Om motorn går dåligt när du dragit någon plugg, om motorn stryper, hackar vid gaspådrag, går ryckigt i jämn hastighet, om motorn tenderar att bli överdrivet varm är munstycket i förgasaren för litet. Om motorn går perfekt när du strypt av något finns inte orsak för oro, men för att vara på säkra sidan kan man plocka av tändstiftet och kolla hur bensinen förbränns. Är stiftet vitaktigt påvisar detta att motorn får för lite bensin. Är tändstiftet svart och sotigt får motorn för mycket bensin.
Om blandningen mellan luft och bränsle är optimal ska stiftet vara (gyllenbrunt) ungefär samma färg som "o boy" chocklade.
