aprilia ditech startar ej

[klubban]

ny kolv o cylinder men kompet ligger bara på 6kg har rengort kompressorn o sprutet e så jävla nära o starta men gör de inte o batterie helvetet tar slut hela tiden nån som har nått tipps på mer ja ska kolla????

[kallepalle]

generatorn. om batteriet tar slut så är ju generatorn slut också. fast om den alldrig startar så är det ju klart att elstarten drar mycket ström å då hinner inte generatorn med. prova rulla igång moppen kan va lättare det ibland.

[steekarn]

generatorn. om batteriet tar slut så är ju generatorn slut också. fast om den alldrig startar så är det ju klart att elstarten drar mycket ström å då hinner inte generatorn med. prova rulla igång moppen kan va lättare det ibland.

startkablar och startgas funka för mig

[najs_bajs]

generatorn. om batteriet tar slut så är ju generatorn slut också. fast om den alldrig startar så är det ju klart att elstarten drar mycket ström å då hinner inte generatorn med. prova rulla igång moppen kan va lättare det ibland.

jag har aldrig varit med om att man kan rulla i gång en scooter , men omöjliga saker händer

[kallepalle]

det går att rulla igång en scooter. man tar av v-kåpan, sätter en skruvmejsel eller likande i kopplingsklockan och rullar.

[najs_bajs]

OK nu vet man det , tack

[klubban]

o fan kanske man skulle ta o testa det .. hade planer på o koppla in muttermaskinen o testa=)

[KoNG]

Väldigt dåligt komp`? om du nämner själv 6 kg

[klubban]

ja det vet jag att de är frågan e bara vrf....

[runners]

Kolla topppackningen om den är hel.

[klubban]

den är ny den med

[runners]

Ta av cylinder och allt igen, även om det är omständigt. Kontrollera så att toppen är rak. Särskilt om det är en aluminiumtopp du har som kan slå sig väldigt lätt om din motor kanske någongång varit övervarm. Kontrollera om kolven sitter på rätt. Att den leder lätt på vevstaken, den får inte vara minsta trög. Var mycket noga med när du spänner cylinder och topp på att alla skruvarna måste vara lika mycket spända, allra helst exakt (kan bara utföras med momentnyckel). I annat fall råkar du ut för kompressionsförlust eller tjuvluft. Så klart att du vet att du måste korsdra skruvarna på cylindern och topp .

fixar sig nog till sisst.

[klubban]

så nu är den igång hade nog bara surat när ja höll på..
laddade batteriet o lät den stå en dag sen var den igån=) fast den verka ha väldigt lätt för o sura..

[runners]

Sådan tur du inte gjorde som jag sade, det där med att ta av cylinder och all skiten.

Kör försiktigt...

[klubban]

hehe ja men tack ändå man kan ju missa nått när man hållt på med de förlänge

[klubban]

blir nog o riva ner den igen o mäta så att toppen inte är skev...startar långt om länge men går inte som den ska vid belastning o kompet är fortfarande för lågt någon som har någon ide på va de kan vara?

[runners]

prova att dra åt pinbultarna igen, det kan hända väldigt lätt att skruvarna lossnar om de inte varit ordentligt spända.

Jag bytade cylinder på min PGO i fredags och plötsligt när jag skulle starta den så var den nästan omöjlig att få i gång. Då jag såg på marken där moppen stått så fanns det oljedroppar. Då jag tog kollade cylindern var skruvarna ganska löst åtdragna.

Det kan hända att jag drog dem lite mesigt, jag är lite rädd för att smälla pinbultarna. Men sedan drog jag åt dem ordenligt och nu startar den ganska lätt. Resten är bara finjusteringar.

Kolla toppen för det är främst där kompet går ut.

[klubban]

ja ska ut i morgon o kolla hur det ser ut