lågfartsmunstycke

c.e.r.s · Inlägg av **c.e.r.s** » 24 april 2009, 21:46

vad är ett lågfartsmunstycke? och vad har det för uppgift?

Alsen · Inlägg av **Alsen** » 24 april 2009, 22:08

Bra fråga det undrar jag också, men förmodligen så används kanske det på låga varv och när man kommer upp högre varv så kanske huvudmunstycket "går in", me det är bara en egen teori.

black_kissi · Inlägg av **black_kissi** » 24 april 2009, 22:21

Alsen skrev:Bra fråga det undrar jag också, men förmodligen så används kanske det på låga varv och när man kommer upp högre varv så kanske huvudmunstycket "går in", me det är bara en egen teori.

aa det tror jag är ganska nära sanningen.. från ingen gas till 1/3gas är lågfartsmunstyckets uppgift (inte säker någon får gärna rätta mig)

DEA!! · Inlägg av **DEA!!** » 24 april 2009, 22:23

Används inte lågfartsmunstycket när man axxar??

TobbaN · Inlägg av **TobbaN** » 24 april 2009, 22:23

Jag vet.
Vet inte om det behöver bytas på crossmoppar, men..
Min kompis har en NRG power. Den har liksom "ketchup-effekt" tror jag det heter.
Axxet kommer på lite högre varv. Han säger till mig att om han bytar till större lågfart´s. Så kommer axxet direkt, om du förstår vad jag menar

Tomaz · Inlägg av **Tomaz** » 24 april 2009, 22:28

Lite kortfattat, lågfartsmunstycket gör skillnad på låga varv.

Dock är det inte så jätte vanligt att man byter det, oftast räcker det med att byta huvudmunstycket.

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 24 april 2009, 22:30

Lågfartsmunstycket används till lågvarv ja

Huvudmunstycket är relativt stort och de kräver ganska mycke sug genom förgasaren för att de ska ge bensin. Så på lågvarven dras de mesta av bensinen genom lågfartaren, de har också stor betydelse vid mellanvarven som sagt, men de gäller mest fyrtakt då tvåtakt inte brukar ha något riktigt bottendrag...

Alsen · Inlägg av **Alsen** » 24 april 2009, 23:04

TobbaN skrev:Jag vet.
Vet inte om det behöver bytas på crossmoppar, men..
Min kompis har en NRG power. Den har liksom "ketchup-effekt" tror jag det heter.
Axxet kommer på lite högre varv. Han säger till mig att om han bytar till större lågfart´s. Så kommer axxet direkt, om du förstår vad jag menar

Va bra! Jag har också den såkallade "Ketchup-effekten" på min NRG, då blir det till att byta lågfarts munstycke då

Tackar

TobbaN · Inlägg av **TobbaN** » 25 april 2009, 08:39

Alsen skrev:
TobbaN skrev:Jag vet.
Vet inte om det behöver bytas på crossmoppar, men..
Min kompis har en NRG power. Den har liksom "ketchup-effekt" tror jag det heter.
Axxet kommer på lite högre varv. Han säger till mig att om han bytar till större lågfart´s. Så kommer axxet direkt, om du förstår vad jag menar
Va bra! Jag har också den såkallade "Ketchup-effekten" på min NRG, då blir det till att byta lågfarts munstycke då Tackar

Inga problem^^
Bara kul att hjälpa till

mtpower · Inlägg av **mtpower** » 25 april 2009, 11:46

Alsen skrev:
TobbaN skrev:Jag vet.
Vet inte om det behöver bytas på crossmoppar, men..
Min kompis har en NRG power. Den har liksom "ketchup-effekt" tror jag det heter.
Axxet kommer på lite högre varv. Han säger till mig att om han bytar till större lågfart´s. Så kommer axxet direkt, om du förstår vad jag menar
Va bra! Jag har också den såkallade "Ketchup-effekten" på min NRG, då blir det till att byta lågfarts munstycke då Tackar

Ursäkta? Det blir inte mindre ketchupeffekt för att du byter lågfartsmunstycke.

Det beror ju helt på vart cylinder och rör arbetar.. Varvtal, givetvis.