rör. :p