Twostrokerider.se

Alltså även utan varvstoppet så tickar den över 8k varv?
Då undrar jag om den tickar så på alla växlar... Varvstoppet, vet jag, att det stryper på 8k varv (endast på 6;ans växel) på dom andra växlarna stryper de på ett högre varv.. Annar kan det vara vevlagret, ramlagret elr nållagret som e kasst..

Lukta på avgaserna om dom luktar ovanligt mycket bensin, isf är det antagligen munstyckena.. Annars kolla motoroljan om den luktar bensin, då är det block-packningen som e kass.. Det är dom enda sakerna jag kan komma på iaf ^^

Man kan inte koppla ur skiten, utan de antingen att byta CDI elr att borra.. Om du har problem me att varva ur motorn utan varvstop å beor de på drev, rör, förgasare elr kolv...

En dtx -08;a har strypt CDI med märket Moric.. Borra ett 3-5mm hål genom o;et i "Moric" så försvinner varvstoppet..

Hehe ;p Vore roligare med turbo på moppen ^^

Trimmet som sitter på nu är: Top Performance 74cc (kommer antagligen snart en MHR Team 80cc snart) Dellorto 21mm Ostrypt insug Polini membran Turbokit Lacada (överliggande) 15/53 drev (428) Ostrypt CDI Sportluftfilter _________ Vore ju inte fel med en turbo på den.. Ni som säger att det inte kommer ...

Tjena

Jag tänkte köra ett litet projekt med min Dt50r -07.. Tänkte sätta på en liten turbo ^^ Så jag ville höra om lite råd osv med er, tillexempel vilken miniturbo, oljekylningen, lager osv.. Var snälla

Vilket rör tycker ni att jag ska använda utav: Turbokit Lacada eller Metrakit Thrower? Ska ha det på min Dt50r -07