Twostrokerider.se

ja ja har tästat så klart att man inte har det det e ju bara att rycka ur sladdarna då istället Roligare att klippa :) Tro mig, den kommer inte ha nåt stopp på tändningen då = hur mycket tändning som helst = Midrace iaf! :wink: Är du slarvigt navlad eller ? Förstör inte forumet med din skit är du s...

tror ingen vill vara det.... Kom inte och lek häftig din lilla 2taktsluktande, nerfettade, finniga lilla 15åring med fjun på snoppen! Vem fan tror du att du är? vet inte vad det som är mest fail? att du är en lite fjantig gay som tror att du vet något eller att du försöker äga någon men med totalt ...

Den sitter såklart innanför variatorkåpan! Av med den, sen sitter det en rem där. Det är CDI'n! Slit sönder den sen kommer mopeden varva fullt ut! jag tänkte köpa en ny cdi-box, ostrypt. men nu är det så här att jag inte får bort själva variatorhuset, det sitter som f*n i en bult :s Du måste seriös...

den var inge fin

"Hur man förstör en RRx-tråden"

skabb

Dvärg

Är det här menat som ett skämt?

hence skrev:

FUCKOS skrev:Ta bort munstycket helt, och även luftfiltret. Då får den hur mycket bensin som möjligt och hur mycket luft som möjligt = HYPER!

jo, eller hur.. hur bra går din moppe förresten? xD

Som en dröm

Batman skrev:

FUCKOS skrev:Den finns i variatorn!

Specialversion vettu så den har en variator, precis under cylindern så finns variatorn. Ner i den sen ser du en strypning där i. Den är formad som en smurf ungefär!

Att du orkar skita ner varje tråd?

Tid är pengar... Och jag har inte bråttom.

Den finns i variatorn!

Specialversion vettu så den har en variator, precis under cylindern så finns variatorn. Ner i den sen ser du en strypning där i. Den är formad som en smurf ungefär!

Den sitter såklart innanför variatorkåpan!

Av med den, sen sitter det en rem där. Det är CDI'n!

Slit sönder den sen kommer mopeden varva fullt ut!

nisse__nice skrev:ja ja har tästat så klart att man inte har det det e ju bara att rycka ur sladdarna då istället

Roligare att klippa

Tro mig, den kommer inte ha nåt stopp på tändningen då = hur mycket tändning som helst = Midrace iaf!

Ta bort munstycket helt, och även luftfiltret. Då får den hur mycket bensin som möjligt och hur mycket luft som möjligt = HYPER!

Jag kör med stödhjul så jag ger den en knuff bakåt sen rullar den på ett bra tag

Henry skrev:

love_derbi skrev:kan vara munstycket, NÖT!

Undra vem som är nöten här...

Det är du som är nöt...



1. I Paris tror jag...

2. Nja, blir otroligt svårt. Ett tredje världskrig kanske skulle vara på kartan för dina planer?

3. Nja, då får du nog invadera Suadi-Arabien istället...

Nee, finns inget att göra. Bara att slänga skiten...

Du köper först två järnrör på järnhandeln, sen sätter du på de på ramen. Sen på med en träplanka längst ut så har du dig en redig 12a!

Klipp av alla sladdar till CDI'n så är den bortkopplad. Variatorringen sitter ju i cylinder, ta bort cylinder, så sitter det en liten typ av packning längst ner. Ta bort den sen kommer det bli gasres! e dum i hela huvet eller moppen kommer inte äns funka om man klipper av alla :twisted: Har du test...

Släng på ett underliggande turbokit och sen en Hebodekal så kommer den nog gasresa... Så slipper du rycka!

Den var ful

FuckodekaleN^

Ofräsch

så kan det gå...

T-J skrev:

FUCKOS skrev:

T-J skrev: sluta skräpa ned min trådjävel för fan

Jag skräpar ner vart jag vill...

cool_man p12

Jävla Henry-wannabe....

Släng moppen, kommer gå fortare att gå än köra sym...

Ta bort framdäcket så har du inget annat val

Kön: Pojkvasker Namn: Du kan tilltala mig som Ers Majestät Vad ditt namn på Forumet innebär: Du är Fucko. Namn på andra forum: Hitta mig och du är död. Ålder/ födelsedatum: Hemligstämplad information Längd: 25 cm snopp Bor: I din pappas säng Program där du går/Inriktning/Skola: IV för sär Intressen...

Nr 23 är helt klart en variatorring, ta bort den så kommer variatorringen och ditt viktproblem vara borta!