Twostrokerider.se

TheAndersson skrev:Bara jag som skulle välja sr50?

Nah, jag skulle med det, grymt mycket snyggare!

Ett tips är att leta upp den stora tråden om cpi Sm/Sx här på forumet. Är på telefonen annars skulle jag länka.

Har en själv och är nöjd. Hade Rieju förut och visst, AM6 är en bättre motor men det är inga stora skillnader. Koppling och något mera.

Mvh

Tänkte byta till sportluft filter, vad för storlek? 28-32? Något förslag på ett som passar? Länka gärna isåfall.

Upplever någon annan negativa effekter på hur den går vid körning utan batteri?

Raggarn1337 skrev:Ptja att öka med 30 storlekar kanske inte är så nödvändigt men du kan väl börja runt storlek 90 och jobba dig nedåt

okay, testar och återkommer

Raggarn1337 skrev:Där hör man direkt att den orkar med mycket mer.
Så det tyder på att förgasaren är felinställd och behöver större huvudmunstycke!

Jag antar nu att 72.5 som är original sitter på,

Vad jag har hemma är .. 80,82,85,88,90,92,95,98,100,102

Dra på största och jobba sig neråt alltså?

Jo man brukar gå upp ett par storlekar i huvudmunstycke, cirka 8-15 större än det man har innan. Låter det som att den blöddrar och har mer att ge eller att den får för mycket bensin? Släng upp en video där du varvar ut mopeden så man får höra så blir det mycket enklare :P https://youtu.be/jz0FJuGW...

Ska försöka fixa åtminstone ett ljudklipp då det är svårt att filma när man kör :p

Raggarn1337 skrev:Blöddrar den så betyder det att den får för mycket bensin så gå ner en storlek eller två på huvudmunstycket tills den går bra!

Okay, men hur går det ihop?

Trodde man behövde större generellt för effektrör..

Aja, jag får prova.

Nu precis innan helgen bytte jag till ett tecnigas e-nox och lagade ett litet hål i luftburk men kan bara varva ur på 1,2, och knappt 3an sen bluddrar det bara på högre varv .. går ok till halvgas. Läst att många säger mindre huvudmunstycke men kan det verkligen stämma? gå upp ett par storlekar om d...

Bort med eventuell bögläpp, fixa nåt snyggare där eller sätta in skylt beroende på hur laglig du vill vara

Kanske fälgtejp?
Annars tycker jag den ser bra nog ut för att inte behöva stylas något vidare

2taktar'n skrev:Skruva ut den yttre skruven och lås den genom att skruva in den inre

Tack! Går ner och provar

https://gyazo.com/23d4d26eaf81c6c3c140d6547f5f385f

Får den inte att stanna kvar, hur gör jag?