Mysko tändproblem

Woxy · Inlägg av **Woxy** » 21 maj 2010, 18:19

Hej, har ett någorlunda konstigt problem med min tändning.. Helt plötsligt när jag är ute och kör (jämn gas) så kan tändningen bara försvinna i 1-2 sekunder, då varierar jag gasen och så börjar den gå igen.

Det är väldigt random när det händer, ibland händer det frekvent medans ibland kan man köra en lång sträcka utan att stöta på problemet.

Någon som vet vad som är fel?

Daaanne · Inlägg av **Daaanne** » 21 maj 2010, 19:54

Kan vara tändhatten som är dålig eventuellt tändstiftet!

Maltyboy · Inlägg av **Maltyboy** » 21 maj 2010, 20:32

vad har du för moped och tändstift?

Woxy · Inlägg av **Woxy** » 21 maj 2010, 20:48

En Aerox, 01a. Tändstiftet (Denso's motsvarighet till NGK BR8HS eftersom inget NGK fanns i lager) är något defekt kanske efter vintern men hade det här problemet redan innan när det var helt nytt.

Tändhatt är ganska nyköpt men sitter lite sådär om man jämför med kompisarnas... Ska köpa en NGK röd silikon tändhatt snart tror jag, har hört att dom ska sitta fast riktigt tätt.

Maltyboy · Inlägg av **Maltyboy** » 21 maj 2010, 20:51

Är inte riktigt säker, men kan vara att det är för hög värme grad på tändstiftet.

Försök få tag på ett riktig NGK.

Woxy · Inlägg av **Woxy** » 21 maj 2010, 21:30

Aa det ska jag försöka hitta nästa gång, vad borde jag ha för värmegrad annars? Moppen e rekommenderad med BR8HS.

Maltyboy · Inlägg av **Maltyboy** » 21 maj 2010, 21:32

Vet inte, men en kompis hade ungefär samma fel fast på sin cross. och där rekomenderade dom 9, men han byte till 8.

Daaanne · Inlägg av **Daaanne** » 21 maj 2010, 21:35

Jag hade nog kört på NGK tändhatten och nytt tändstift. Det var något liknande fel på min moped förut och då så kunde jag knappt varva hur mkt jag än pillade på gasen/förgasaren. Sen så fixade jag ihop en egen tändhatt och då fungerande skiten som vanligt igen.

Maltyboy · Inlägg av **Maltyboy** » 21 maj 2010, 21:37

En fråga bara hur fixade du ihop en egen tänd hatt?

Daaanne · Inlägg av **Daaanne** » 21 maj 2010, 21:43

Maltyboy skrev:En fråga bara hur fixade du ihop en egen tänd hatt?

Haha inte helt egen då! Men tog lite olika tändningsdelar och drog i nya koppartrådar t.ex

Maltyboy · Inlägg av **Maltyboy** » 21 maj 2010, 21:46

Daaanne skrev:
Maltyboy skrev:En fråga bara hur fixade du ihop en egen tänd hatt?
Haha inte helt egen då! Men tog lite olika tändningsdelar och drog i nya koppartrådar t.ex

okej nice

Woxy · Inlägg av **Woxy** » 22 maj 2010, 16:38

Om jag skulle prova skaffa kallare stift, skulle det vara BR7HS som gäller då eller?

pone · Inlägg av **pone** » 22 maj 2010, 17:24

Woxy skrev:Om jag skulle prova skaffa kallare stift, skulle det vara BR7HS som gäller då eller?

Om det ska vara kallare så ska det ju vara BR9HS i så fall.

Furia_Styling · Inlägg av **Furia_Styling** » 22 maj 2010, 17:26

nepp, 9

Woxy · Inlägg av **Woxy** » 22 maj 2010, 19:54

Okej, kan ta och prova det då.

Woxy · Inlägg av **Woxy** » 17 juni 2010, 19:51

Bump.

Har satt dit den nya tändhatten och tändkabeln, nytt tändstift (tyvärr inte ett kallare) och dessutom ny CDI så nu har jag alltså totalt bytt tändstift, kabel, hatt, spole samt CDI och problemet kvarstår....

Ganska konstigt, förutom att den slutar tända någon sekund då och då vid random tillfällen så kan man köra vid typ halv och 3/4 gas rätt bra men max gas eller låg gas blöddrar och går ojämnt.. :/

Hjälp uppskattas.

Woxy · Inlägg av **Woxy** » 19 juni 2010, 19:52

Bump.

Woxy · Inlägg av **Woxy** » 21 juni 2010, 13:34

Den verkar få för mycke soppa, sänkte nålen nyss och då gick den mycket bättre på 25-75% gas (eftersom det är där nålinställningen verkar).

Sen så drog jag skorstenen och nu går den nästan rent, bara vid låg gas och full gas som e lite ojämnt. Men hur fan kan den vilja ha mindre soppa helt plötsligt? :S

Märke också att det hade runnit en del bensin ner i luftburken..? D: