moppen är svår startad

jezzee · Inlägg av **jezzee** » 12 augusti 2009, 21:37

tjena nån som vet om moppen blir svår startad när man har ny cyllinder?

robin93 · Inlägg av **robin93** » 12 augusti 2009, 21:39

´ja första gången man startar den kan det ta ett tag men inte enormt med tid, försök med lite startgas.

eggi · Inlägg av **eggi** » 12 augusti 2009, 21:39

min hoppa igång på första kicken men jag tror inte att det ska vara problem

speedfightkillen · Inlägg av **speedfightkillen** » 12 augusti 2009, 22:01

de kan vara för stort munstycke oxå:)

eggi · Inlägg av **eggi** » 12 augusti 2009, 22:15

kolla tändstiftet och så kan vara att den är blött

erikor · Inlägg av **erikor** » 12 augusti 2009, 22:22

Om du oljade in cylindern när du satte på den så kan den ju vara svårstartad i.o.m för mycket olja, brukar gå i gång efter en stund

sefio · Inlägg av **sefio** » 12 augusti 2009, 23:50

min var otroligt svårstartad, stog o kicka med startgas etc i 3 timmar, dock hade jag 10 strl för litet munstycke.

jezzee · Inlägg av **jezzee** » 12 augusti 2009, 23:53

men jag har fått igång den och åkt med den men sen när den kallnar så är den skit svår startad

Thorsken · Inlägg av **Thorsken** » 12 augusti 2009, 23:53

iom du har en skoter så ska de inte vara några problem om du har elstart?

sefio · Inlägg av **sefio** » 13 augusti 2009, 00:01

har du rätt tändstift för den nya cylindern då?

Thorsken · Inlägg av **Thorsken** » 13 augusti 2009, 02:09

stiftet spelar väl ingen roll? de är la bara att ju varmare stift ju fortare tar e slut.. äre inte så? troode de va de sen är de för kalt för motorn så tänder de inte

runners · Inlägg av **runners** » 13 augusti 2009, 08:37

moppen kan vara lite trög att få i gång efter cylinderbyte, inte minst på grund av att man då smort in nya cylinderloppet med olja för att undvika att motorn varmenyper vid start. Alltså blir oljeblandningen mycket hög då du startar mopeden och kan därför bli svår att starta första gången vid bytet av cylindern.
Men när du väl fått i gång motorn och du släckt den och ska åter starta lätt även när den blivit kall. Men om motorn är svårstartad kan det bero på många olika saker.

Vanliga fel brukar vara:

För stort eller för litet H-munstycke

Felaktig luftblandning (Justera luftblandningen p förgasaren) Luftburken mste öppnas för mera luft.

Motorn drar tjuvluft vid topp eller cylinderfot.

Felaktigt tändstift till den nya cylindern.

I bland vid byte till trimcylinder kan det i bland bli nödvändigt att höja bränslenålen ett steg i förgasaren.