Twostrokerider.se

det är la bara och kolla på bromskontakten nere vid pedalen har iaf svart grå och röd på min orginallampa. ska du koppla bromsljus tror jag du behöver batteriet kvar annars kan du ju strömtjuva från nåt framlampan ex gjorde jag på min

skulle nog tro det. Hur va veven när du rev den inge glapp? kan väl glappa lite i sidles utan att det är nåt värre om det glappar uppåt..

tror detta är felpost men aja. påtal om skuren kolven va i skrot repig cylinder kanske hur va veven glapp? packningar komp i cylindern gnista?

det kan den säkert vara cdi strypt annars ska du ha mer drag får du nog gå upp i cylindervolym

går det att fila i insuget? planat topplock fila avgasport vad vet jag dreva kanske

funkar choken? provat me startgas?

testa skruva på den såkallande luftskruven varva och skruva samtidigt va har du för prylar på den trim osv? låter btw som att du dränker förgasaren kollat så flottören inte fastnat?

eller in i avgasröret kanske?

låter som tändningsfel av något slag har inte direkt nån koll på variator mopeder men tändhatt kabel tändstift kanske är nåt att byta? på tal om att du tankade inge vatten i soppan?

jag tycker då drac är väl det ända av Rieju som är att ha. junkmopeder

darkon123 skrev:

honachs skrev:om du provat luftat bromsarna redan utan resultat kan jag tipsa om att hänga upp den baktill hade en jävlans massa problem engång

hänga up den baktill?

ja alltså i taket elr liknande

jag kan tycka att förgasare ska man ha på trim beror ju på storlek rör och vikter borde du byta om du ska kräma max testa runt lite...

om du provat luftat bromsarna redan utan resultat kan jag tipsa om att hänga upp den baktill hade en jävlans massa problem engång