orginalveven ska du vara försiktig med att varva över 12500rpm.
den brister nog vid ca. 13500rpm.
satsa på en klenare cylinder eller byt vev. att du bara gasar ppå när du racear spelar ju inte så stro roll när du ändå oftast ligger över 13000rpm på en midrace/hyper cylinder.
Byt vev, för stark cylinder för originalveven, även om varvtalet inte är överdrivet. Eller kör på den lite snällare cylindern i gjutjärn =) Den kan du klara med originalvev
Okej , men hur fort tror du en rrx kmr gå med denna setupen då
Polini gjutjärns versionen 80cc
Tk dos salidos
21mm förgasare/insug
boost bottle
vforce membran
14/52 drevning ?