Drevning & byta rör på min Derbi xtreme SM 07

[dMS]

Tjena, i helgen ska jag iväg till cykelkraft och handla lite grejer
Det som jag har tänkt köpa är:
Giannelli 2T rör
Framdrev (13)
Bakdrev (52)
Kedja (420) ?? nödvändigt?
Sen lite styling t.ex som växelpet, kick O.S.V.
Det jag undrar först är om det är lätt att byta drev? Kan inte vara speciellt svårt väll?
Sen villken storlek på munstycket tror ni passar bra till röret jag ska köpa? Vet att det är svårt att säga exakt men något att gå ifrån bara !? Giannelli röret kommer INTE vara urpluggat i början, när jag haft moppen ett tag kanske jag tar och pluggar ur det men kommer börja med att inte göra något med röret för att se hur den går.
Vissa säger att man inte ens behöver byta munstycke om man inte ska plugga ur röret! Är det så?
Något mer som är nödvändigt att köpa när jag ändå är där?
Sen sista saken: hur fort tror DU att den kan gå i med grejerna jag ska köpa? (vet att det finns en tråd för den frågan men har skrivit i den tåden men fick inget svar!)
Mycket tacksam för bra och snabba svar
Mvh Douglas

[robin93]

om du inte ska plugga ur röret kommer den gå som orginal (onödigt att köpa rör isf) gå upp 10 storlekar kolla vad du har nu.

[dMS]

hela hojjen är original nu!
Något måste ju bli bättre av ett jävla trim rör :p Axx? Alltså lite ? Den borde ju gå några km snabbare tycker man ju ochså!
jag kommer säkert plugga ur det senare då är det lika bra att köpa det nu Mvh douglas

[henric92]

jag tror du har original munstycke storlek 85, så köp ett 95 munstyvcke (dellorto 6mm) sen tror jag du har strypt cdi, såfall köp en ostryp annars e det iine lönt med effetk rör

[dMS]

saken är den att jag inte får trimma så mycket!
Vad blir bättre med ostrypt CDI?

[Moddad]

Kommer gå 35 med trimrör. Alltså sämre.
Du måste ha en ny CDI, annars kan du bara varva 10 000, men det kommer du aldrig nå upp i med ett pluggat trimrör.

[O-W]

bort med pluggen i röret direkt. en ostrypt cdi gör att moppen kan varva mer, vilket resulterar bättre fart. rätta mig om jag har fel.

[dMS]

skämtar ni eller? Den kan ju inte gå sämre :s min e helt original och på mätaren gör den 62 på rak sträcka alltså typ 55?? kan ju inte gå sämre.. ? med drevningen ochså

[hyper-RRX]

skämtar ni eller? Den kan ju inte gå sämre :s min e helt original och på mätaren gör den 62 på rak sträcka alltså typ 55?? kan ju inte gå sämre.. ? med drevningen ochså

han menar att ett effektrör med pluggen kvar i kommer det att gå saktare men tar du bort pluggen går det givetvis snabbare

detta för att effektrör har större krav på sig (rätta mig om jag har fel)

[najs_bajs]

Ta bort pluggen det är hur lätt som helst. har själv ett ginanelli 2 t den gick assegt och axxade inget alls med pluggen i och den bara rök

[dMS]

shit haha .. trodde det inte avr så dåligt Saken är den att mina föräldrar inte tillåter mig trimma mkt alls! p.g.a. att polisen tar alla moppedister i väsby just nu! Dom vill inte riskera.
Kan nån svara på frågan angående kedja osv?
Mvh

[dMS]

Då kanske jag ska köpa något annat rör om jag inte ska plugga ur det ?
Alltså det konstiga är att min polare har en aprilia SR50 och det ENDA han gjort är att han suttit på ett technigas trim rör och det är inte ens urpluggat! Men hans går ändå typ 50-60 (55 är väll mest trovärdigt) men han har fått mycket bättre axx med trim röret! Jag testade hans moppe innan han köpte röret då gick den typ 50 med ett riktigt kasst axx, hehe men sen köpte han de där röret och nu kommer den upp i typ 55 km/h med ett mycket bättre axx!
Därför tror jag att de borde vara så för mig om ja köper ett rör ochså ?:o

[Riejumrx]

-om du inte får trimma så mycket..så borra upp pluggen lite i ditt orginalrör / köp trimrör och borra pluggen liten
- köp ostrypt CDi för att dne ska kunna varva över 10000 varv
- byt upp munstycke 10 strl ungef'r

[dMS]

Då kommer den ju för fan dra typ 90 ? :p
drev ska jag köpa iallafall.. men jag har funderat typ på å köpa röret och ger det ingen effekt och blir skit dåligt ska jag typ borra pluggen lite!
för liksom ostrypt CDI är väll inget måste?:O
Mvh Douglas

[Ville ^.]

Med pluggen i kommer den gå söligare och sämre axx. men plugga ur de sen och en ostrypt CDI box och den kommer gå skit gött hade sj gianelli på min Derbi 06

[Riejumrx]

med strypt CDI kommer du inte över 60 km/h och särskilt inte då du har ett effektrör som drar på höga varv, de kommer gå sämre.

[dMS]

MK röret då ? det är väll låg varvigt? fan vad detta sög haha :p trodde iaf det skulle bli lite bättre med ett pluggat trim rör..
Det sitter ju för fan plugg i original röret med? borde ju gå lite snabbare med trim rör varför skulle de annars heta trimrör?

[Riejumrx]

MK röret då ? det är väll låg varvigt? fan vad detta sög haha :p trodde iaf det skulle bli lite bättre med ett pluggat trim rör..
Det sitter ju för fan plugg i original röret med? borde ju gå lite snabbare med trim rör varför skulle de annars heta trimrör?

men klipp din cdi sladd så blir den ostrypt.
sen köper du mk thrower eller gianelli 2t och sen borrar du upp pluiggen några mm. då ger de lite ffekt iaf

[Moddad]

Går inte att klippa CDI.
Org. munstycke är 63 har jag för mig. Lira kring 80 om du har urpluggat effektrör.
Du har blindtarm på ditt originalrör så svårt att ta bort, och helt onödigt då du förstör röret.
Pluggat trimrör går återigen skit. Ska du ha trimrör, plugga ur. Ev kan du skaffa trimrör och hålla kvar CDI-strypningen, du kommer ha lite varv att lira på men komma upp i 60~ och ha ett bra axx då du lärt dig köra den.

[bensinskalle]

Skit i cdi:n De ä inget måste! VET AV EGEN ERFARENHET

Går att dra till 75 med 12/53 drev o original cdi, går att dra till 85 med 14/53 men med lite sämre acc

[kallepalle]

kör på orginaldrevning och dra oluggen i gianelliröret.byt upp till munstycke 75-80. kör men din strypta cdi. den kanske kommer gå runt 55 med ett fint acc då du har lört dig att hålla dig i effektkurvan.

[dMS]

Jag kommer nog dreva om och köpa giannelli röret och plugga ur det!
Men villket är bäst då? drevning: 13/52 & rör: giannelli eller MK?
Mvh Douglas

[Riejumrx]

Jag kommer nog dreva om och köpa giannelli röret och plugga ur det!
Men villket är bäst då? drevning: 13/52 & rör: giannelli eller MK?
Mvh Douglas

två helt olika rör
beror på vad du vill ha ut, men jag hade tveklöst lirat gianellit!

[kallepalle]

ska du ha orginalcdi:n så satsa på mk thrower.

[bensinskalle]

ska du ha orginalcdi:n så satsa på mk thrower.

nej, för giannellit fungerar utmärkt med original cdi:n också

Ja körde på 14/53 drev med original cdi och de gick hur bra som helst ändå

Röret börjar ju dra från 8000 så de finns mycke att lira på ändå

[kallepalle]

o, men du får en skönare effektkurva med ett thrower om du har kvar orginalcdi. man får ju växla 24/7 om man ska ligga på en kurva som bara är 2k rpm.

[beckvall]

jag säger bara en sak.... jag kör med ett giannelli 2t du ska bestyck med 82 om du har luftfilter luftskruvan ska vara 3.5 varv utskruvad och nålen ska vara så gögt upp som bara går sen är de bara att fin skruva på den

[kallepalle]

fan snackar du om då? olika från moppe till moppe. nålen ska du inte ha högst upp om du bara kör med effektrör. helt onödigt då du inte behöver byta lågfartsmunstycke. luftskruven kan du skruva ut ca. 1 varv extra och sedan justera allt med huvudmunstycket.

[bensinskalle]

luftskruven ger ni fan i för den har inget med saken att göra

Ang cdi eller ej, ja visst får man skönare kurva med thrower, men somsagt de går finfint med giannelli FUll kapacitet får man ju förstås vid ostrypt cdi och de blir de jäkla fart