4-taktaren's setup.

[Sarkoth]

Tjo hej min 4-taktare har fått presenter.

--
- Variator Naruku Performance, 5.8 eller 6.3g vikter.
- Cylinder Naraku Performance 79cc, <- sport vev fixad.
- Förgasare Naraku 24mm med 102 mm munstycke kanske ska byta upp mig lite i storlek. <- insug fixat.
- Tecnigas - Avgassystem (Next R) Chrome
--

Satt och funderade på ifall man inte kunde göra nått med ventilerna och kammen oxså
Tacksam för svar.

[kallepalle]

om du har ett munstycke på 102mm så ska du absolut sluta fundera på att byta upp. byt NER istället xD däremot storlek 102 är fullt möjligt

trimkam ger massor.


ventilerna behöver du inte röra om dom inte är felställda tror jag. inte så inne på fyrtaktare

[bensinskalle]

Kammen är de VIKTIGASTE

Utan en bra kam kommer din moppe knappt gå fortare med nya cylindern osv

De man kan göra med ventilerna är att fräsa om ventilsätena och sätta i större ventiler

Portning är också ganska viktigt för att cylindern ska kunna andas

[Sendarajder]

om inte jag har fel så tror jag att det avgassystemet som du har ger typ lika mycket effekt som ett org rör bara en snyggare stil då 4-taktare inte behöver det "motståndet" som en 2-taktare behöver

[KoNG]

om inte jag har fel så tror jag att det avgassystemet som du har ger typ lika mycket effekt som ett org rör bara en snyggare stil då 4-taktare inte behöver det "motståndet" som en 2-taktare behöver

Man får ett bättre ljud! Samt att motorn behöver få ut lite mer i en 4taktare när man trimmar den

[DEA!!]

Röret ger typ inget.
men jag undrar vad menar ni med kammen??
Sorry för jag frågar lite här bara!

[KoNG]

Här har du svaret ; )http://twostrokerider.se/artiklar/1047

[kallepalle]

kamaxeln styr hur länge ventilerna ska va öppna och när dom öppnas