70cc med orginalförgasaren problem hjälp tack!

Clank · Inlägg av **Clank** » 10 april 2009, 15:12

Hej! Jag köpte en ny cylinder 70cc Motoforce sport till min Aerox 07, jag har Leovince zx gula kopplings fjädrar, 4.3 vikter och orginal förgasaren gurtner 12.mm. har bytt huvud munstycket till strl 78.

Nu till problemet!

När ja startar den o värmer upp och tänker köra iväg ska ju köra in cylinder så vill den lixom inte varva upp den är jätte seg den går allmänt risigt. Den dör på tomgång osv. Ska ja skruva upp igen o försöka bestycka förgasaren? eller är det svårt att får orginal förgasarn att gå bra med 70cc ska jag helt enkelt köpa en 17.5 kommer allt bli mkt enklare då?

Hoppas inte cylinder tagit skada av detta har kört i 15-25 km/h i 6 minuter sen stände jag av.

Tacksam för svar!

najs_bajs · Inlägg av **najs_bajs** » 10 april 2009, 15:41

ta och köp en 19 elr 21 mm förgasare istället

derbi_senda93 · Inlägg av **derbi_senda93** » 10 april 2009, 15:41

Jag hade ju köpt en större förgasare direkt!
Men som sagt ska man alltid prova med ett för stort munstycke så köp en munstycke sats och testa dig fram om du vill behålla originalförgasaren

Paddy_speeda · Inlägg av **Paddy_speeda** » 10 april 2009, 16:14

hade köpt 17,5 förgasare och sport luftfilter om du nt har det.

TK_DRAC · Inlägg av **TK_DRAC** » 10 april 2009, 16:30

är inte den 70cc motoforce cylindern en midrace? isf får du ha minst 19mm

Clank · Inlägg av **Clank** » 10 april 2009, 20:41

TK_DRAC skrev:är inte den 70cc motoforce cylindern en midrace? isf får du ha minst 19mm

Nej nej nej, Motoforce har en Sport cylinder också.

Okej en kompis vill sälja sin dolorto 17.5 förgasare men han säger att gasen kan hänga sig vad kan det bero på alltså hänggas? Kan ju köpa den billigt men måste fixa det dära med hänggasen.

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 10 april 2009, 22:42

köp den förgasaren av honom. ta loss throttellocket och rengör throtteln, och det spår som den ligger i. då kommer inte gasen hänga sig mer.

för övrigt så är det för litet munstycke och för liten förgasare

Tomaz · Inlägg av **Tomaz** » 10 april 2009, 22:44

12mm förgasare till den cylindern är helt klart för litet, kör med 17,5 eller 19mm istället.

Clank · Inlägg av **Clank** » 10 april 2009, 23:46

Jo självklart! Ja får fixa en 17.5 men jag har typ varmkört 15 minuter på tomgång o kört runt i kanske 5 min blandade extra olja i tanken desutom tror ni nått kan ha skadat sig? kolv cylinder lopp eller nåt? mår inge bra sitter o nojjar nu att nån har gått sönder>.<

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 11 april 2009, 00:21

Om inte motorn huggit till eller så så ska den inte ha tagit skada

Men de ska inte vara några problem att köra med org. förgasaren. De enda som inte är bra är att cylindern andas sämre med den och om du ligger och hårdpressar så kan cylindern nypa eftersom den lilla förgasaren ger sämre kylning....

Men så länge du bara smååker spelar de ingen roll

Men testa att byta munstycke ( kolla tändstiftet va de har för färg och gå upp eller ner i munstyckestorlek )

Clank · Inlägg av **Clank** » 11 april 2009, 23:06

Ska montera 17.5 imårron men orginal insuget kommer det fungera finfint?

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 11 april 2009, 23:27

Clank skrev:Ska montera 17.5 imårron men orginal insuget kommer det fungera finfint?

de ska funka

De borde passa osv

Men för mest respons, effekt osv är ett riktigt insugskitt bäst

DEA!! · Inlägg av **DEA!!** » 12 april 2009, 08:55

minst 19mm, den kan inte varva på grund av förgasarens storlek