vad är problemet?

v-ås_ twins · Inlägg av **v-ås_ twins** » 13 augusti 2009, 15:19

Vad kan problemet vara om man det inte kommer bensin från tanken till förgasaren?Jag har stått och kickat i flera minuter men ändå kommer det ingen bensin.Jag har provat att hälla bensin direkt i förgasaren och då gick den igång.

KoNG · Inlägg av **KoNG** » 13 augusti 2009, 15:22

Ventilations locket är igen täppt?

v-ås_ twins · Inlägg av **v-ås_ twins** » 13 augusti 2009, 15:33

Vart sitter ventilations locket?

Gl3nn · Inlägg av **Gl3nn** » 13 augusti 2009, 15:58

har du vaccum kran? annörs så lyft bort tank korken o se om de börjar rinna/ eller skit i filtret

v-ås_ twins · Inlägg av **v-ås_ twins** » 13 augusti 2009, 16:19

Jag tror jag har vaccum kran,den är typ silver och fyrkantig.Det rinner inte om jag tar bort tank korken.

Gl3nn · Inlägg av **Gl3nn** » 13 augusti 2009, 20:38

går det 2 slangar till den? isf sug i den nedre slangen så börjar de rinna ur i den övre
lr så var de att du skulle blåsa

det skall iafall bli vaccum tryck.

v-ås_ twins · Inlägg av **v-ås_ twins** » 13 augusti 2009, 21:19

Det går en slang från bränslefiltret till den,sen går det två slangar ifrån den,en slang går till förgasaren och en som går bakom startmotorn

runners · Inlägg av **runners** » 14 augusti 2009, 08:11

På mopeder med öppen motor sitter det en manuell bensinkran som man kan öppna och stänga. Men på en scooter är denna lösning inte möjlig på samma sätt utan då har man valt att automisera bensinkranen till att öppnas när man startar mopeden.

Man utnyttjar då vaccumet som bildas i förgasaren som styr en vaccumpump, som brukar vara en fyrkantig sak, med slangar som brukar vara placerad under sadelfacket och slangarna från denna går till förgasare samt till vaccumuttag (på min PGO från insuget). En minsta spricka på dessa slangar kan ställa till rejäla problem då allt från att din moppe inte startar till att den går fruktansvärt dåligt.

Kontrollera först i vilket skick dina slangar är. Om slangarna är hela och sitter som de ska kan problemet vara att din vaccumpump inte fungerar och den behöver ersättas med en fungerande.

v-ås_ twins · Inlägg av **v-ås_ twins** » 14 augusti 2009, 09:17

jag har tittat på alla slangar och dom ser bra ut men den slangen som går bakom startmotorn,precis när den går in i blocket är det ett litet glapp.Om jag blåser i slangen så kommer det ut luft där.Är det min vaccumslang?

runners · Inlägg av **runners** » 14 augusti 2009, 10:55

Vaccumet uppstår av cylinderns kompression och genom insugsröret bildas denna kompression men även i uttag i förgasaren, så kontrollera om detta uttag där din slang går till en sådan plats. Troligtvis är det en vaccumslang du funnit. Det är viktigt att alla sådana slangar sitter ordentligt och oftast sitter de i någon slags slangklämma eller liknande. Men att köpa en ny fräch slang kostar inte många kronor om du behöver. Om man vet vilken slang som är bränsleslangen kan man koppla sig förbi vaccumpumpen med slangen rakt från tanken till förgasaren och starta motorn. Man kan teoretiskt sätt även sätta manuell bensinkran men vilken är lite svårplacerad på scootermodeller. Jag nämner inte detta för att du ska göra det men bara endå liksom

...

Själv fick jag problem med min vaccumpump på min moppe och då jag köpte en ny som jag monterade startade moppen.

v-ås_ twins · Inlägg av **v-ås_ twins** » 14 augusti 2009, 11:55

moppen gick igång!

Tack för alla svar

runners · Inlägg av **runners** » 14 augusti 2009, 20:35

hoppas att vi var till hjälp

lite i allafall

KoNG · Inlägg av **KoNG** » 14 augusti 2009, 20:52

Då låser jag här!