Hackar och "blöddrar" sig fram.

Unlimited Edition · Inlägg av **Unlimited Edition** » 17 juni 2010, 21:22

Hej
Nu måste jag få hjälp! Snabbt.
Vad är problemet när min Derbi går jättebra ända tills ja sätter fulla varv i, den går bra genom hela registret förutom på fulla varv, då suckar den o hackar sig fram.

Det är inte tändstiftet men kan det vara att jag måste vrida på tändplattan eller nåt?

Eller är det med förgasaren det är strul, före mycke/lite bensin.
För mycke/lite luft.

Snälla hjälp, har grubblat en hel del på detta utan framgång.

MVH Kristoffer.

Genkel^ · Inlägg av **Genkel^** » 17 juni 2010, 21:58

Jag skulle nog gissa på att du har ett för litet / för stort munstycke. Prova att byta.

puttrish · Inlägg av **puttrish** » 17 juni 2010, 22:03

när mitt rör var igensotat så gick den hackit som fan, testa sota ur röret.

peugeotxps · Inlägg av **peugeotxps** » 17 juni 2010, 23:14

Jag drog pluggen, då jag inte hade hunnit bytt till ett större munstycke så bluddrade det vid fullgas och den lägger liksom av och sänker farten, jag köpte då ett större munstycke och nu varvar den ur ( som det ska vara ).. Skruva upp fritörslocket i förgasaren och någonstans därinne så ska du se 3st munstycken, det som är störst tar du ut och kollar storleken på, sedan åker du ner till någon butik som kan tänkas sälja munstycken och visar dom ditt munstycke och förklara hur mopeden går så kommer dom att försöka klura ut vilken den rätta storleken på det nya munstycket ska vara.

Om du har en blackbox/ fartbegränsare som stryper varven - så blöddrar det då den är påslagen, ( det är naturligt ).

Mvh - Jonathan.

Unlimited Edition · Inlägg av **Unlimited Edition** » 18 juni 2010, 08:33

peugeotxps skrev:Jag drog pluggen, då jag inte hade hunnit bytt till ett större munstycke så bluddrade det vid fullgas och den lägger liksom av och sänker farten, jag köpte då ett större munstycke och nu varvar den ur ( som det ska vara ).. Skruva upp fritörslocket i förgasaren och någonstans därinne så ska du se 3st munstycken, det som är störst tar du ut och kollar storleken på, sedan åker du ner till någon butik som kan tänkas sälja munstycken och visar dom ditt munstycke och förklara hur mopeden går så kommer dom att försöka klura ut vilken den rätta storleken på det nya munstycket ska vara.

Om du har en blackbox/ fartbegränsare som stryper varven - så blöddrar det då den är påslagen, ( det är naturligt ).

Mvh - Jonathan.

Jepp, jag skall prova byta till större munstycke

Jag återkommer sen