RRX

[mfransson]

är det svårt att trimma en Rieju rrx typ 06a?

tacksam för svar

[DraceN^]

nej, det är inte svårt Det är en AM6 maskin på alltså du kan ha dem värsta trimgrejerna på (märkerna)

Som Metrakit Turbokit Hebo Stage6 STR8 Malossi dellerto MM


Men om du tänker inte köpa trim kan du ta bort pluggen i röret

[mfransson]

okej , men har hört att det är strypt elstystem på dem ;S? e det sant

[DraceN^]

aa, det är cdi boxen den stryper tändningen. Det är bara att köpa en ostrypt Cdi

[jeppa]

CDI boxen stryper vid 10000 varv. Köp en ostrypt så kan du varva mer är 10000.

MVH!

[mfransson]

okkkkk ;d tackfan

[meanzick]

CDI boxen stryper vid 10000 varv. Köp en ostrypt så kan du varva mer är 10000.

MVH!

Vad jag har hört så gör den ena de. finns 2 olika el-system till rrx
Men dra pluggen i början om du kanske vill att den ska gå i runt 80 på mätaren ? 75 riktiga kanske.

[TobbaN]

Dom är skit bra.
Min gjorde långt över 80 på mätarn, har kommit ner till meterräknarn.
Hade Metrakit då.
Dragen plugg, lite över 80 på mätarn.

RRX har väl inte strypt Cdi?
Leonelli Cdi = Ostrypt?

Men dragen plugg med 95 munstycke, så går den skit bra

[kallepalle]

om du har otur så köper du en mkoped med ducati tändsystem och då är cdi boxen strypt. om du köper en med leonelli så är den ostrypt.

[mfransson]

okkkkkkkkkkkkkkk, hur kollar man upp de då ;D hehe?

[kallepalle]

de kan du ju fråga ägarn, annars så strå det på cdi boxen

[forsan92]

hehe gillade inte frågan: "är det svårt att trimma en RRX"
men de struntar vi i hehe...

RRX har väl inte strypt Cdi?
Leonelli Cdi = Ostrypt?

mjoo RRX har strypt CDI men är inte lika mkt strypt som tex en DT... då RRX stryps vid 10tusen RPM så stryps DTn redan vid 8-9tusen RPM

men strypta är dom och de finns då alltså trimcdi boxar att köpa till dom

[kallepalle]

forsan, alla Rieju är inte cdi strypta.

[DraceN^]

Jag tror vi kan låsa den här tråden nu börja eka om grejer som redan är sagda

[mfransson]

meeeeeeeeen VAAD ska jag skriva då?

[meanzick]

meeeeeeeeen VAAD ska jag skriva då?

Hur erfaren är du då ? Hyper verkar inte vara ngt för dej men effektrör och byta munstycke ska du väll klara av mej hjälp av en guide

[mfransson]

har man en botian ska man bara vara tyst hehe skojjabah

[TobbaN]

hehe gillade inte frågan: "är det svårt att trimma en RRX"
men de struntar vi i hehe...

RRX har väl inte strypt Cdi?
Leonelli Cdi = Ostrypt?

mjoo RRX har strypt CDI men är inte lika mkt strypt som tex en DT... då RRX stryps vid 10tusen RPM så stryps DTn redan vid 8-9tusen RPM

men strypta är dom och de finns då alltså trimcdi boxar att köpa till dom

Okej, hade ett jävla tjat om det här för ett tag sen.
Då kom vi till slut fram till detta:
Ducati Cdi = Strypt.
Leonelli Cdi = Ostrypt.

Om det är sant det du säger. Stryper den lite över 80 på mätarn isf?

[kallepalle]

leonelli=ostrypt och ducati =strypt ja. dock vet jag inte vilken hastighet/rpm ducatin stryper på.

[forsan92]

nej det e svårt o säga vilken hastighet den stryper vid speciellt om man kollar på mätareb då den kan visa helt fel

[TobbaN]

Men mfransson.
Om du åker och köper en, be & få kolla vad det är för Cdi.

Så är du på den säkra sidan
Kom ihåg:
Leonelli Cdi=Ostrypt
Ducati Cdi=Strypt

[beckvall]

Dom är skit bra.
Min gjorde långt över 80 på mätarn, har kommit ner till meterräknarn.
Hade Metrakit då.
Dragen plugg, lite över 80 på mätarn.

RRX har väl inte strypt Cdi?
Leonelli Cdi = Ostrypt?

Men dragen plugg med 95 munstycke, så går den skit bra

jag har ducati tändsystem på min Derbi och den varvar över 10000

[TobbaN]

Dom är skit bra.
Min gjorde långt över 80 på mätarn, har kommit ner till meterräknarn.
Hade Metrakit då.
Dragen plugg, lite över 80 på mätarn.

RRX har väl inte strypt Cdi?
Leonelli Cdi = Ostrypt?

Men dragen plugg med 95 munstycke, så går den skit bra

jag har ducati tändsystem på min Derbi och den varvar över 10000

Har också Ducati tändsystem. Vet dock inte hur mkt den varvar, eftersom jag inte har varvräknare
Men tror inte min är strypt

[Moddad]

Behöver inte vara strypt, det känner du själv om den är.

Alt 1; Plugga ur och stoppa i ett 90-100 munstycke

Alt 2; SP rör, 95-105 munstycke 13/53 drevning.

Alt 3; MK Handmade, SP rör, 100-110 munstycke, 13/53 drevning

Alt 4; Metrakit SP 70cc, 21mm förgasare, SP/PR rör, 14/53, Hebo Membran och ett nytt insug.

Sen vidare mot hyper

[kallepalle]

lägger till ett billigare förslag där mellan 1:an och 2:an å de e då tk eller Hebo rör.

[meanzick]

Svårt är de inte iaf om du inte ska bygga midrace/hyper och behöver klyva motorn

[mfransson]

okej tack för alla svaren ;D. de e min kompis som är intresserad av en rrx .. är det en bra moppe annars då ?

[meanzick]

okej tack för alla svaren ;D. de e min kompis som är intresserad av en rrx .. är det en bra moppe annars då ?

Inget fel på den tycker jag Lite låg tycker vissa men de går ju att höja

[MarcusAndersson]

okej tack för alla svaren ;D. de e min kompis som är intresserad av en rrx .. är det en bra moppe annars då ?

Sjukt bra moped.


INGAINGAINGA 06 or har strypt cdi.

Så varför ens nämna det ?

[rieju_johan_rrx]

Men nu när ni är inne i cdi .. så hur gör man så den inte är strypt .. om den är det alltså^^

[MarcusAndersson]

Men nu när ni är inne i cdi .. så hur gör man så den inte är strypt .. om den är det alltså^^

Äru blind polarn ?

Den är INTE strypt.

[rieju_johan_rrx]

nej ..... okej ^^

[Riejumrx]

strypt cdi har de inte !

dra pluggen, byt upp munstycke så går den ärliga 70-80 beroende på drevning