Twostrokerider.se

Hjälp upskattas!

Hjälp upskattas!

OBS! Det är viktigt att jordkabeln på CDI-boxen får ordentlig kontakt vid montering då det annars finns risk för att CDI-boxen skadas. Källa twostroke.se Var ordentligt monterad. Men jag vet inte hur färgerna ska vara? Men eftersom det är bilder på färgerna ovanför intagerna så antar jag att det va...

TheRavenBlue skrev:Om du har Ducati tändning så måste du ha Ducati cdi.

kolla produkten. Det är ju 'ducati' och det stog ducati på förra CDI'n.. Ska man klippa av kabbeln till tänd hatten eller?

Tjäna har en: Derbi Senda extreme 2008 och har köpt den här.
http://twostroke.se/product.asp?product=8622

Jag kollade, och det var ducati på gamla CDI:n. Får inte igång mopen. Hjälp uppskattas.

Behöver jag ngt mer om jag ska köpa cylinder? Och airsal är slut ): Lite munstycken är rätt bra å ha :) Har själv en likadan Derbi, och den har med liknande setyp klockats 101 av förra ägaren och runt 85 oinställd av mig. Börja med ostrypt CDI. Min gick 75~ med strypt och 12/52 och gör runt en 85 m...

Vet redan att den är strypt. Har en varvmätare.

Behöver jag ngt mer om jag ska köpa cylinder? Och airsal är slut ):

Vita kabbeln, kan du berätta lite mer om det? Vad händer om det går åt helvete då xD? Ny CDI?

CDI är strypt. Hjälper det verkligen så mycket?

Jag vill inte köpa en cylinder. Finns det ngn duglig som är billig då?

Va ska jag göra för att få den att gå snabbare då?

Men en kompis har la en aprilla, han köpt mitt TK highquality kit. Han har allt orginal förtum. CDI, Drev (13-53), och röret. Hans gick 97.

Min går la inte ens snabbare nerför. Samma fart ner som platt.

Kolla gasvajern, tjuvluft

Edit: Låse den här.

Tjäna, gubbar. Jag har en Derbi Senda extreme 2008. Har gått ungefär sådär 400 - 500 mil. Ja de kvittar ju. Jag vill få up hen i allafall till 90. Går ungefär 75 - 80 nu. Trimm: Drevning: 14/53 Trimmrör: Dos Salidos Fögasare: 21mm black edition Luftfilter: Stage6 - Luftfilter (Racing) (Röd) Tycker l...