Stalker startar ej. hjälp!

Hussmo93 · Inlägg av **Hussmo93** » 4 april 2009, 12:11

Tjena,

Köpte en gilera stalker -03 igår, det gick fint när jag testade den och när jag kom hem. Sen när jag bytte bensin o olja o sånt så slutade den funka överhuvudtaget. Kör med oljeblandat direkt i bensinen och undrar om det kan vara så att den är känslig för att det ska vara exakt rätt blandning? Är det bättre att köra med olja i blandaren?

tack på förhand!
//hussmo

Gl3nn · Inlägg av **Gl3nn** » 4 april 2009, 12:17

Kan bero på att du blandade för mycket olja i bensinen. Hur många procent blandar du med?

Hussmo93 · Inlägg av **Hussmo93** » 4 april 2009, 12:28

Okej, ska byta bensin igen och kolla om det är det.
Blandar med 2% olja, men är det bättre att blanda direkt i än att använda oljeblandaren?

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 4 april 2009, 12:30

att blanda dirrekt i tanken är bäst, och om du blanadar 2% så är det icke det. byt tändstift och prova med startgas

Gordon · Inlägg av **Gordon** » 4 april 2009, 12:31

aa förmodligen är det bensinen

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 4 april 2009, 12:32

Gordon skrev:aa förmodligen är det bensinen

inte bensinen. han blandar rätt så det är något annat.

Sachs · Inlägg av **Sachs** » 4 april 2009, 12:38

kallepalle skrev:att blanda dirrekt i tanken är bäst, och om du blanadar 2% så är det icke det. byt tändstift och prova med startgas

kanske lite off tropic men varför är det bäst att blanda i tanken?

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 4 april 2009, 12:40

då vet man att den alltid får rätt mängd olja. sålänge du kör orginal så är oljepumpen inge problem, men när vajern gå av så blir det inte kul. för du märker ej när den går av, däremot när den skär kort efteråt.

Tomaz · Inlägg av **Tomaz** » 4 april 2009, 13:22

På 10 L bensin ska det vara 2 dl 2-takts olja, det är den rätta blandningen iaf.

Alltid bäst att blanda direkt i tanken för då är man 100% säker på att motorn får den olja som den ska ha.

Om man har olja i en tank och bensin i en tank kan man inte vara säker på att den får just 2% olja för det kan ju bero på vad som helst, t.ex. att nån olja slang läcker eller liknande och man inte kommer på det i tid, då skär cylindern troligtvis.

Men de klart man inte ska blanda själv om man t.ex. köper en helt ny Derbi för då bör det inte vara något problem med oljeblandningen.

SportJohan · Inlägg av **SportJohan** » 4 april 2009, 13:32

Du har inte oljepumpen igång samtidigt som du kör med oljeblandat i tanken, va?

KimIO-SWE · Inlägg av **KimIO-SWE** » 4 april 2009, 16:36

Hur ser det ut i en oljepump nån som vet?

dj_philip · Inlägg av **dj_philip** » 4 april 2009, 16:42

dumpa skit snacket med att en moped är känslig om bensin har för mkt olja, det ända som händer är att den inte går helt 100 och att det ryker som tusan.

ProoStunter · Inlägg av **ProoStunter** » 4 april 2009, 16:50

blanda i en bensindunk och skaka dunken sen och sen tankar du det gör jag alltid

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 4 april 2009, 17:42

dj_philip skrev:dumpa skit snacket med att en moped är känslig om bensin har för mkt olja, det ända som händer är att den inte går helt 100 och att det ryker som tusan.

precis. en motor startar då lätt med 10% olja men hur bra den går är ju en annan femma

Hussmo93 · Inlägg av **Hussmo93** » 5 april 2009, 12:35

kallepalle skrev:
dj_philip skrev:dumpa skit snacket med att en moped är känslig om bensin har för mkt olja, det ända som händer är att den inte går helt 100 och att det ryker som tusan.
precis. en motor startar då lätt med 10% olja men hur bra den går är ju en annan femma

Där är svaret jag väntade på. tack.
Jag kan säga att jag har bytt bensin och har defenitift 2% olja nu, men
fortfarande startar den inte. jag vet att den får gnista och bensin, vad kan det mer vara för fel? ska testa med startgas idag.

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 5 april 2009, 12:37

om den får bensin ner i cylindern och den får gnista så är det något annat fel då- kanske för mycket bensin så den blir sur? eller tjuvluft?

Hussmo93 · Inlägg av **Hussmo93** » 5 april 2009, 13:05

Jag fick igång den nu. får hoppas att den funkar bra i fortsättningen!

tack för hjälpen.

stunt_pojken^^ · Inlägg av **stunt_pojken^^** » 5 april 2009, 13:28

Hussmo93 skrev:Jag fick igång den nu. får hoppas att den funkar bra i fortsättningen!

tack för hjälpen.

hur gjorde du då??

Hussmo93 · Inlägg av **Hussmo93** » 5 april 2009, 13:56

Det gick igång helt plötsligt, och gick väldigt lite innan den började bluddra och snart gick den inte alls. Kan det vara något felinställt på förgasaren?

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 5 april 2009, 14:02

för stort munstycke

Hussmo93 · Inlägg av **Hussmo93** » 5 april 2009, 16:30

är du säker på att det är för stort munstycke? Kan ju säga att stiftet var blött också, är det 100% för stort munstycke eller?

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 5 april 2009, 16:33

ja eftersom den bluddrar

Hussmo93 · Inlägg av **Hussmo93** » 7 april 2009, 16:59

Jag har orginalmunstycket på nu, men han går fortfarande inte, har testat med sportluftfilter, nytt tändstift, tror inte felet är att den får för mycket bensin längre. någon som har nån aning om vad som kan vara fel?

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 7 april 2009, 18:18

alltså: om stiftet är blött och den har gnista, då är det antingen för mycket bensin eller så är luftvägen blockerad någonstans.

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 7 april 2009, 18:31

kolla så din choke fungerar...

Har du automatchoke så kan den krångla och ställa till me problem

Annars i regel om du har bensin och gnista så är de kompet som saknas, men eftersom din moppe gick innan du mecka så borde de inte vara så...

Du kanske har tappat tändstiftet i backen ? Testa byt tändstift, det är bland dom första sakerna man ska göra om moppen inte vill starta