Twostrokerider.se

Tjäna, har länge funderat på att sälja min Derbi Senda xtreme o köpa ngn typ av scooter o börja stunta. då slog tanken mej att man kanske skulle börja stunta på derbin! just nu sitter det ett urpluggat rör från en Senda 04, och en annan drevning (vetefan vad). accet är väl inte det bästa o jag har f...

Rätt omöjligt att svara på då du inte säger om du ska byta till lättare elr tyngre men generellt så fungerar det typ så att lättare vikter ger bättre axx men lägre topp och tyngre ger söligare axx men högre topp. Hoppas det var till ngn hjälp

När de kmr till hastighetsmätare så beror det ju lite på vilken typ av mätare du har köpt, om det är en digital mätare så är det nog enklast att gå in på HasSses kanal på youtube då jag har för mej att han har ngn videoguide för montering...


Är det vanlige eller ledblinkers du har?

Du kan ju börja med å gå in på twostroke o beställa alla delar du behöver... sen är det bara montera skiten, inget av det du raddade up är särkillt svårt å fixa...

Tja, satte nyss på ett gammalt urpluggat orginalrör på min Senda -06. problemet är att accet är rekordsegt hela vägen till slutet på varje växel, då jävlar drar den så man blir rädd (skojar inte den lyfter)... den varvar helt sjukt när jag ligger i 70-75 så vågar inte gasa mer... förra ägaren sa ngt...

Finland

Tjäna, min Derbi är jävligt envis med att låta mej växla upp, 1an 2an och 3an går bra men sen måste man typ lirka i växlarna.. vet någon vad problemet är? kan det hjälpa att byta växellådsolja?

david96 skrev:du kan behöva gå upp i munstycke, du kommer inte märka skillnad

okej men om jag vill få ut lite mer fart ur moppen (utan att gå på avgasröret), finns det ngt mer jag kan göra? har hört att det på vissa Derbi sitter en strypning i förgasaren?

Tjäna, har en Derbi Senda xtreme -06 som gör runt 60 ärliga km/h (omdrevad). funderar på att ta bort luftburksstrypningen men undrar om det är värt det? gör den någon skillnad över huvud taget? finns det några nackdelar med att ta bort den?